以前転倒をしてノーマルに戻すこと11ヶ月ぶりにマフラーをカスタムして見ました。
フルエキゾーストにしたかったんですが（エキパイにキズあり）金銭的に無理（笑）でスリップオンでと言う事で色々試行錯誤しましてアールズ・ギアさんに決めました。
インプレッションを自分なりに書いてみます
（只今回は直接メーカーさんより購入ですが）

良い点
1。まず見ていただければ良く判るかと思いますが購入品はスリップオンのソニックドラゴンブルーカラーは
良い感じですね（虹色カラー）
2。取り付けは、メーカーさんに取り付けて頂きました
3。ウェビックさんからマフラーガスケット購入し　　ですが不要と言う事で助かりますね
4。まず最初にエンジンを掛けるとおやっ意外と静か
ですね
5。テスト走行に走ってきた感想は、迫力ある重低　　ですね、お腹に響く感じ（笑）
6。取り付け状態もしっかり固定されてます
7.60km位（通常走行時）では、すこし音が大きい
かなという感想です

只、洗車などでマフラー部分を気をつけて洗う必要があるようです・・虹色部分が＆#21085;がれるため

悪い点はまだ走行距離が少ないので（220km）判りませんが、問題ないかと思います。

以上私なりの感想です。

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チタンブルーが最高です。
音量はエンジン始動時は純正＋くらい、
走行後はマフラー変えたと実感できる位です。
ただ、アクセル全閉で7~8千回転辺りの
アフターファイヤーは凄いです。
エアフィルターも変えましたが効果なしでした。
燃調セッティングをしないとダメそうです。

4~5千回転でのトルク感は上がった気がします。

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U-CP ユーシーピー ステンレスデュアルアップマフラーを取り付けやく一年たちましたのでインプレを投稿させていただきます。

まず写真でもみて頂いてわかるように非常に見た目がかっこよく個性的なためおしゃれです
取り付けに関しても難しくはないので簡単に取り付けできるでしょう

フルエキがこのお値段とはいやはや感服いたします。

ただし問題点をあげるとすれば
音量がかなり元気すぎるという所でしょうか。
自分はバイク屋さんにて口径を図って頂き専用のバッフルを二つ取り付けることで解消はいたしました。
大きめな音が好きで個性的なマフラーをお探しの方には非常に良いと思いますよ。

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取り付けには一時間ほどでしたが、メカに詳しくない人は取り付けはプロにお願いしましょう。
音はさすがヨシムラ！ついつい回しすぎて燃費が悪くなって困りますがそんなことはこの音とルックスで忘れてしまいます。良い買い物をしました。

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SNSで定価の半額で購入(中古）。

体感できるほどパワーアップはしませんでしたが、安く手に入れられたし、見た目もgood。

ダイノジェットでパワーチェックしてもらったら92PSでした。

音も回して走ってると良い音してます。

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ノーマル・マフラーが集合になっているにも関わらず、
掟破りの2本出し。
材質はチタンとっても軽く、
また、デザインを優先させる為にコストアップも何のその！
左右のマフラー・ステーも独自のデザインで制作し、
ノーマルのサイドスタンドが干渉するとなれば、
純正部品を改造した物を付属品とするクラフトマンシップに感動！
そこまでのこだわりを見せているにも関わらず、
他社のカスタム・マフラーと同等、あるいは安いくらい。
モトギアの心意気に感謝すると共に拍手を送りたい！
デザイン＆サウンド共に納得出来る作り。
6000rpm/m 以上の伸びと力強さは気持ちが良い！
品質＆価格はどのカスタム・マフラーの上を行っていると言っても過言では無い！！！

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付くには付くのですが中華125エンジンだとリトルカブ用のキックではタイコ部に激突するので中華に付属されている根元から折れるタイプのキックでなんとか
パイプに当たって下までは降りないのでキック半分でエンジンをかけるような感じです。

性能は文句なしですねトルクも増えて乗りやすくなりました。

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注文から1ヶ月やっと到着。
憧れのRPM管でしたが下地処理が甘いためメッキしてあっても下地の傷が丸見えでガッカリ。
取説もさらさらと簡単に書いてあるだけ。車種によって違うみたいですが。
作りが甘いのか集合部から排気漏れが半端ないのが残念。
形状と音だけは満足です。

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音、見た目、お値段、で選びました。
「サイレント」ってお名前通り静かですが、それなりに良い音がします。
純正の耕うん機気味な音が気に入らないけど、近所の目が気になるので爆音は困るって方にはもってこいかと思われます。
性能はどうなんでしょ、正直言ってわかりません、スミマセン。
形に関しては、横から見ると大きく見えますが、オーバル（楕円）型なので実際にはスリムで良いですね。
ステンレス加工でピッカピカでキレイなのも気に入ってます。
あとは、なんといってもお値段が魅力的、政府認証マフラーでは最安値でしょうか？
最後に取り付けに関してですが、サイレンサーを金具でステップに固定する際、ほんの少し手間取りました。
楕円のためか、サイレンサーと金具の形が微妙に合ってないのかな？
あと、取説では中間パイプ側にガスケットを入れてから、エキバイに差し込むような説明になってますが、エキバイにガスケットハメ込んだ方が良さげ？（個人的な感想です）
更に、液体ガスケットも必要なので、購入の際にはそちらもお忘れなく。

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以前から、購入を迷っていましたが、実際に手にとってみて、品質は素晴らしいものでした。
純正エキパイからの交換でしたが、取り付けも問題なく、30分で完了しました。
取り付け後の、エキパイの取り回しには、うっとりするばかり。
エンジン始動後の音も、ステンエキパイらしいやや甲高い音に変わり、期待通りでした。
購入価格が、もう少し手頃だと・・・。
しかし、思い切って購入して良かったと思います。

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