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マフラーのインプレッション (全 6619 件中 4871 - 4880 件)

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randonne momoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YBR125 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーにエキパイのみの装着です。装着前は低速ギヤでの走行時にグクシャクしてましたが、とても滑らかになりました。トルクもプラスされているように感じます。エキパイが少し右側に張り出しますが、ヒートガードも純正品が使えるのでオリジナル性が崩れず熱の影響も感じません。
滑らかなスムーズ感を味わえてバイクに乗るのが気持ち良く楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/27 22:19
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とみぶらさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

GSX-R750 L3に取り付けました。
純正のマフラーでもあまり不満はなかったのですが、ドレスアップと若干の音量アップを図りたくて交換しました。
ちょっと高いですがやはりヨシムラ。かなり良いです。
スリップオンなので純正を外して差し込むだけ。
Ninja250Rのときはモリワキを付けたのですが、そのとき、サイレンサーバンドを付けるのに友人に手伝ってもらって四苦八苦しました。しかし今回はかなり楽にできました。
純正マフラーからガスケットを取り外すのに少し手間取っただけであとは本当に簡単にできました。音量は純正の時と大差ありません。エンジン音のほうが大きいからでしょうか。

とりつけてかなり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/26 21:43

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さだっちぃーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR125R

5.0/5

★★★★★

よく高回転まで回ります。
CBR125は単気筒ですが重低音の良い音が出ます。
ついついスロットルを開けちゃいますね。
気にしていた音量ですが思ったよりも静かで夜でも近所迷惑にならないです。
また、説明書も付属しておりマフラー交換初めてでしたがすぐ取り付けできました。
純正が独特すぎるだけに良いお買い物だったと思います。
webikeさんに決めた理由は一番コスパが良かったからです。
もし、悩んでいたらwebikeさんで

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投稿日付: 2014/11/26 12:35
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のぶよちんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: クロスカブ110 )

2.0/5

★★★★★

同梱されていた説明書には、日本製みたいに丁寧な説明はございません。
全て英語の表記で、写真や絵もほとんどございません。
しかし、マフラー交換の経験がある方であれば、部品数も少ないことから、何も困ることはないでしょう。

取り付け後、エンジンを始動したら…(-_-;)
音質は重低音で良いのですが、音量が爆音過ぎます。
住宅地ではアクセルを開けれないほどの爆音だったので、同日、ノーマルに戻しました。
後日、バッフルにグラスウールを追加し、再度取り付けてみましたが、やっぱり爆音でした。(若干音量ダウン)

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投稿日付: 2014/11/25 17:23
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負け犬るーさーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GT380 )

4.0/5

★★★★★

マフラーを選ぶのに迷っている方はこちらのマフラーをオススメします。見た目、音は文句無しです。ただ説明書が少し分かりにくかったのが残念です。

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投稿日付: 2014/11/25 12:40

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

同製品の中古品をオークションにて購入し、約2年位装着しておりましたがカーボン部の色褪せとコケ傷が気になり今回、ショップにて購入しました。前マフラーの時にインプレしてあるので細かいところは省略させて頂きます。ヨシムラのフルエキにしようか?他メーカーの製品にしようか?色々迷いましたが、フルエキは高額ですしね(^_^;)車検の時にガスレポート付きでも状況や使用状態によりエキパイから交換も面倒と思ったのと他メーカーのスリップオンには好みの製品がなかったので結局、同製品のヨシムラのスリップオンマフラーにしました。こちらの製品もガスレポート付きですが状況により交換となっても10分もあればすぐに元に戻せます。性能的には交換後のデータも付いてきますが、スリップオンマフラーだと変わらないと思います。
ドレスアップとして考えるならとても良い製品だと思いますが、
エンジン弄ってマフラーも交換したいと思ってる方はフルエキをオススメします。

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投稿日付: 2014/11/24 21:41
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ヒロさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: シグナスXSR | ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

5年前にボアアップ(68cc)に組み替えて5年使用して穴が開きました、音も静かで高回転でもそこそこ静かです、値段もお手頃なので、再購入しました。 取り付けの際に擦れてところどころ、塗装がめくれました、取り付けて1回マフラーを焼いて、市販の耐熱塗料を再塗装しました。

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投稿日付: 2014/11/24 20:41
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TAKEさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

デビルマフラーSB-2.GPZ900R用に取り付けました。サイレンサーの個体差もあるのかバッフルのフランジ部内側を少しテーパー状に削って装着しました。汎用バッフルに有りがちな叩きつける音もなくアイドリングではデビル管の低音質はそのままに音量はかなり静かになりますが回せばそれなりに図太い音質も楽しめます。
高回転域の吹けは装着前よりは劣りますが気になるレベルではなく常用域でのトルクが太くなり乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/24 00:03
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kanonさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: LEAD110 [リード] | MAXAM [マグザム] | TOURING STREETGLIDE SPECIAL )

3.0/5

★★★★★

ワイバンを13年前に装着して、サイレンサーがカーボンの為チタンのサイレンサーのみ交換を考えましたが6万する為、ドレミの4本マフラーの定価が下がっていますので、購入しました。ですが取り付けなかなか困難でした。ボルトが短かったり、詳しい説明書もないし、サイドスタンドを跳ね上げた場合マフラーにゴムのストッパーが同梱されていません。
同梱明細も無いのでドレミに確認しましたら、Z1のマフラーなので位置が違うためゴムが無いとの事、仕方なく自作しました。エキパイも4本が平行に成らなくて、残念です。
いつもドレミさんのパーツを購入して思うのですが、ねじがもう少しましな物が使えないのかと思います。(ねじの素材です)純正はやはりいいです。以前のワイバンとは全く作りが違い悪いです。ただスタイルのみで装着している次第です。

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投稿日付: 2014/11/23 18:58
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☆jack-sparrow☆さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400FOUR(水冷) )

5.0/5

★★★★★

待ちに待ったマフラー来たぁー(*^^*)
早速装着して初乗りしてきた(*≧∀≦*)
まだマフラー焼き付いてないから音はまだまだだけど…
これから良い音かますぜぇー(*^^*)

ウェビックさんありがとうございました( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

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投稿日付: 2014/11/22 17:19
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