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マフラーのインプレッション (全 6665 件中 4091 - 4100 件)

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たかさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

安心のブランドヨシムラ!!
低速の音も好きですが中速もなかなかの良い音であきないマフラーの一つだと思います。

公道OK
音OK
見た目も個人差ありますが私は◎ですね。

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投稿日付: 2016/05/30 18:45

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ロッセさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

他社製品 FI用スリップオンから変更。
印象はパワー感はキャブ用なのか、高回転でパワー
がなく振動が凄い感じでした。
回さないでトルクでのる乗り方にする事で
スムーズに走ります。
音は、歯切れの良い感じですが重低音ではありません。しかし、アクセル開度が40%位、3500回転で走ると音は重低音気味でいい音がします。
回して乗らない人にはぴったりだと思います。
接合部は多少排気漏れがするので液体ガスケットは
事前準備が必要です。取り付けは難しくないため
個人で交換可能です。
個人的には、高回転でパワーが欲しかったため
☆3つです。

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投稿日付: 2016/05/29 11:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前、モンキ-所有時に取り付けた事はありましたので、製品は知っていました。取り付け完了後、たかがマフラ-交換しただけですが、久しぶりにワクワクしました。「こんなに、変わるのか?」と、思ったほど加速が急変化しました。

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投稿日付: 2016/05/27 10:44

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sk1621さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSF1200 | RM250 | RMX250 )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★

10年以上消音材の交換をしていないマフラーの音量が大きくなってきていると感じていたので、車検対応のために購入。
グラスウールの消耗を減らすため、セラミックウールを2巻きしてからネオファクトリーのマフラー用グラスウールを巻いてマフラーの隙間を埋めました。
この組み合わせが耐久性とコストのバランスが非常に良いと思いますし、購入時の音量・音質に近くなったので、問題なく車検もパスできると思います。

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投稿日付: 2016/05/25 19:03

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sk1621さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSF1200 | RM250 | RMX250 )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★

10年以上消音材の交換をしていないマフラーの音量が大きくなってきていると感じていたので、車検対応のために購入。
マフラーを分解してみると1層分くらいグラスウールが減っていましたので、このセラミックウールを2巻きし、その上から同時購入したネオファクトリーのマフラー用グラスウールを巻いてマフラーの隙間を埋めました。
この組み合わせが耐久性とコストのバランスが非常に良いと思いますし、購入時の音量・音質に近くなったので、問題なく車検もパスできると思います。

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投稿日付: 2016/05/25 18:58

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あふろ03さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1100 | 250TR | TMAX530 )

4.0/5

★★★★★

以前はスリップオンマフラーを付けていたのですが、ノーマルエキパイ部が錆てカッコ悪くなったので、フルエキを探していました。
ステンレスのフルエキでこの値段とこの形が気に入って購入。

取り付けは多少の経験がある人ならばできると思います。

取り付けてエンジンをかけてみると、アイドリングはトコトコという感じと小さく「パインパイン」と弾ける音がして小気味よい感じです。
走行音は歯切れが良い感じから単気筒らしい感じの連続音って言う感じで気持ち良い音です。

装着後割とすぐにエキパイ部分に焼け色がついてきます。
あと私は少しパイロットスクリューを調整したら吹け上がりが良くなりました。

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投稿日付: 2016/05/25 05:46

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あふろ03さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1100 | 250TR | TMAX530 )

4.0/5

★★★★★

いろんなマフラーを考えていましたが、値段と車検対応なのとデザインで選びました。
装着後1、000キロほど走行しましたが、メーカーの言う通り焼き色は今のところついてないです。
各ジョイント部はスプリングジョイントなのですが、共振しない作りなのでビビり音などは発生しないです。
気になる音ですが、音量は「なんとなくノーマルとは違うな」って感じでうるさくはないのですが、確実にノーマルとは違う良い音です。
走行性能はどうなんだろう?私は慣らしの時から装着しているので、違いがよく分かりません。

最後に、他のバイクとあまり被らないのが良いです。
私は買って正解でした!!

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投稿日付: 2016/05/25 05:25

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HIRO2さん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーのショボい音を少しでも良くしたく購入しました。
定番のアクラポにしようか迷いましたがスタイルが良くてこちらにしました。
取付た感想はマップを書き換えしないとアクセルワークについてこないので一瞬開けるのが遅くなる。
なのでセッティング要です。
でもインジェクションコントローラー無くても大丈夫です。
センタースタンドとの干渉があります。これは徐々に削れてなくなりますね。走行に問題なし。
気になる音ですが…甲高い感じでフェラーリの音に近いかもしれない(自分の耳がおかしい?)
バッフルを外しは爆音になり運転に集中できなくなるのでお勧めしません…音は低音になります。
バッフルは簡単に脱着できますがボルトがスキマに落ちてしまうので脱着時はヘキサゴンの先にアロンアルファなどつけて脱落防止して外すのがお勧めです(^ ^)

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投稿日付: 2016/05/24 07:38
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ニンたろうさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

BEETやノジマは皆がつけているので違ったものにしたいと思い、発売されたばかりのbms-rにしてみました。
音量は純正とは明らかに違いがわかるリッターバイクらしい低音がきいてます。
私はヒートチタンにしましたがとても綺麗でカーボンエンドがいい味だしてます。
Beamsに電話して聞くと数値上ではパワーアップしてるそうですが、体感できるほどではないとの事。乗ってみると気のせいか乗りやすくなったような…まあ何より見た目が気に入ってます♪
まだninja1000ではほとんどつけてる人がいないのも良いです!

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投稿日付: 2016/05/23 23:11
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謎Bさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: MAGNA50 [マグナ] | ジョグ (2サイクル) | GN125 )

4.0/5

★★★★★

ハリケーンの短いタイプのマフラーです。短くても音量は爆音ではなく、安心しました。(個人差はあると思いますが)デザインは狙い通りスッキリとして、イイ感じでした。でもスッキリしすぎな気もしました。

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投稿日付: 2016/05/22 18:33

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