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マフラーのインプレッション (全 6619 件中 981 - 990 件)

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如月さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーディオ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

AF27スーパーディオにつけました。純正は分からないですが以前つけていたハワイアンチャンバーよりは遥かに大きいです。でも爆音と言われている程では無いかなと感じました(恐らく私の基準がズレている)全体的にトルクアップしたおかげで坂でもまあまあ登るようになりました。最高速はウエイトローラー次第なので恐らく70キロは余裕でしょう。音、見た目全てサイコーです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/10 23:43
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fenixさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

他のマフラーと迷ってましたが、この商品に決めて良かったです。
サブサイレンサーなしで試したら近所迷惑になるほどなので外さないようにしてください。

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投稿日付: 2024/07/10 20:02

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

材質:アルミ製研磨加工 (カラー:シルバー)
利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

純正マフラーから交換し排気抵抗が大幅になくなり高回転までよく回るようになりました。
元がトルキーなリッターV2なのでマフラー交換でトルクが薄くなった分乗りやすくなりました。
音は凄まじいですが変えた感があっていいです。

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投稿日付: 2024/07/09 17:13

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Teruさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: ゼファー400 | ZX-10R | GSX250R )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

調べてもレビューが出て来なかったので少し不安でしたがこの唯一無二なデザインで決めました。
今までチタンマフラーを使用していたのでかなり重く感じました。
恐らく1kgは重いです。
取り付けは問題無く終わりました。
音量は純正より低音が効いた感じで普通に走れます。
バッフルを1つ外すとかなり音量が上がりますがそれでも爆音では無くscプロジェクトのバッフル付きより静かで丁度いいかも笑
これ以上は想像出来るので2つ目外しませんでした笑笑
特にもたつく事も無く認証より気持ち良く走れます。
スリップオンで10万が当たり前の中これはコスパ最強。

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投稿日付: 2024/07/09 16:32

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たかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

本体材質:カーボン | サイレンサー長:250mm(ショート)
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

製品の精度も良かったし音もとても良くとても気に入りました!
また、ウェビックさんでの購入は正規代理店のiMotorcycle Japanさんの品物なので安心です。
正規品の証明カードもシリアル番号もきちんと入ってました。
今回購入して、取り付けに必要なゴム部品に少し亀裂があり、本来ならその時にウェビックさんに連絡するべきなのに、すぐ取り付けしたくそのまま取り付けしたところ案の定2つに切れてしまい、
そこでウェビックさんに連絡しようかと思ったが
iMotorcycle Japanさんに先に連絡してそのゴム部品だけ購入出来るか問い合わせしたところとても素晴らしいご対応頂きました。
すぐ在庫を調べてくれて当日に発送していただきました。
しかも、無料で発送してくれました。
やはりこのような高価な品物はアフターサービスを考えると正規代理店の物を買うべきだなと思いました。

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投稿日付: 2024/07/08 14:26
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ひろさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-4R | WR125R )

カラー:焼チタンサイレンサー
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

トリックスターのフルエキ&ラジエターコアガードをバイク屋さんで綺麗に取り付けてもらったよ。
予想を上回るサウンドと馬力アップを体感。
車体のカラーともピッタリかと思います。

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投稿日付: 2024/07/08 12:04

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利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • デザインは

    デザインは

見た目が最高にかっこよくて購入を決めたのですが、音も最高にいいです!
でも、あえてマイナスポイントも申し上げるなら付け替えをしてからシートとステップの振動がノーマルよりも気になるようになりました。4速で80kくらい出すとシートとステップにちょっと耐え難い振動がきます(汗)
でも付け替えに後悔はありません!ノーマルは捨てました!

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投稿日付: 2024/07/07 20:02
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あくあくららさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム | レブル 250 | MT-07 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 0
サウンド・音質 0

形と価格で選んだのですが、音は大きめで良い響きですね。
抜けがよくなったのでエンジンが良く回り伸びもよくなった感はありますが、それほど低速トルクも落ちてないかな。そもそも走りに関しては期待してません。やはりよい形状は気分が上がりますねー

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投稿日付: 2024/07/07 09:13

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りりりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • レーサーっぽくてかっこいいです!

    レーサーっぽくてかっこいいです!

見た目と音質の変化が欲しく購入しました

見た目は一目瞭然で良くなり、音質も低音が効いて良くなりました
音量はほぼ変わらずです

EXUPは常時開放で使用していました
多分車検もいけると思います

純正マフラーより少し重くなるのでその点だけ注意です!

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投稿日付: 2024/07/07 09:06

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とこさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF1000 THUNDER ACE [サンダーエース] | FZS1000フェザー )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 3

ヨシムラのカーボンサイクロン、サイレンサーバンドに使用してみました。
幅30mmでぴったり、長さはΦ125まで取れます。
今後も使用したいと思います。

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投稿日付: 2024/07/06 21:00

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