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4.0/5
ノーマルよりコントロールしやすい。後は、他のパッドとの相性を探っています。
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5.0/5
バリオスIIを買ったは良いけどブレーキが全然効かない・・・これでは安心して
走れないのでブレンボに！やはり期待を裏切らない信頼のブランドですね。
急制動も可能なバイクになってとても満足です。
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5.0/5
ついに手を出してしまいました。
とある撮影会で見かけてから頭から離れず、フロント廻り一新に伴い、購入しました。
2ピースタイプと1ピースタイプで悩み、ブレンボジャパンに問い合わせ、
1ピースの方が剛性がしっかりしているので、VMAXのような重量級にお勧めとの事。
取り付けた結果ですが、パッドが新品のせいかもしれませんが、効く、効きすぎる。
高速走行は問題ありませんが、低速走行時、カクンカクンします。（ヘタッピもあるんですが・・・）
なんにせよ、インパクトは十分です。
武骨でカッコよすぎる。
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YZF-R1に装着しました。総じて、それなりの性能だと思います。
私は、ノーマルのモスキャリパーが、外観、性能ともに、あまり好きではありませんでした。このため、本商品に交換しました。
ゴールドのブレンボになったため、ドレスアップとしては満足しています。しかし、制動力アップには至らず、この点では期待外れでした。特に、付属のパッドが今いちでした。
制動力アップまで求めるのでしたら、モノブロックタイプか4パッドタイプでないと駄目なのでしょうね。とりあえず、パッドを社外品のに変えると、それなりに効くようにはなりましたけど。
長所としては、リーズナブルな価格である事です。また、ブレンボを着けているという事は、自己満足以上のステータスになります。
手ごろなカスタム品としては、いいと思います。
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4.0/5
09年式Ninja250RにK＆Tのサポートで取り付けております。
まず、ブランドという目で見ると安ブレンボにブランド力は無いと思いますが、
以下の理由でブレンボを選びました
・部品も本体も最も入手しやすい
・取り付け実績が無数にありトラブルも出切っている
・実際の取り付けも簡単である
・そもそもNinja250Rにポン付け対応するサポートがブレンボしかない
形状：
ゴールドのボディにシルバーのロゴマークは少し主張が足りないと思います。
鉄製のブリッジボルトがとても安っぽいです。
ブレーキタッチ：
最初の印象は柔らかい止まらないエア抜き失敗したか？というものでしたが、
当たりがつけば柔らかいのに握りこむと強烈に制動がかかるようになります。
私のブレーキマスターはNISSINのラジアルではない物ですが、違いは大きいです。
メンテナンス：
部品の入手が容易です。
パットの交換が非常に簡単です。
不満点：
鉄製のブリッジボルトがみすぼらしいのに、交換が容易ではない。
(高張力ボルトについてはググってください)
エア抜き中にブリーザーボルトの隙間からオイルが漏れる。
Ninja250Rの片出し2POTブレーキは普段の使用にて問題は無いものの、
少しハードに走りたいと思った場合ネックになる部分です。
元々ブレーキが弱い小排気量車種においてキャリパー交換は
価格対効果比が高いオススメできるカスタムだと思います。
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4.0/5
フロントフォークのオーバーホール、バネ交換した際、ブレーキの非力を指摘されたので、思い切って取り替えました。私マッタリと乗るタイプなのでガンガン行くんでは無いのでそこまでの必要性は無いとは思いましたが、やっぱ見た目が良いので気に入ってます。乗った感じは全体を変えたので一概にはブレンボの恩恵とはいえるかはわかりませんが、コーナーでも少々のツッコミに余裕が出たように思います。やっぱバランスって大事だと思いますんで、足回り強化した時はブレーキも見直されても良いかと思います。でもやっぱ見た目が一番かな(^^;)
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5.0/5
一応どれだけMOTOGP仕様に近づけるかを基本にしているんで
キャリパーは外せない所でした。
もうじき車検でノーマルキャリパーのパッドが残り少なく
なっておりZCOOのパッドの料金に悩んでいたところ
いっそ見栄えの良いブレンボ、しかもゴールドはあまりに
ありきたりなんで実物を見たことのないシルバーを購入。
届いてびっくりしたのは結構ピカピカで（メッキ程ではないが）
その割に鈍く光っており自分好みで大満足。
若干塗装の質にやっつけ感がありますが大して気にならないレベルでした。
行きつけのバイク屋店長には嘲笑されましたがイタリアンレッドで
塗装し気分だけはホプキンスですw。
さて肝心の制動ですが、ノーマルに比べて圧倒的に制動距離が短くなります。
良く言われるコントラーブルってのは私の腕でははっきり分かりませんが
いつもの道を同じ気持でブレーキングすると思う以上に減速が早く
びっくりしました。
今のところ、近所の市街地だけなので、次回の奈良走りにはもう少し
わかるかなと思います。
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おはようございます。まだ取り付けてから2か月程ですので長期的にはわかりませんが、今のところ色落ち等は無く新品時と全く変わった様子はありません。
く、く、くるぶしさんのZRXには色的にあってると思いますよ。
丁寧にありがとうございます。参考になりました！
5.0/5
モンキーディスク化の主役キャリパー選び
そんなに大きいキャリパーはいらない
でも普通のゴールドはつまらない
だから僕はピンクにグリーンロゴのダブルアルマイト仕様にしました。
性能はブレンボ、見た目は個性的
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【Webikeモニター】
やはりブレーキは新品が一番安心できる
ストリート使用なので、キャスティングで十分
価格、細部の作りこみ何も不満なし
長く使用出来そうです
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