軽量化にもなり、見た目がかなり良くなります。
取付も簡単です。
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4.0/5
今の時代しょうがないのかもしれないけど、なんせ音はジェントルですね。形は文句なしに◎
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4.0/5
見た目も迫力があります音も期待していたよりも重低音が効いているので迫力があります!
タンクやフェンダーを変えても違和感がないと思います。
ただコントローラの取り付けが大変でした!お店に出すと以外と高いです。
説明文も専門用語が多く分かりづらいかもしれない?
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バッフル有りだとノーマルとほとんど変わりませんが外すとサイコーの音色に、
とても計量で交換後にバイクが軽くなったのを実感できました。
トルクも若干増した感じ?作りもしっかりしています。交換して正解でした。
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4.0/5
低速のトルク落ちもほとんどありません。
高速での加速音は、いやみが無くよいです。
ビニールがくっついてしまいましたが、チタンは簡単に落とすことができました。
サイレンサーは、アルミのため傷がつきやすいです。但し、光沢剤で磨くと復活します。
今のところ、満足しています。
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5.0/5
いろいろ迷った末、ステップキットも導入している
ストライカーさんに決めました。
今までの回転数で感じていたエンブレを感じなくなり、
気持ちよく走ることが出来ています。
レスポンスも良くなったようです。
また軽くなったことで取り回し時にも恩恵を感じいています。
よく低速でトルクがなくなるなどと聞いていましたが、特に感じません。
相変わらず一速ならアイドリングで走れます。
音質も好みのものになりましたが、車検対応のためアイドリングなどは
それほど純正と変わらない音量です。
変化を如実に感じ取れるので、マフラーの交換はいいですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
本当に「材料」って感じで「プチプチ」に包まれただけで届きました。
針金も付いていなかったので、星4つとしましたが、厚みが10ミリという事で
巻くのも非常に簡単でしたし、このサイレンサーは480の為、端を切ってつなげる
様にしました。
コスト面でも非常に満足です。
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5.0/5
サイレンサーの整備のため破損部品を購入しました。
直接購入するより、ウェビックからの購入のほうが早い納品でした。
サイレンサーも無事に取り付けられました。また、利用したいと思います。
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駐車場で簡単に取り付けできました。
バッフルのネジが固かったです。
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5.0/5
新車に乗り換えるにあたって、前から
憧れていたアクラポビッチのS/Oに換装しました。
e1仕様の99dbの音量ですが、思ったより大きくなくいい音しています。
低速のパワーダウンも気にならず、アクセルを開けていくと純正とは比較にならないほどよく回るようになりました。
非常に軽く、アピアランスもとても気に入っています。
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