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65mmピッチのブレンボを取り付ける為に購入しました。フォークはムルティストラーダです。

スペーサーなので取り付けはそのままです。
特に問題ありませんでした。

そうそう購入するものではありませんが、また機会があれば同じものを購入すると思います。

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　キャリパーのセンター合わせに四苦八苦していましたが、このワッシャーで0.5mmずらしたら、バッチリセンター出ました。ステーを削ったりして、大体の位置まで持ってきたら、このワッシャーで微調整したらいいと思います。
　物の割に割高な気がしますが、他を削ったりすることを考えると、許せる価格だと思います。

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　frandoキャリパーの取付の為に購入しました。車種専用だけあってピッタリ取付できます。一般の使用では剛性も問題ないと思われ良い商品です。仕上げも綺麗で満足度の高い商品です。もう少し安ければもっと良いと思いますが…
　付属のキャリパー取付ボルトはブレンボ用でピッチが合わず使用していません。

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防水のためにカプラーとコードを密閉したかったのでこのサイズなのですが、12mmのサイズだと選択の余地がなくなってきます。

機能的には必要にして十分なのですが、一本10cmの単位なので使い方によって過不足が出ます。
メートル単位の量り売りとかだと便利なのですが。

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ここらの部品使う方に説明は不要と思いますが、非常に精度も高く使いやすいですねw
失敗したからって再使用しちゃだめですよw
命＝オリーブの値段じゃないですから！
必ずきっちり新品で組み込みましょうw

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ブレーキレバーを握ってから、ブレーキランプが点灯するレバーの位置が少し遅い。
軽く握って停止するような場合は、点灯しないかもしれません。
リヤブレーキとうまく使えれば問題ないと思いますが、
自分はイマイチでした。

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ニッシンのラジアルマスターにストレートにホースを継ぐとフォークに微妙に干渉してしまい干渉しないようにするとブレーキレバーの位置が上がりすぎて支障があったので45度のフィッティングで取り回し変更しました。

自由度が上がりますが価格が少々高いです。ステンレスなので仕方ないですかね。

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ニッシンラジアルブレーキマスターに
取り付けるため指定のピッチ1.25を購入しました。
メッシュホースと同じブランドにしました。

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ニッシンラジアルマスターを取り付けるため、指定のピッチ1.25の
バンジョーボルトを購入。
ブレーキメッシュホースと同じブランドに
した方が無難かな？と。

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各社キャリパーサポートは何気に高額だったり、いいなーと思っても希望のカラーじゃなかったりしますよね！
まー、外注別料金でカラーアルマイトなども可能だったりもしますが、この商品はメーカー物！安くて！しかも希望色ブラックアルマイト！
取り付けもボルトオンで問題なく使えます。
ぜひ同車種の人は、使ってほしいです。

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