ACTIVE:アクティブ

一般にキャリパーから引いた場合、どうしても残るエアーは時間と共に上に上がります。
其のエアーはマスター側から引けば簡単に抜けます。
持っているバイク全てに取り付けました。
カチッとした気分の良いタッチに成ります。
絶対に必要品かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンス的にはあまり良くないのですが、特筆すべきはそのパッケージ。
注ぎ口先端が細くなっており、注ぎやすさNo1！！(とパッケージに書いてある)。
使い切った後はオイル挿しや簡易的なスポイトとしても使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換前のバンジョーボルトは2本のホース間にカラーは必要有りませんでしたので、此方の商品を購入しましたが、ホース間に2mmか3mmのカラーが必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3枚購入して使用しましたが

1枚の加工精度が悪く(左右で厚みが違う為)

オイル漏れしました

ハズレを引いてしまったのかもしれませんが

信用できないので全て交換しました

残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

液色があまり見ない緑色という点だけで購入しました。
純正のフルードと変わらないブレーキタッチで、タンクから見える色が緑色になったので自己満足用品として満足しています。
缶に入った他のフルードよりも格段に注ぎやすくて、作業性の良さも気に入りました。

値段は高く感じましたが、普通の使い方だと年単位でしか交換しない液なので、それほどマイナス点にはならないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく注ぎやすい。RS250はリヤは入れにくい位置にあり苦労するのですがこぼれずに作業することができました。いい形状で用量も丁度いいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本来の使い方とは違うと思いますがW650のアンダーブラケットのフォーククランプボルトが錆びてしまいましたのでこちらを使用しました。10ミリで細ピッチですのでこちらがぴったりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用してる各油脂類と色が違うため、漏れた時に判断し易いと思い購入しました。しかし、少量だと少し赤みを確認できるレベルです。

リザーバータンクからは赤色がよく見え、量の確認が容易にできます。

容器の注ぎ口は細長く、小さなタンクにも注ぎやすくこぼし難い。また、半透明なため残量も容易に確認できます。

内容量ですが、前後ブレーキホース交換でちょうど良い量でした。

フルードが劣化した時の色がどんな色になるのか分からないため、経過観察と定期交換をして行きたいと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルードの色がメロンソーダみたいで単純に楽しいですが（笑）、これ、フルード交換時に古いフルードの入れ替え完了が、フルード排出パイプ内の色の変化で分かるので、無駄にフルードを使わなくて良いと言う実用的な効果もありましたよ！
姉妹商品のイチゴソーダ色（笑）と交互に使うとフルード交換の効率化を計れそうです。

210ccと言う量も、前後ブレーキとクラッチのフルードを交換するのに絶妙な量で最高ですね！！
注ぎ口の設計もよく出来ていて、整備好きユーザーの気持ちを理解してくれているとても良い商品でした。
おすすめですよ！！(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ車にはこのカラーでしょう！
容量もちょうど良く値段も安い。
ノズルが付いているのでとても注ぎやすくて便利です。
タッチも気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。