cb750fourのヨシムラの手曲げストレートサイクロンには付きませんでした。

パイ数測らなかった自分が悪いんですけどね(T ^ T)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もっと音が静かになるかと思いましたが、それほどでもなかった。
期待しすぎたのかもしれません。
固定用に6mmの穴を配置場所に開ける必要があります。

裏側の出っ張りに、合うサイズにパンチングメタルを曲げて巻いて、ホースを止めるバンドで固定したものを入れたら、消音効果が上がりました。
これにグラスウールを巻けば、更に効果があるかもしれません。今度やってみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

音割れもせず、ちゃんと消音出来ている。
低回転時のトルクもいい感じになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラー交換を行い、あまりにも爆音だったのでバッフルを探していました。
アマゾン等で購入したバッフルではスッカスカで何も消音できなかったので、ちゃんとしたバッフルをと思い購入しました。
サウンドに関してはかなり落ち着いた低音が「ドコドコ」と奏でており、嫌な高音が無くなりました。
装着時は特にてこずることなくすんなり入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーの触媒を取り除いたため、音量調整のためバッフルいろいろ探しました。

最初はBrocksのものを買おうと思ってたが、やっぱり高すぎてなかなか手出せないんです。

その後ちょうどこちらの商品を見つけました！形はブロックスのものと全く一緒で、価格はすごく安い、
ブロックスの8800円に対して、こちらの商品はただの3800円程度！相当お得じゃないでしょうか

ちなみに、商品詳細にサイズ書かれてないため、こちらで共有させていただきます

外径：58ｍｍ
高さ：33ｍｍ

要はφ60.5のエキパイなら使えます

また消音効果はそんなに高くないけど、あくまで音量調整のためで、2-3db減少できると思います。また低速トルクの補助にしたりとかも活用できそうな感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はデイトナの57.5φの物を使用していましたが、そろそろ傷んできたので取り替えるためにこちらを使用しました。
デイトナのインナーサイレンサーはショートタイプでしたが、キジマのはロングタイプにしてみました。
案の定、マフラー側中間辺りがボトルネックのように狭まっていてサイレンサー前側の膨らみはグラインダーで切り飛ばす事となりましたが、想定していた範囲でしたので問題ありません。
ですが、付属のグラスウール消音材がペラペラのが一巻きだけでしたので、古い物付け足して詰めました。
新品のだけではグラスウールが足りないのがマイナス点でした。
次回はマフラー側のボトルネック部分を加工してストレート化すればマッドマックス製の物も使用できそうなので検討してみます。
とりあえずは、当初の目的も達成できているので、この評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JMCAのマフラーに、見た目重視でマフラーカッターを付けたところ、思いのほか94db超えの爆音になってしまったので、マフラーカッターの中にリベットで取り付けました。

これで駄目ならマフラーカッターを諦めるつもりでしたが、どうにか93dbに抑えることができました。

抜けが悪くなる覚悟もしていましたが、元のマフラーの出口が数ミリ小さくなった程度なので、走りに大きな影響はありませんでした。

グラスウールを詰め込むのが面倒だったり、あと少し音量を抑えたいときにはお勧めのバッフルです。

このバッフルで音を抑えすぎたと思ったときには、プリティレーシングのひと回り出口の広いバッフルもお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社マフラーに使用しました。サイズが若干合わなかったためスペーサーを自作しスチールウールと併用して固定。
車検も問題なくクリアでき街乗りでも音量は十分さがったため乗りやすくなりました。
高回転まで回さなければ抜けの悪さなどは感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

beamsのR-EVOチタンサイレンサーのOEMマフラーを新品購入しましたが、イマイチ音量が物足りなく、こちらのセミレーシングバッフルに交換しましたが、サイズもバッチリ合いました！
バッフル有り時よりも少し大きく音質も少し低くなった感じで、静かすぎずうるさすぎす丁度良い感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　中古車購入時に付いていた社外マフラーの音量が大き過ぎ、
　同時にアフターファイヤーも出ていた為、排気調整目的として購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　寸法誤差も少なく、ポン付け可能でした
　　※ただし、当方の場合マフラーのエキパイ側管内への取付けになる為、
　　　穴開け+リベット固定です
　
【取付けは難しかったですか？】
　当方の車輛の場合、マフラー側がエキパイに挿さる行動だった為、
　ボルトオン出来ない事は想定出来ていた事、
　また、加工に必要な工具が手元に揃っていたので、
　難しい作業ではありませんでした
　当方の車輛には、エキパイにO2センサーが付いていますので、
　接触する箇所をホールソーで加工する必要も有りました
　
【使ってみていかがでしたか？】
　元々の爆音からは音量を絞る事が出来ましたが、
　始動時（冷間時）は住宅街ではまだ気を遣う音量の為、
　エンジン始動したら即出発です

【付属品はついていましたか？】
　2本購入しましたが、片方は固定用のボルトナットが外れ、
　袋内で遊んでいる状態でした
　ただ、取付けてしまえば見えなくなる物ですので、
　傷がどうこうと言う話ではありません

【期待外れな点はありましたか？】
　特に有りません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　最低でも取付予定ヶ所の配管内径は測ってから購入しましょう
　自身で取付予定の方は、更に多少の製造誤差も考慮し、
　有る程度加工出来る工具と液ガスを用意されておいた方が良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。