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4.0/5
ノーマルマフラーに物足りなさを感じ購入。
アイドリングでは控えめなサウンドですが
中速からのワイルドなサウンドは最高です。
体感的なパワーアップは感じませんが、外観と
サウンドで十分満足しています。
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5.0/5
純正のマフラーに比べると排気音が重低音になり、大きくなりました。
もう少し静かでもいいと思いますが、ノッキングが起こりにくくなり見た目も焼き色なのでよくなりました。
値段も手を出しやすい価格なので純正マフラーの音が気になる人は変えたほうがいいと思います。
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5.0/5
さすがOVERというべき音ですね！
抜けも良くノーマルの時と比べるのもおかしな話ですが高回転もすんなり回ってくれます。
ただ、自分は気になりませんが、音は相当大きいのでそれを気にする方にはオススメは出来ません。
個人的には最高のマフラーです。
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CL50のスタイルにとてもマッチしていて、とってもいい感じ、オリジナルの雰囲気を崩さずカスタマイズされたデザインがGOOD！
低速から中速にかけて少しトルク感がなくなったものの高速域では気持ちよく回ってくれています。 今後、時間をかけてPOWER-UPしていくためにまずはマフラー交換からと思って購入した商品ですが、デザイン、サウンド、クオリティともに満足しています。
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4.0/5
純正形状のアップタイプのマフラーとしてはデザイン・性能共に満足できる仕上がりW
性能もT社製のアップタイプと比較して、むしろ抜けは良いくらいでした。
ただしサウンドが高音域が耳につく感じで人によっては嫌いかも。。。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. スリップオンマフラー M5Hカーボンサイレンサー
￥71,036 (税込)
適合表だと06-08ですが09でも問題なく付きます。（海外サイトだと現行まで装着可）
予算的にフルエキを買うのが厳しく、アローやアクラポのスリップオンも高かったので、比較的値段の安いこちらにしました。
インプレ
1。スリップオンなので取り付けがすごく簡単です。
（車検非対応なので車検時はノーマルに戻す必要がありますが簡単なので苦ではないかと）
2。付属のナンバーステーだと走行中結構な段差があるとリアフェンダーにナンバーが干渉するおそれがあります。
3。音はノーマルの排気音の高音が無くなり低音が強くなった感じがします。
4。インナーバッフルは必ず付けて走行して下さい。（サーキットでは外した方が本来の性能を発揮できると思います。）
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見た目重視で買いましたが、やはりかっこ良く、良いものだと思いました！
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4.0/5
コストパフォーマンス最高で軽量化も出来、コンパクト。スタイルも気に入りました。排気音は純正よりおとなしいです。取り付け説明書はありませんが部品図で想像出来ます。取りつけも簡単でした。同梱のステッカーのサイズが大きく位置決めに苦慮しました。
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4.0/5
CB1300SBに装着して2年経ちましたが、品質はとても良いとおもいます。
レーシーなサウンドを期待している方はお勧めしませんが、バッフルを外すとそこそこの太いサウンドになります。
装着時間ですが、素人の自分でも30分できました。
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友人の乗っているエヌワンに乗った際、このチャンバーがついていました！
自分が乗っているエヌワンは純正チャンバーなのでまず見た目が極太で存在感があります！
より50ccには見えなくなります！
友人のエヌワンはセッティングしていなかったので、純正と比べてトルクはやはり物足りなくかんじられます！
その後セッティングをしたらしく、だいぶ乗りやすくなり、高速域も乗りやすくなったと話をきいています！
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