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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,740 (税込)

GOSHUJINさん（インプレ投稿数： 130件 / Myバイク： ZX-12R | TZR250R | FZR250 )

ビシッと効きます

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

赤パットにもう少し足せばゴールデンが購入できたので迷わず購入しました。以前にも使用したことがあるのですが、安定した効き目とローターへの低攻撃性が良いです。

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投稿日付： 2016/06/01 20:43

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,870 (税込)

タツドシさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： WR250R | CBR1000RR | XL1200X SPORTSTER FortyEight )

信頼のあるブランド

4.0/5

★★★★★

定評のあるゴールデンパッドを選択。ブレーキタッチは純正と比べてあまり違いを感じることはできませんでしたが、純正部品よりも安く購入できるので満足しています。

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投稿日付： 2016/06/01 17:51

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードディスクパッド

￥1,870 (税込)

ボンボンさん（インプレ投稿数： 76件 / Myバイク：ニンジャ250R | PCX150 )

リード110用として購入、交換しました。パッドの価格帯は無名メーカーから一流メーカーハイグレードとなるとかなり開きがありますが、特段、攻めた走りをする訳でもないリードには安心出来るメーカー品でスタンダードな性能のパッドという事でこの商品になりました。
実際に使ってみての感想は純正パッドと同程度。特別、強烈に効く訳でもなくしっかりレバーを握れば容易にタイヤをロックする事も出来、非常にコントロール性がいいので街乗りには向いています。
価格からしたら純正パッドの代替え品として充分な性能を持っていると思います。

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投稿日付： 2016/05/31 23:54

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥2,339 (税込)

まいかさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： SV650 )

DAYTONAデイトナハイパーパッド

利用車種：セロー 250

3.0/5

★★★★★

いつもなら、赤パッドなんですが、試しにとDAYTONAデイトナハイパーパッドを選択してみました。繊細ではないんでふちや面とりせずポン付けでしたか、引っ掛かりもなかった。500kmほど走っていますがタッチ等も問題ない。後はとれだけ使えるかです。

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投稿日付： 2016/05/30 06:11

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,830 (税込)

ＣＢ乗りのポチさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | VTR250 | MD70 (郵政カブ) )

VTR250用に

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

VTR250様に購入している。バイク歴とともにデイトナ製のパッドを使用している。25年ほどデイトナ製品を使用して、現在のラインナップではこの赤パッドがリーズナブルでオールマイティーな製品である。

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投稿日付： 2016/05/27 11:40

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,989 (税込)

ＣＢ乗りのポチさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | VTR250 | MD70 (郵政カブ) )

CB1000SF用

5.0/5

★★★★★

CB1000SF様に購入している。バイク歴とともにデイトナ製のパッドを使用している。25年ほどデイトナ製品を使用して、現在のラインナップではこの赤パッドがリーズナブルでオールマイティーな製品である。サーキット使用でなければワインディングでも熱ダレしにくい製品である。
重量車のCB1000SFも不満無し。

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投稿日付： 2016/05/26 22:16

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥4,120 (税込)

雨蛙さん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： GSX1300R ハヤブサ(隼) )

満足です！

利用車種： HAYABUSA

5.0/5

★★★★★

前に他車種でも使用していたので、想像は出来たのですが
純正からの交換で、初期の効き具合も奥でも満足の効き具合です！

他にもストッピングパワーの強いパッドは有りますが、サーキットを視野に入れなければ十分なパッドです

個人的にオススメです！！

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投稿日付： 2016/05/26 17:28

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,820 (税込)

雨蛙さん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： GSX1300R ハヤブサ(隼) )

コントロール性重視

利用車種： HAYABUSA

4.0/5

★★★★★

愛車のリヤに使用しました

純正との比較は、初期の効きは大差ありませんが
踏み込んだ時の奥では純正より少し効きが強いかな？
って感じです

コストパフォーマンスも効きにも満足です
パッドが良く見えるキャリパー＆取り付け場所なため赤色が良いアクセントになってます。

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投稿日付： 2016/05/26 17:20

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : セラミックシンタードタイプC

￥8,624 (税込)

勉強中！！さん（インプレ投稿数： 89件 )

パッケージ変わったんですね。

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

　リピート購入です。（車種は違いますが）車両はR1の15年式です。
キャリパーの形が戻って（04年~06年の形状に似てます）、パットの型も以前の4スポット用に戻りました。
確認せずに購入しましたが、問題なく使用が出来ましたので、お知らせします。
純正でも、結構効くなーとの印象でしたが、やはりジクーは良いですね。安心感が違います。性能は書くまでもないのでいいですが、問題は取り付け・・・

キャリパーが外し難いです。そして、はめ難い。。
ホイールとの隙間が少なく簡単に当ります。傷をつけないように気を使います。

外す場合は先に、パットを抜いて外すと外し易いです。

入れる場合は、パットの隙間をなるべく空けましょう。

素直に整備士に任せた方がいいかも知れませんが、任せる場合は傷の有無のチェックはしましょう。
簡単に傷が付きます。ほんとに　

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投稿日付： 2016/05/23 21:58

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