音がうるさく感じはじめたので、マフラーをリペアに出そうとしたら納期が長いとの事で、とりあえずバッフルを購入。

同じメーカーなだけあって取り付けはバッチリ、音量も若干ですが抑えられました。

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社外チャンバー交換に伴い購入。
早く取り付けて音を聞きたく取付。
もちろん問題ないです。
液体ガスケットも塗っとくと間違いないかな。
予備も買っとくかな、、

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2ストの甲高い音＆モアパワーを求め購入。
自分なりの厳しい！？選定基準
(1)安価
(2)メーカー知名度有
(3)錆びにくいステンレス製
(4)右2本出し
(5)クロスエキパイ
(6)純正セッティングでOK
(7)軽量
以上すべてを満たした品物でした。

返品、キャンセル不可の記載にビビりながらも装着！！
あらら、取説が無い！！初心者の方は？？かな、いや、今の時代2スト乗ってる人でチャンバー変えられない人はいないか。。
自分の腕に全てをかけて装着！！
結果20年以上前の劣化純正チャンバーとは比べ物にならないパワー＆吹け上がり、低速トルクも上がったのは嬉しい誤算でした。
2本左右出しも買おうかな。。。

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スリップオンで何か安くていいものないかなと探していました！
取り付け時間は二時間位かな。あまり整備しないので時間がかかりました！慣れている人はあっさりできると思います。
取り付け後は、まず移動する時に軽さを感じ、乗ってからも後ろ回りにまたまた軽さを感じました！
音はバッフル無しはそれなりにうるさく、有りはノーマルよりちょっと大きい位くらいですかね！

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説明書は画像付きが解りやすく、迷わず取り付けできました。　アイドリング静か、少し回転を上げると重低音の音、更に回転を上げると重低音＋高音が混じりまずまずいい音です。　個人的にがウイルズ　ウインの音より好きです。

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取り付けに関しては、他の方が詳しく書いている通り、
少し大変ですが、バイクを少しいじった人には問題ないかと。

購入前に気になったのはバンク角ですね。
現在リジットですが、全く問題ありませんでした。

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色々口コミやらなんやら見ながら評判の良い
こちらを購入しました
少しサイレンサーが大きめですがリア周りがスカスカ感があるので
自分は丁度いいと思います
取付も自分で行いましたが説明書通り行えば簡単です
しいて言えばマフラーサポート部分の取付で
ゴムでサポートしているので張力が少しあり
ねじ止めするのに時間がかかったぐらい
取り付けた感想ですがアクセルを捻るとするすると
出て行く感じノーマルよりもアクセル捻るのが少しですみます
あと1万安かったら満点ですかね

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先日購入した友人のものを取り付けました。
そのインプレを書こうと思います。

まず、取り付けに関しては…
非常に精度が良いです。
取説も丁寧で、少し交換したことがある人であれば、ものの15分程度で綺麗に取り付けられると思います。

細部の出来に関しては、コスパ優先で見ると良い出来だと思います。
個人的にはマフラーステーをSP○男あたりくらいにしてくれると、メカメカしくて好みなんだけどなぁ。
少しシンプルな構造なので、好き嫌いもあるかもですが…

そして性能です！
まずはアイドリング。
サウンドは低音が効いている中に、どこか「ポコポコ」音が混じっているような音です。
サイレンサー出口から中をのぞくと、壁がありその上に排気口があります。
サイレンサーの中でまずこの壁に当たり、サイレンサー内を回って上部の排気口から出てくる構造なのかな？と思います。
おそらく、このポコポコ音はこの壁のせいだと思います。
音量はそこそこな存在を主張します。
メーカーは88dbと言っています。
それなりな音量だと思います。

そして走行性能はかなり良いです！
純正やSP○男のマフラーを比べても、低速~高速までトルク落ちが少ないです。
出足もしっかりとトルクを感じながらグイッと加速していきます。

中間は正直、ノーマル同等と言った感じでした。
再加速も悪くないです。
30km/hから60km/hに戻す時も、ストレスは無いです。
この辺の実用域のサウンド音量は、ヘルメット越しからそこそこ…聞こえる感じです。
アクセルに対し、しっかりと主張をしてきて風切音に負けず聞こえる感じです。

高速域は伸びがあります。
やはり考えて作られている感じを受けました。

この車両はWRを15g×3、17g×3のノーマルプーリーでのセッティングでした。
メーカーは11g×6で薦めていたはずですが…
私は15~17gオールくらいのWRが好みでした。
(ちなみに私のアドレスV125は16g×6です)

燃費は300kmほどの千葉県北東部のツーリングで、まさかの52km/Lを記録しました。
(平均巡航速度55km/h)
燃費はノーマル比でも遜色ない、どころかむしろ良いかも知れない？感じです。

と、非常にコストに対して性能は良いマフラーです。

このマフラー、買いです。

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前から　ほしかったKRタイプマフラー
92年式エヴォスポ1200　ミクニHSRとの相性はとてもよく　以前付けていた　ドラッグパイプよりかなり　静か　心地よい音量で　何よりも歯切れのいい音が気にいってます　ただ　エキパイすぐのセンサープラグは　邪魔　工具が入らないのが　唯一の　欠点

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純正の形状が個人的にちょっと惜しいって感じだったんで交換してみました。

形状的には・・・長さは純正よりも若干短いくらいですけど、太さは結構細くなるのでスッキリした印象になります。

購入前は青ホイールにチタンの青い焼け色はどうなのかなぁ~？って思ってたんです。
でも実物は結構色味が違うので青ホイールでもOKです！

音はアイドリング時にはエンジン音の方が大きいかな？
加速中はさすがに純正より少し大きいかなっと。

言葉にすると濁点の少ない音・・・バババって音よりもタタタタってのが近いかも？
個人的に加速時は更に開けたくなってしまう音だと思います。

性能的には・・・
私のは5500~6500回転くらいがタルいって程ではないまでもちょい不満があったんです。
でもこのサイレンサーに換えたらスムーズに上まで回る様になって、結構走り易くなりました！

画像は商品紹介に無かったマフラーエンドを！
結構ココも気になるトコですよね(^^)

あと、このサイレンサーはジョイント部のマフラーバンドやガスケットは使用しないので買わなくてよいですよ。

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