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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : サイレントスポーツマフラーII PREMIUM

￥36,701 (税込)

gureさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

デイトナ　サイレントスポーツマフラーII

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

今回PCXの駆動系（Drプーリー12g・強化クラッチ＆センタースプリング・
タイトルクカム）と同時に交換しました。

ノーマル時と比較するとかなり出だしが良くなりました。

心配していた低速時のトルク不足も駆動系を変更したためか全く感じられず、
細部の作りや音質も小気味よくて、音量もうるさくなくメッキ仕上げが非常に
綺麗で大満足です。

取り付けも簡単でした。

ただリヤからの眺めですが、ノーマルマフラーの方がボリュームがあり、サイ
レンサー径があと少し大きければと感じましたが重量は1kgほど軽量化になり
良かったです。

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投稿日付： 2013/05/10 19:56

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : チタン手曲げフルエキゾースト E41

￥154,507 (税込)

マジックさん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク：シグナスX | RGV250γ )

しっかりした作りです

5.0/5

★★★★★

非常に作りがきれいでいいマフラーです。
音量もそこそこで見た目の美しさも二重丸です。
そしてフルチタンなので純正と比べるとメチャ軽いです。
値段はかなりしますがいいと思います。

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投稿日付： 2013/05/08 13:50

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MX

￥67,872 (税込)

natuさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： NMAX )

見た目最高です

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

軽量化にもなり、見た目がかなり良くなります。
取付も簡単です。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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catcyiさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： CB1100 )

モリワキ　ﾜﾝﾋﾟｰｽ

4.0/5

★★★★★

今の時代しょうがないのかもしれないけど、なんせ音はジェントルですね。形は文句なしに◎

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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EASYRIDERS:イージーライダース

EASYRIDERS:イージーライダース : ファットドラッグマフラー＆I-CON2セット

￥112,251 (税込)

こうすけさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

ドラッグスター400C

4.0/5

★★★★★

見た目も迫力があります音も期待していたよりも重低音が効いているので迫力があります！
タンクやフェンダーを変えても違和感がないと思います。

ただコントローラの取り付けが大変でした！お店に出すと以外と高いです。
説明文も専門用語が多く分かりづらいかもしれない？

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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tomitomiさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： FZ1 | PCX125 | JOG-ZR [ジョグ] )

サイコーのスリップオン

利用車種： FZ1

5.0/5

★★★★★

バッフル有りだとノーマルとほとんど変わりませんが外すとサイコーの音色に、
とても計量で交換後にバイクが軽くなったのを実感できました。

トルクも若干増した感じ？作りもしっかりしています。交換して正解でした。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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MotoGear:モトギア

MotoGear:モトギア : 手曲げフルエキゾーストマフラーアルミショート

￥139,150 (税込)

メロスさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：アドレスV125S )

【Webikeモニター】走りこんだ感想

4.0/5

★★★★★

低速のトルク落ちもほとんどありません。
高速での加速音は、いやみが無くよいです。
ビニールがくっついてしまいましたが、チタンは簡単に落とすことができました。
　サイレンサーは、アルミのため傷がつきやすいです。但し、光沢剤で磨くと復活します。
今のところ、満足しています。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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STRIKER:ストライカー

STRIKER:ストライカー : ストリートコンセプトチタンフルエキゾースト

￥185,989 (税込)

ノーリュスさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | NINJA250 [ニンジャ250] )

ストライカーストリートコンセプト

5.0/5

★★★★★

いろいろ迷った末、ステップキットも導入している
ストライカーさんに決めました。

今までの回転数で感じていたエンブレを感じなくなり、
気持ちよく走ることが出来ています。

レスポンスも良くなったようです。

また軽くなったことで取り回し時にも恩恵を感じいています。

よく低速でトルクがなくなるなどと聞いていましたが、特に感じません。
相変わらず一速ならアイドリングで走れます。

音質も好みのものになりましたが、車検対応のためアイドリングなどは
それほど純正と変わらない音量です。

変化を如実に感じ取れるので、マフラーの交換はいいですね。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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