純正からの変更
文句のつけどころ無いくらい気に入ってます。

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純正マフラーの静かすぎる音に比べ　気持ちの良い丁度良い音になったと思います、純正の走り出しの感覚が　やや変わり、気をつけないとエンストするかも　慣れれば　問題なしかと思われます。

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街乗りメイン使用なのでちょうど良い音量。シンプルな見た目も気に入ってます。取扱説明書もわかりやすく記載されていました。

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削り出しの為安心して走行できます　今まで音質が変わるので良く似た二つに分かれるバッフル付けていましたが走行中イモネジが緩み　部品が取れ奥の方に入りエキパイを取り外し部品を取り出しました2回ほど有り嫌になりこのバッフルを買いました、部品がマフラーの奥に入る心配が無いのでいいです

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【使用状況を教えてください】
ソロツー
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上のものでした
【取付けは難しかったですか？】
ショップに依頼しました
【使ってみていかがでしたか？】
素晴らしい品のある低音と、エンジンを回りたときの排気音はたまりません。
ついつい停車時にアクセルを軽くあおってみたり、無駄に発進時に回りてみたりしてます。
【付属品はついていましたか？】
たぶん？
【期待外れな点はありましたか？】
全くなしで、期待以上の商品でした。
燃費が少し悪くなったかなあ。

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トルク感もノーマルよりあり運転もさらに楽で面白くなりました。
音量は自分が想像してたより大きいと感じましたが許容範囲だと思います。音質は低音が効いててとても気に入ってます。

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【使用状況を教えてください】


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上でした

【取付けは難しかったですか？】
簡単

【使ってみていかがでしたか？】
音が気持ちいい
いい2気筒の音

【付属品はついていましたか？】
ガスケット付き

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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サイレンサーの長さ、太さ、音質が好みドンピシャ
そして価格も他社と比較して安い方ということで購入しました。

音量に関しては、車検対応モデルなので純正と正直変わりませんが
鉄マフラーの乾いた、そして震えるような音質がとても良いです。

ワンピースと比べると、テールの太さの違いか、こちらのモデルの方が低音が効いています。
まだの方は、ぜひ公式youtubeで聴き比べてください。

取り付けに関しては注意が必要です。
一番の苦労は2分割フランジで、説明書にもマスキングテープで仮留めしろと書いてあるのですが、エキパイ4本がきっちり合うようにガチャガチャやっているとフランジがすぐに外れてしまいます。
何度も外れイライラしました。結果、ラジエターの取り付けボルトを3本外して空間を広げると手が入りやすくなりました。それでもエキパイ部の取り付けに2時間近くかかってしまいました。

あと純正の弁当箱部分を留めているナットが6mmの六角なのですが奥まった所なので、ロングの六角レンチがないと回しづらいかも。
取り付けるナットは8mmなのでこちらの六角も必要です。

もうひとつO2センサーのナットが22mmなのでスパナが必要ですが、他で使う機会があまりないサイズなのでこのため買うのは勿体ないかもしれません。とはいえモンキーレンチは嘗めそうで怖いです。

液体ガスケットを塗るとエキパイがクルクルまわってしまうので結束バンドで緩く纏めてやると良いです。

正月の寒い日に作業したのもあって6時間くらいかかってしまいました。
CB400SFにヨシムラのサイクロンをつけた時は2,3時間だったのでちょっと難易度が高いと思います。

工具もそこそこ必要な作業なので、はじめての方は詳しい友人などに手伝ってもらう方がいいかも。

取り付けのしやすさを考えると、やはり２分割フランジは改良の余地ありです。

MD47 CRF250Lsに取り付けて、なかなか良かったので、同じマフラーをMD47 CRF250RALLYsにも取り付けました。
RALLYはLと比べてエキパイが太いので、少し抜けが良いため、オフロードで欲しいトルクが少ないかもと心配でしたが大丈夫でした。
RALLYの方がLより重量がある分、マフラー交換で軽さをより感じました。
横風を受けた時の振られ方が軽くなった分、少なくなりました。

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今までヨシムラのGPマグナム、モリワキのモンスターを装着してきました。2本共、音質　質感　パワーが有り所有欲を満たしてくれていましたが、自分として一つだけ難点は、住宅街や農村部等の徘徊時に、音量がデカ過ぎて申し訳なく感じていた点です。
一度ノーマルマフラーに戻しましたが質感、重さと、音が物足りない感じがしてしまい…色々探して見つけたのがDELTAのバレル4S!
このマフラーは、アイドリング時の音がノーマルと変わらず静かで、朝晩気にする事なくエンジンかけれます!。アクセル開ければ単気筒の気持ち良いサウンドでパワーもそこそこ出ます。長距離ツーリング時にマフラー音での「音疲れ」も起こらないです。
質感も良くカッコいいマフラーです。
一つ難点はマフラーガードを止めるネジがすぐに落下しました。新しく購入してネジロック剤にて装着しました。
購入される方はネジロック忘れずに！

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