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バッフル・インナーサイレンサーのインプレッション (全 867 件中 111 - 120 件)

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しばにーさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:セミレーシング
利用車種: GN125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

普段はバッフルなしで走ってますが、ツーリングでインカムを使用時にマフラー音で聞こえにくい時があったので、インカム使用時のみ用に使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/21 10:44

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こむぎソバさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 888 STRADA | レブル 500 | CB400スーパーフォア )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

MC51にアクラポビッチのフルエキ&サイレンサー(レース用)の組合せで使用しました。

サーキットでの走行で、バッフルなしでは抜けすぎて低回転時のトルクが不足したため、インナーバッフル(BF50S/M)を装着しました。
トルクは回復するも、排気音はあいかわらず大きくて気になりましたので、今回はワンサイズ小さいBF50S/Sを購入しました。

BF50S/Mの消音効果は、ほぼありません。
さらには、約20分のサーキット走行で消音材が全て燃え尽きました。

BF50SSは、次回のサーキット走行で効果を確認したいと思います。

M→Sの交換前後に騒音計で測定した結果になります。
(サイレンサーから1m離した場所)
*測定条件により変動しますので、参考程度にして下さい。
BF50SM(消音材燃え尽きた状態)
12000rpm (114.6dB)
4500rpm(未測定)

BF50SM(消音材巻き直し)
12000rpm(113.5dB)
4500rpm(96.4dB)

BF50SS(消音材あり(新品))
12000rpm(110.9dB)
4500rpm(95.3dB)
アイドリング(82.1dB)

街乗りする方はJMCAモデルのサイレンサーを装着することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/11 20:03
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てるるーとさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:消音

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

Z900RSにMV83のサイレンサーを装着し、爆音すぎた為にMVスリット消音を入れました。
程よく消音と思っていましたが、確実に消音されます。
むしろ消音しすぎた為、政府認証のストライカーのサイレンサーと同等ぐらいの音量、音質になりました。
程よく消音させるならスポーツタイプを購入されることをおすすめします。
私には期待外れでしたが、商品名通り消音されていたので物としては確かな物なので星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/06 15:34
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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: グース350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

エンドバッフルが目立つと恥ずかしいのでこの色合いの商品をチョイス。
実際にサイレンサーに装着すると角度によっては影でほぼバッフル本体が見えないのがgood。
本当は僕だって直管で乗りたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/23 01:19

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プレアデスさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SPEED MASTER 1200 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 2

排気音を下げるにはだいぶ効果ありだが、音質がイマイチ自分好みでは無かった。マフラーによっては穴あけの加工が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 18:31

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3

走行してみたら凄く静かになりました
アイドリング時はわかりませんでした、ゴメンナサイ

試しにテックサーフのサイレンサーに取り付けてみました
サイレンサーのエンドバッフルを外しているのにとても静かでした
車検も通りそうな音量(99デシベル)

大人のバイクって感じでしたこれはいいですね

200キロ走行して確認してみたら白いグラスウールは真っ黒になっていました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/02 15:17

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koijiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 | ジョグ125 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 0
サウンド・音質 5

他のより音が静かになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/30 20:17

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

もう随分昔から、たぶん20年くらい前から販売されています。
ビューエルX1に、カスノのフルチタンマフラーを装着した際に使用しまさした。
作りは流石に良いです。価格はかなり強気です。
肝心の効果ですが、消音目的なら他にも安価で効果的な方法へあります。背圧コントロールなら少しは使い道もあるかもしれませんが、Sサイズなんて装着した日には…
是非一度購入して使ってみてください。
私は即売却しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/12/15 18:46
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トワ坊さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: RZ250 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

すいません、サイズが合わなくて返品しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/14 21:25

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カワサキ乗りさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

溶接が甘くすぐに蓋が取れてしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/13 23:55

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