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バッフル・インナーサイレンサーのインプレッション (全 867 件中 421 - 430 件)

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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: アドレスV125S | FXS1200 | ZRX1200R )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

トリックスターのショットガンと合わせています。爆音修正とトルク回復の為に購入。以前にMサイズを購入したことがありますが、あまりはっきりと変わりませんでした。今回はSサイズを購入しました。Mのロングと悩みましたが、結果的には変わらないのでは?と思い値段の安いこちらをチョイス。
結果、十分に消音できたしなんといってもトルク感がしっかり戻った事、アフターが軽減されたことが良かったです。Sサイズでもしっかり上までまわりますよ。あとは値段がもう少し安くなれば・・・。

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投稿日付: 2016/04/04 16:55
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ようさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SuperSport S )

利用車種: MONSTER796

5.0/5

★★★★★

静かな方がよいので、アクラポのサイレンサーについている、バッフルを外して交換。

パイプ内で少し狭くなっていて、そのままでははいらなかったので、少し削る等の加工をしています。

感覚的に80%ほど静かになった気がします。
性能的にはメーカーの意図よりは悪くなっていると思いますが、感覚的にさほど変わりません。
取り外しもネジ一本なので、いつでも戻せます。

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投稿日付: 2016/04/03 00:25
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ゴリフさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: リトルカブ | ニンジャ 250SL | バンディット1250S )

利用車種: リトルカブ

1.0/5

★★★★★

出口のフチがコンマ数ミリほど盛り上がっており、途中までしか入りませんでした。

尚、標準のバッフルは走行中に棒が根元から折れました。
品質に問題のあるメーカーだと思います。

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投稿日付: 2016/04/02 18:44
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6回フルバンクきなこさん 

カブちゃんのバッフル無しはどんなサウンドかしら??(^0^)

うるさいのかな…

ほどほどにいいサウンドならなしでいきましょ~~~♪

ゴリフさん 

とっぱらって走ってみたのですが、アイドリングはそんなに変わらず、
全開にするとかなりやる気のある音がします。
音よりも、排圧が変わるおかげで乗り味が激変しますね。

オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

5.0/5

★★★★★

2016年度から値上がりするので、思いきって購入しました。
箱から開けるとアクラポの美しいサイレンサーを手にとることが出来ました。
凄く軽くて、純正サイレンサーなんて比にならないぐらいに軽いです。
パワーは十二分にある車両なんで、軽量化と熱対策を考え購入しました。
アクラポ 素晴らしく良いサイレンサーです。

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投稿日付: 2016/03/31 22:50
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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: シグナス X

3.0/5

★★★★★

音量を下げるという意味では効果絶大です。
ただし、音質が美しくなく、排気もれの様な品のないものになりました。内部にでている爪の角度で若干の音質調整ができます。

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投稿日付: 2016/03/30 16:54
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加トちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER400 | F3-800 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★

現在付いている、テルミニーニョマフラーがバッフル無しなので、かなりいい音がしています。
バッフルを取付けて走行することはしないと思いますが、
車検用に買いました。(まだ先ですが)
とりあえず、試しに装着して音量を測定する予定です。

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投稿日付: 2016/03/25 09:25

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★

リアライズのフルエキに付属しているバッフルではパスパスと雑音が混ざっていて、それが嫌で購入しました。
ノジマバッフルではバッフルの内側が長めのパイプで構成されているので、バッフル特有のパスパス雑音がなくなりました。満足しています。また内径も30πほどあり太めなので抜けもそれほど悪くないです。それでいてしっかり消音してくれてるのでいいですね。
価格が高いと感じるので★4つの評価です。

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投稿日付: 2016/03/23 23:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★

このインナーバッフルは2回目の購入。前回、程良く効いたので今回はアクラボビッチのレーシングラインに使用。このアクラボビッチ、音は最高なんだが結構爆音で気を使う。そこでこのバッフルを挿入すると、音色はそのままで音圧は抑えられ、アフターファイアーも抑えられた。エンドバッフルだとパスパスといかにも出口を塞いでますよ
という音になるが、このインナーバッフルだとそんな事もなく音量が抑えられ満足度が高い。が、はっきり言って高すぎる。ぼったくり。パテント料取り過ぎ。この値段ならチタンで作って木箱に入れて売ってほしい。と、製品を見ると言いたくなる代物ではあるが、替わるものが無いのでしょうがない。デイトナあたりが安く作ってくれないかなと・・・。

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投稿日付: 2016/03/11 01:03
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かまりんさん 

MT-09で同じマフラーを付けているのでこの製品きになっています。
質問ですが、ぱなまさんが装着した物はどのサイズなんですか?
装着しても高回転のフィーリングはあまり変わりませんか?

ポン太さん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

パンチング部は5mmで肉厚は1.0以上ありそうです。
パンチングと本体の溶接も良く出来ています。
パンチングをボール状に成型してあるものの材質変形もなく美しい。パイプの綺麗なテーパーがついていて全体的に
長持ち感が有ります。静音効果は有りません。音質をやわらかにする物と感じます。自作不可

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投稿日付: 2016/03/10 09:41

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鬼瓦 権三さん(インプレ投稿数: 67件 )

3.0/5

★★★★★

知る人ぞ知る?MISTYさんの直管サイレンサーです。見た目の通り、ほぼ直管です。

大型旧Z等には良いかもしれません。

しかしながら、高回転まで常用する中型車両では、音量が多き過ぎるかもしれません。

というか、この商品でサイレンサーの機能を求めるのが間違いかもしれませんね(笑)

人気商品のようで、ヤ○オクでは品切れ状態が続いていました。WEBIKEさんで購入すれば送料無料ですし、大変お得だと思います。

悪くない商品だと思いますが、お値段は少々高めだと思いました。

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投稿日付: 2016/02/25 14:07
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