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ブレーキのインプレッション (全 67 件中 41 - 50 件)

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エイキチさん(インプレ投稿数: 31件 )

容量:1L
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

今まではあまりブレーキオイル交換していませんでした、今回前後のブレーキオイル交換をしたところ明らかにブレーキのタッチが良くなりました。
特にダートでの微妙なブレーキングが良い感じです、まだたくさん残っているのでこれからは1年毎に交換したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/22 12:18

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

耐腐食性、耐候性、耐薬品性、耐摩耗性に優れたこのチューブ。普通のシリコーンゴムチューブに似てはいますが全くの別物です。
金額も8倍くらい違うんじゃないかな?
でも、こんな耐薬品性に優れた透明なチューブ、僕はタイゴンしか知りません。
ブレーキフルードにも侵されない非常に優れたチューブ。医療機関や研究施設、石油化学コンビナートで使用されていることからも、その優れた性能がわかると云うモノです。

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投稿日付: 2023/03/04 13:46

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

約20年でジワッとフルードのニジミが出だしました。
15年くらいは持つのかも。但し、我が愛機は空調設備のある完全室内保管。屋外の場合は夏の熱、冬の寒さで部品の劣化がもっと早いかもしれません。

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投稿日付: 2023/01/26 18:27

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • もれない

    もれない

【使用状況を教えてください】
バラでパーツあつめたため。
漏れないし、汗も?かかないようだ。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ

【使ってみていかがでしたか?】
普通

【付属品はついていましたか?】
いいえ

【期待外れな点はありましたか?】
なし

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投稿日付: 2022/11/30 17:23

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • レーシー

    レーシー

【使用状況を教えてください】
バラでパーツ集めたため。タンクも。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ。

【使ってみていかがでしたか?】
普通

【付属品はついていましたか?】
いいえ

【期待外れな点はありましたか?】
いいえ

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投稿日付: 2022/11/30 17:02

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 汚れた

    汚れた

【使用状況を教えてください】
バラでパーツあつめたため。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ。
ただし、ホース接続作業ができないとだめ。
【使ってみていかがでしたか?】
普通
【付属品はついていましたか?】
いいえ
【期待外れな点はありましたか?】
なし

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投稿日付: 2022/11/30 16:58

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 3
  • 慣れてきた

    慣れてきた

【使用状況を教えてください】
どうせならラジアルマスターに。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ。
エア抜きができれば。

【使ってみていかがでしたか?】
普通にコントローラブル

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありますか?
なし

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投稿日付: 2022/11/30 16:45

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

アウター:ホール&スリットタイプ
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4
  • レーシー

    レーシー

  • 信頼

    信頼

【使用状況を教えてください】
高級感とカスタム感が高い。
熱容量が高く、熱安定性良し。
安い。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ

【使ってみていかがでしたか?】
ホール無しで人とかぶらない。とても高性能。

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
なし

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投稿日付: 2022/11/30 15:15

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アウター:ホールタイプ
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 0

スリット入りと悩みましたがお小遣いの関係で今回は安いこちらの方を選びましたが装着してみたら十分かっこ良かったです。純正よりも合成感がありしっかりしているような気がします。私はスプロケットも前後サンスターにしているサンスター信者ですがサンスターの製品はとても品質が良く満足しています。今回ディスク交換にあわせてパッドも変えたのでブレーキフィーリングがどう変わるのかとても楽しみで今すぐ走り出したいぐらいですね。ブレーキディスクは最初防錆材が塗ってあるのでブレーキが効きづらいくて危ないので交換したら脱脂は念入りにしてくださいね。今回もサンスターにして良かったと思えるぐらいとても良い製品でした。

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投稿日付: 2022/11/20 19:06
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ちょりさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

カラー:シルバー
利用車種: RSV4 RF
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • チタンパッドピン

    チタンパッドピン

  • 下が純正の圧入式パッドピン
ハンマー等で叩かないと外れない。

    下が純正の圧入式パッドピン ハンマー等で叩かないと外れない。

ブレンボ純正のパッドピンは圧入式で脱着が面倒なのでパッド交換のタイミングでチタンパッドピンに交換
見た目もチタンなのできれいだし満足。

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投稿日付: 2022/10/22 17:50
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