ストライカーのサイレンサーに取り付ける為に色々買って試しました。
○ストライカーのバッフル　コレが一番良いのだが3500円前後もう少し安けりゃなぁ?他の有名メーカーは5000円から9000円位です。
○HMSのバッフル　リーズナブルな金額2000円前後　問題はバッフルにナット固定されて無い事、取り外し取り付けが形状的にやりづらい。付けぱなしなら良いかも。
○デイトナのバッフル　リーズナブルな金額2000円前後ナット固定されているのだが内径が19mmで音量が静か過ぎる。ある意味バイクの存在が周りに感じられないので危険なのだ！エンジンブレーキがかかり過ぎる。

でポッシュのバッフルなんだけどアルミ削り出しで高級感ありサイズ展開が多く内径22mmうるさ過ぎずバイクの存在を周りにわかってもらえる金額2000円前後

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250TRに使用　汎用トランペットマフラーに付属のインナーサイレンサーがスカスカで消音効果なさそうだったので、即こちらを購入　音は少しおさまったが中でサイレンサーと当たってるような金属音がするため　キジマのグラスウールを買って上から巻き、隙間を無くしたがまだおさまらないので引き続き調整中

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汎用トランペットマフラーに付属のサイレンサーがあまりにもチープだったためこちらに入れ替え　中でサイレンサーと当たるのかキンキンと金属音のような音がするため、キジマのグラスウールを買い足してパンパンに巻きましたが改善しませんでした　現在、使いながら金属音の改善調査中...耳障りな音なので早く解決したい

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消音効果はあまり期待してませんでしたが、思っていたより効果を感じ、個人的には満足できる商品でした。

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同じMAVERICK のスポーツタイプインナー入りでFCRキャブセッティングしたものの、爆音過ぎてこの消音タイプを試してみました。
説明書き以上に音量は下がったようだが、その分上が回らなくなってしまいました。
私は峠などでかなり回す走り方。
この消音タイプはゆったり街乗りメインでサウンドを楽しみたい人向けかなと思います。
両方に共通するメリットは、下から挿すタイプなのでマフラー出口から見えず、美観を損ねないところですね。

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MVスリットの【消音タイプ】を取り付けました

【消音】と【スポーツ】を購入して比べてみました
エンジンはヤマハのFZR1000です
最初は【スポーツ】で走行しました
消音はされているようですがもう少し消音された方が好みですので却下
そこで、今度は【消音】を試しました
消音されていて発進時のトルク感も増えました
ですが、やはり好みではありませんでした
却下したいところですが、もう1台のバイクに【スポーツ】を使うことにしたので、こちらの車両には【消音】で行きたいのです
(更に追加で購入するのが嫌なので)
そこで穴を空けてみることにしました
穴のサイズは8mmです
たった8mmでも音量は変わるようです
10mmでもいいかもしれません

またサイレンサー出口からMVスリットがうっすら見えるので、耐熱艶消しブラックで塗装しました
いい感じす

また今回走行して穴を開けるタイミングで焼け色がついたのですが結構綺麗でした。写真を掲載致します

こちらの車両にもアウテックス
ハニカムキャタライザーを取り付けています。
同時に取り付けできるのがありがたいです。
音量と環境を同時に調整できました。

飽きっぽいのでいつまで使うかわかりませんが、穴開けを拡大していき遊んでみたいと思います

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お手軽に消音できます
同製品のほぼ直管サイレンサーに取り付けして効果を発揮される目的で作られた商品でしょうから

そこそこ消音されているサイレンサーにはちょうどいいと思います

【スポーツタイプ】を取り付けました
今回取り付けたサイレンサーはテックサーフのカーボンです
取り付けた感想としては【静になった】です
99デジベルの車両なのでギリ車検も行けそうの感じです

それと写真の通り耐熱艶消しブラックで隠蔽しましたこれでエンドからキラリと見えるのを防げそうです

またアウテックスのハニカムキャタライザーと併用もできるのがよかったです
音量と環境を同時に調整できました

【スポーツ】と【消音】どちらも試したのですが、消音だと【静かすぎる】感が強かったです。

比べるときは工具を持ってツーリング等にいけばわかりやすいと思います
【消音タイプ】についてはまた次の機会にレビューしたいと思います
別車種に取り付けて検証してみました

友人からもらったEN１２５…格好良い社外マフラーが付いてるのですが、ちょっと爆音過ぎるので、グラスウールをこの商品に巻き付けて、取り付けました。想像していたよりも、キッチリ消音出来て大満足！！ デイトナのインナーサイレンサーはハズレ無し！買って良かったです！！爆音マフラーにお悩みの方に、強くお勧めします！！

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マフラーのサイレンサーを縦ピン付きにどうしても変えたくなり、色々検索しましたが、ぴったりの物が中々見つからず、結果、縦ピン付きで、サイレンサーの径のみぴったりの物がこちらの商品でした、径は57mm、ボルトでサイレンサーを固定する所の径が45mm、12mmの差がある為、アルミ削り出し57mmのインナーバッフルを購入し、金属加工業者さんに排気口径を45mmに拡大加工して頂き、スペーサーにして取り付ける事にしました、そのままだとピンが縦にならないので、サイレンサーを固定するボルト穴を増設し調整もしました。
スペーサーは加工して作ってもらったので、お金と時間は掛かりましたが苦労する事なく、しっかりとした物が出来ました、デザインも良く、大変満足しています。
詳細評価
使用シチュエーション＝音が大きいのでサーキット寄り
効果＝カッコいいので効果あり（個人意見）
作業スキル＝自分でも穴あけ加工が必要だったので初心者寄り
デザイン＝カッコいいので星5つ（個人意見）
サウンド・音質＝少し音が大きいかなで星3つ
総合的な満足度＝安価なのでやむを得ないと思いますが、作りが雑です、排気口の?ぎ合わせる所にズレがありますが…でもカッコいいのほうが勝ったので星4つ　
以上です。

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EN1225の自作マフラーの消音に使用しました。錆びにくくよく消音される為購入は二回目です。無名メーカー製よりもお高いですが、品質を考えたらかなり安いと思います。３つ目もキジマのインナーサイレンサーを使おうと思います！

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