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マフラーのインプレッション (全 6664 件中 4101 - 4110 件)

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pa2_kyoroさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Racing125FI [レーシング] | MT-10 )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

サイレンサーバンドのゴムがひび割れてボロボロになっていました。
まさか補修パーツがあるとは思っていませんでしたが、Webike!で検索してみてびっくり!
ちゃんとある物なんですね。
サイズは測っていたので元ついていたものと全く変わりなし。耐久性はこれからの検証となります。
ただ、長さが中途半端な気がします。
私の場合、ツインサイレンサーだったので2本分必要だったのですが、カバーするには1本では足りず結局同じものを2本購入しました。

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投稿日付: 2016/05/22 00:23

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Heartsさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

当たり外れが激しいと聞くけれど、今のところは問題なく使えています。
純正マフラーより低音が響くようになり、とても心地よい。
それとブルーのR25とWirusWinのステッカーがマッチしてとても見た目がよくなりました。
音量もバッフルなしでもさほど大きすぎもせず、満足しています。
ただ、付属でついているガスケットがとてつもなくもろい!
取り付け時にぱかっと割れてしまうくらいです・・・
現在付属ガスケットを液体ガスケットと共に使用していますが、ガスケットは別で購入しておいた方がよいかもしれません。
ガスケットさえ良ければ満点でした!

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投稿日付: 2016/05/16 23:01
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KIDさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

軽快感を求めて4本マフラーから変更しました。
Z用の集合管は多数販売されてますが6mmスタッドボルトへの負担を軽減するのにノーマル同様のカラーを使用したりで他メーカーではない工夫でさすがZ専門店のPams管です。

形状もかっこ良く音も4IN1らしいサウンドです。
不器用なので取り付けには苦労しましたが慣れですね。
二人で取り付けなら楽勝だと思いますが・・・・・

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投稿日付: 2016/05/15 23:13
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ディバインさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FJR1300AS )

5.0/5

★★★★★

装着は難しくもなく、すんなりと出来ました。テールパイプとサイレンサーの接続部分が、アルミのしっかりとした部品で固定する仕組みになっており、値段の割には良い作りで満足です。P1 パワーチップも同時に購入。最初に装着されている鉄製のものと比べると、音の太さが出ていて迫力があります。
この音では、車検はまず通らないかと。今年の車検に、試しに購入当初に装着されていた鉄製のものへ戻して受けてみます。鉄製のもので、受かるか微妙なところの排気音だと思います。購入前にいちばん気になっていたバンク角ですが、ノーマルマフラーと同じで、コーナー時に地面と干渉するのはステップのみです。
ここを気にされている方も多いと思いますが、この製品を装着してバンク角が浅くなることはありませんので、ご安心を。トータルして、とても満足しております。

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投稿日付: 2016/05/15 18:36

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ロア・キュークロプスさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-25 | MT-09 | GSX-8S )

利用車種: MT-25

4.0/5

★★★★★

ストファイ寄りなMT-25がよりストファイらしくなるオススメな一本です。
プラナスはサクラ工業さんが製作されてる商品で純正マフラーの製作も手掛ける信頼出来る会社で、このマフラーも純正オプション扱いとなってます。
取り付けもスリップオンの為、比較的カンタンに取り付けできます。
MT-25/03のヘッドライトのバルブ交換が出来る方ならまず間違いなく交換できる程度の難易度ではないでしょうか?
純正と比べ多少音が大きくなりましたがアイドリング~低速域ではよりツインらしいドコドコ感が出て、高回転域ではレーシーな音に変わりアクセルレスポンスも良くなる素晴らしい物だと思います。
値段も他のスリップオンとくらべても比較的安価かと・・・
一つ欠点があるとするとサイレンサーの固定はヒートガードステーとヒートガードと一緒に共締めする為取り付け穴を合せるのに少し苦労するので注意です。

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投稿日付: 2016/05/14 21:58
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ユウスケさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

R750 L4に取り付け。
作業は簡単写真付き説明書が入ってたので楽でした(日本語では無い)
日本語の説明書には同梱のグリスの使用方法が書いてあるくらいでした。

バンドまでカーボン製でものすごく軽くびっくりしました。
バッフル付ですので音量は純正とほとんど変わりません。
外しても爆音にはならずほどよく排気音が響きます。
住宅街での早朝の暖気には気を使う音量かもしれません。
予定納期よりだいぶ早く届きました。

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投稿日付: 2016/05/14 19:14
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あるみさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: GSX-R1000

2.0/5

★★★★★

L6に取付しました。
デザインだけで決めたのですが、切断時のスパッタか?
塗装面荒れがひどいです。
どうせならもう少し値段上げてでもどうにかして欲しい所ですね。

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投稿日付: 2016/05/14 18:23
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マー君さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 )

5.0/5

★★★★★

車検もそのまま通せる控えめなチューンです。やや長さが短くなり音は低回転での歯切れの良い爆発音が心地よいです。モリワキのエンブレムもとても控えめな表示でとてもスタンダードな感じです。買ってよかったです。とても気に入っています。

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投稿日付: 2016/05/13 13:25

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クリハラ モータースさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★

先ずは悪い点から。
兎に角排気音が大きい!
ストレート構造なので仕方がないが。
音量を気にされない方なら・・・。

もう一点。
ブレーキホースとリヤフェンダーに近接しているので、
遮熱を対策しないと後々不具合が出そうな気がします。

全体的に造りは丁寧ではないものの、
綺麗な仕上がりなのでコストパフォーマンスに優れています。
ノーマルと比較すればトルクをスポイルしてしまってるのは致し方ないとしても、
高回転の伸びはやはり上回るものですね。
ショートタイプのダウンマフラーよりはトルクフルです。

後に御自分でバッフル等作ることが出来れば安い買い物ですね。

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投稿日付: 2016/05/12 15:48

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ともさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: リトルカブ | スーパーカブ90 | STREET ROD )

利用車種: スーパーカブ90

5.0/5

★★★★★

音量もあまり大きくなく
抜けすぎてる感じもないし
トルク感もあってなかなかいいマフラーだと思います
車高を落としてあるバイクにはつらいかも

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投稿日付: 2016/05/12 00:58

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