5.0/5
タッチが良く、ライフも長いです。
ディスロータへの攻撃性も低いですし、高速度からの急激な減速で発生する熱でも、制動力への悪影響が少ないです。雨天走行での制動力の低下の度合いが低く、ブレーキダストでホイールを真っ黒にしません。
5RUM で運用しています。僕は割とフロントブレーキを使う乗り方々と思うのですが、50、000km 以上のライフでした。ディスクローターはほとんど磨耗していません。ローターは純正です。
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4.0/5
マジェスティ125に使用しました。リアブレーキシューの効きがいまいちで、いざという時はフロントディスクブレーキが頼りです。そこでブレーキパッドでイイのはないかと探した時出会いました。評価も高く、デイトナ製という事で決めました。純正に比べ効きはあがった感じです。まだ急ブレーキはしてませんが信頼してます。あと装着したときの赤いパッドがキャリパーから、ちらりと見えるのもオシャレで気に入ってます。
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4.0/5
ずっと前から使ってみたかった念願のメタリカのブレーキパッドに交換しました。
装着後の感想ですけど直線での効きもいいですけど、コーナーで強いブレーキをかけたまま進入するとフロントが滑りだす感触がよくわかりました。限界がつかみやすくコントロールしやすいパッドだと思います。自分のバイクはブレーキが鳴くようになりましたがその音も結構お気に入りです。
ライフがどのくらいもつかはわかりませんし、値段も高いと思いますが安全にお金を出していると思えば次回もやっぱりこのパッドにしたいと思います。
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4.0/5
初期タッチから効いて減速できます。
握れば握るほど効きますよーメタリカとフィーリングは似てるので気を使うことがないですね。
しかーし、値段がネック。
まぁー仕方が無いかね。片側だけで4枚もあるんだし・・・
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4.0/5
スーパーDioのリアに使用しています。
ライブのアルミホイールに換えてます。
純正が減ったので、キタコのノンフェードを入れましたがキーキー鳴いて五月蝿いので交換しました。
馴染むまで効きが甘いように感じましたが、しばらく使っていると良い感じになってきました。
すごく良く効くというわけではありません。
純正より少し良いくらいでしょうか。
マメにリアホイールを外して、ドラム内の清掃・脱脂をしてやると良いと思います。
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4.0/5
5000km走行しました。ディスクへの攻撃性が非常に少ないです。コントロール性も文句有りません。若干ですが温度依存性が有る様で、ハードに使った方が効きが良く成ります。その場合でもコントロール性は変わりませんので安心して使えます。勿論ノーマルパッドよりも強力でライフも長く、純正を買うならこちらの方が断然良いですね。
安心して人に薦められます。
星四つはもっと強力なパッドが欲しいと言う僕の我が侭です。五つ上げても良いですね。
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4.0/5
フロントフォークがMC28のためこちらにインプレを。
このパッドは最高です。タッチがわかりやすくコントロールしやすいです。真夏のハードブレーキでも問題ありません。
握った分だけジワッと効いてくれます。
気になる攻撃性も少なく大変満足です。
交換して1万キロですが半分じか減ってないのでコスパも良いと思います。
赤買うならこっちをオススメです!!!!!!!!
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4.0/5
コメントを見て買ってみましたが
使ってみてかなり良いような気がします。
ディスクほどではないにしても前より効きがいいと実感しています。
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3.0/5
中古でバイクを購入し純正のシューはまだ余裕で残ってましたが効きがあまりに悪く交換しました。効き、コントロール性もかなり向上しました。が、以前乗っていたTS-200Rと比べると似てる分、満足出来ません。
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3.0/5
価格は安いです
性能は・・・まだ分からないって感じです
嫌な鳴きは発生していませんが効きに関しては特筆するところは特に・・・
ロックしずらいみたいでコントロールはしやすいかな?
もう少し馴染まないと正確なインプレは出来ないかもですね
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