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マフラーのインプレッション (全 6664 件中 4151 - 4160 件)

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kure556さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

昨日早速取り付けました。
まだ慣らし中なので余り回して無いですが、ついつい気持ち良く回してみたくなります。
取り付けも説明書とYouTubeで簡単にいけました。
価格、コスパ共に満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/10 16:48
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パピコさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GT380 | VF750F | RG250ガンマ )

5.0/5

★★★★★

初期ガンマのマフラーがほとんどなく、今回セールもしてたので買いました。
物自体は取り付けもポン付けですし音、見た目もかなり満足してます。

私の場合ですけど、ゼスちゃんを付けたら全体的にトルクが上がった気がします。

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投稿日付: 2016/04/10 08:26
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tsuyo-shitさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SPEEDFIGHT 125 | CB125T | DJANGO 125 EVASION )

1.0/5

★★★★★

管ですので爆音です(とても公道を走れるレベルではありません)。
取付けてみるとキックペダルが干渉しますので自分はキタコのペダルを追加購入しました。
エキパイがかなり低い位置なのでちょっとした段差で擦ります。
自分は1度走って外しました。

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投稿日付: 2016/04/09 11:24
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一球禅師さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ90 | FZ400 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

1995年式 HA02型カブ90に取り付け。

取説無く、初めての取り付け作業に少々手間取る。

コスパに優れ大変気に入っています。

あと、センタースタンドしっかり使えます。

画像参照。(*^-^*)

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投稿日付: 2016/04/09 07:31
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ノリさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: NS50 | GSX-R1000 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: DR-Z400SM

4.0/5

★★★★★

まず、自分はヨシムラ、レオビンチ、アクラポビッチをDR-Zに装着した事があります。

それぞれのメリット、デメリットはありますが、ヨシムラはトータルバランスに優れている印象です。

まず、音量に関しては、ノーマル<レオビンチバッフル有<ヨシムラ<アクラポビッチ<レオビンチバッフル無でした。

音質に関しては、アクラポビッチ>ヨシムラ>レオビンチバッフル有>ノーマル>レオビンチバッフル無です。

クウォリティは、ノーマル=ヨシムラ>アクラポビッチ=レオビンチです。

軽さは、アクラポビッチ=ヨシムラ>レオビンチ>ノーマルです。

乗り易さに関しては、ノーマルが一番でしたが、ヨシムラ、アクラポビッチやレオビンチの方がスパルタンな気分になります。

よって、バランスの良さで考えると、ヨシムラが良いかと思います。

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投稿日付: 2016/04/09 01:43

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コロカイさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

V&Hのコンペティションで1年ほど走ってましたが、少し音が高くてアグレッシブすぎるのと、エンジンブレーキ時のアフターファイアーが多目なのでやや不満。これに替えてみました。
音はV&Hよりはやや小さいけど、低音で迫力がある。これで車検通るんだったら最高。走行時の鼓動感もあり、大満足。アフターファイアーも今のところなし。作りもしっかりしてて高級感があります。
ただ、先のコメントにもありましたが、差し込むのが固くてやや大変。邪魔になるステーをマフラーに取り付けるのはあとにして、CRCなど塗りながらぐりぐり押し込んでたらなんとか入りました。作業中にバイク倒さないように要注意。

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投稿日付: 2016/04/07 11:24
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katuruさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: AXIS90 [アクシス] | ニンジャ 250 )

4.0/5

★★★★★

元付いていたチャンバーが折れたので買いました
見た目も良く気に入っています!
プーリー、ベルト、センタースプリング、メインジェット4番上げ、でちょうど良い感じです
説明どうり駆動系カスタム前提だと思います

説明書とか書類系がなにもなかったので星4個です
自分でカスタムされる方なら問題無しだと思います!

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投稿日付: 2016/04/06 22:00
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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

アドレス110用のコーンオーバルマフラーです。マフラー交換にありがちな中低速がスカスカになることも無く非常にスムーズです。トルクの落ち込みも感じませんでした。音量も程よくノーマルマフラーのカラカラする音とは全く別の歯切れの良い単気筒の音に変わります。
取り付け方法も非常に親切に書いてあり素人でもラチェットやヘキサゴンレンチ等の工具さえあれば簡単に取り付け可能です。
マフラーガスケットも付属しており別途購入する必要ありません。

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投稿日付: 2016/04/06 21:36
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まささん(インプレ投稿数: 37件 )

5.0/5

★★★★★

社外マフラーからヨシムラマフラーに変更
口コミに興味が沸き購入に至りました
説明書はわかりずらいです
ただマフラー交換したことがある人は説明書なくても取り付け出来ると思いますが
初めてマフラー交換をする人には難しいと思います笑
説明書読めば読むほど分からなくなります笑
性能はメチャメチャいいです!
高回転域の伸びが気持ち良く
下も怠らず最高のマフラーです

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投稿日付: 2016/04/06 20:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】

一見、派手に見えるが取り付けると凄くしっくりとマッチするデザイン&カラーリング。

【実際に使用してみてどうでしたか?】

全域でパワーUPしピーク時で3馬力UPと言うメーカーの謳い文句に偽りなし。
ノーマルの6、500回転付近のトルクの谷も解消され下から上までキレイに吹きあがります。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】

一度全体的に仮組みを行えばそんなに難しくもないです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】

スプリングフックは必須です。かなりスプリングがキツめなのでラジオペンチ等で代用してはいけません。
メーカー推奨の純正ガスケットも必ず交換しましょう。

【期待外れだった点はありますか?】

音が少し静か過ぎます。特にアイドリング時はノーマルと殆ど変わりません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

説明書の絵が少し雑で見づらいです。

【比較した商品はありますか?】

SP忠男と迷いましたがサイレンサーの流れるライン&グラフィックでノジマに決めました。

【その他】

音が少し静かに感じますが、その分、疲れず乗り易くパワーも上がり非常に満足しています。

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投稿日付: 2016/04/06 02:17
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