デルタトルクヘッドパイプは、ヒートカバーが付いておりませんので、ヒートガードに取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

純正のマフラーの大きさが気に入らなかったので探していたら、
モリワキ製のちょうどよい大きさのメガホンがあったので即購入。
取り付けも20分で終了！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
ノーマルのスタイルを崩さず、それでいて自己主張のあるサウンドを求めたマフラーです。
スリップオンタイプで￥5万以上するマフラーもゴロゴロあるなかフルエキでこの価格は大変良心的です。
しかもエキパイは手曲げ。職人魂が感じられます。
アイドリングですぐに綺麗に飴色に焼けてきて、これからの色付きが楽しみです。
サウンドはうるさ過ぎず静か過ぎず。しかし太く心地よい音です。
それでいて不快な音色ではありません。
アイドリングからしっかりと自己主張の音色を奏でます。
ノーマルマフラーに比べて重量も軽く軽量化も望めます。
唯一の不満点は取り付け説明書が余りにもあっさり。
写真も何もないので初心者の方は戸惑う可能性も？
しかし、それを差し引いても買って良かったと思えるフルエキマフラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
今まで何回もKITACOのガスケットを使用して来ましたが全く製品のバラツキがありません。
大排気量から原付まで幅広いラインアップで安心して使用出来ます。
最近オークション等で安モノが出回っておりますが、ほんの数百円しか変わらない訳のわからないモノを使用するより信頼出来るブランド、KITACOをお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

20年前のバイクをこつこつ修理して何とか走れるまできたけどサイレンサーの詰まりに遭遇しネットで見つけたスパイラルにしてみました。
結果期待以上に◎です。音に関しても少し大きいかな？くらいでよし！としてます。また元気に走れて満足満足！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

届いてから箱を開けてまず溶接の仕上げの綺麗さにびっくりしました。
続いてサイレンサーもとても綺麗です。
ここまで綺麗ならもっとマフラーステーもカッコよくっても良いような・・・肉抜きして計算してあるのでしょうが私としてはアルミの削り出しとか・・・

音量は、アイドリングではノーマルよりほんのチョット大きい（変わらない位）感じで回転数を上げても嫌味はなくとても心地いい音です。
夜中の住宅街でもぜんぜん安心です。むしろもう少しうるさくても良いくらい。

ただ、贅沢を言えばもうちょっとエキパイが太ければもっと迫力があったのでは・・・　でもそうすると音量的にうるさくなるのかなぁ。
となんだかんだ言っても、とても気に入って満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小柄な車体にマッチしたサイズで、仕上げがとても良いです。
取り付けは、適切なマニュアルと、付属品が同梱してあり、30分もあれば交換できます。
ガスケットも付属されています。注文の際には別に買う必要はありません。

音はノーマルよりは大きめですが、気になるほどではありません。
マフラー交換をしたくても音が大きくなることを気にしている人にはお勧めです。

サイレンサー部分も大きすぎず全体のバランスがよいです。

装着後のフィーリングですが、伸びがよく軽快感が増しました。
うるさくないので、積極的に回して乗るのが楽しくなります。
スロットルオフにしたあと、すぐに開けるともたつていたのが、解消されました。

細かいところが写真とは違っていますが、リベット止めの部分など改良されていて見た目も良くなっています。

2012年モデルにつけても問題ありませんが、エキゾーストパイプにつながっていたホースは塞いでおきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数多くのマフラーステーが存在する中、コストパフォーマンスの高さで偉才を発揮するOVERのアルミ製マフラーステー。

今回シングルシートに換装したのを機に、いつかマフラーステーも交換したいと思っていた矢先の御社のセールである。
この機会を逃すわけも無く、今回の購入にいたった。

まず驚かされるはそのコストパフォーマンス。
そして安くとも手を抜かない仕上がり。
平べったいアルミではなく、8mmほどある厚手のプレート。

この価格帯としては十分すぎるくらいに満足できる商品である。

マフラーバンド固定部が純正のマフラーステーに比べてかなり薄くなっているので、純正の固定ボルトをそのまま使用することはできない。
私はアクラポビッチのマフラーを使用しているが、M10×20mmのステンボルトを別途用意。
きれいに収まり、リアマスター周辺がかなりすっきりした。

総評して・・・

シングル化、軽量化する際にはかなりお勧めのアイテムだといえる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッフル有りだと、結構静かですな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車検対応のスリップオンタイプでいろいろ迷いましたが、アールズギアのソニックにして満足しています。
ノーマルマフラーと比較すると重量がかなり軽く、ノーマルだと排気音が静か過ぎてとても1250ccとは思えない音ですが、ソニックに換えてアイドリング時の音も爆音ではなくても重低音が効いてて心地いいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。