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5.0/5
初めてblembo装着してみましたが、削り出しのRacingマスターを装着しているだけあって、初号機に着けていたNISSINのものとは満足感が段違い。
奥行もNISSINより若干コンパクトな感じがします。
操作感もとっても良好で、レバーを引けば自然に制動力が立ち上がり、握りこむほどしっかり制動力が出てくれるので、ディスクを舐めさせながらコーナーに入り、ブレーキをリリースしても何の違和感もない感じ。
但し、レバーだけは四角くカドが立った感じで好みではなかったので、敢えてblemboじゃないものに交換してます。勿体ない気もしますが、操作感には代えられない。
操作感、質感と満足感は申し分ないけど、とにかく価格が高いかも。納車装着でなければチョット考えちゃうような値段ですね。
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5.0/5
32/36ピストンのキャリパー（320mmダブルディスク）との相性が抜群です。
ブレーキをかける際、自分の手でディスクをコントロールしているかのごとく、
状況を把握できます。文句なしの逸品だと思います。
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CB1100（SC65）のマスターシリンダキャップをゴールドに交換しました。ハンドルバーも金色なので丁度良い色合いでマッチして少し高級感が出ました。付属のネジも付いていましたが金色（同色）にして欲しかった所です。ネイキッドなのでハンドル周りはシンプルで高級感のあるものにしたかったので納得です。
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Brembo30mm/32mm・40mmピッチの異径4ポットチタンキャリパーに交換したのを機にAPレーシングの可変マスターから変更しました。
L20かL18のレシオをどうしようか迷ったのですが19mmのラジアルマスターで300mmのダブルローターにはL20はカチカチになりそうだったので、L18にしました。
ベストマッチングだと思います。
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5.0/5
レバーと一緒に換えました
削り出しの美しさや精度など細やかなとこにまで丁寧さが現れており さすが月木！と思いました
ナメやすいプラスネジから六角ネジに換わるのもうれしい所です
見た目も華やかになりますが それだけじゃない心遣いもあり換える価値はあると思います
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5.0/5
【Webikeモニター】
商品が届いて早速、取り付けてみました。
取り付けを終えてから、一晩おいて近所を軽く走ってきました。
使用した感想ですが、まず一番に感じた事は
ブレーキ操作性の向上です。
指一本でも、微妙なタッチが可能になります。
ノーマルのマスターと比べると、カチッとした感触になりますが、慣れるとこれが操作しやすく感じます。
剛性も向上した感じがして、削りだしだという事もあって高級感が出て、性能的にも見た目的にも非常に満足しています。
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4.0/5
ハンドガードの新調に合わせ、マスターシリンダーの交換をしました。ピストンはノーマル同径の11cm。ブレーキ周りはホースのみメッシュに交換してあり、もう一段カチッとしたフィーリングになることを狙ったのですが、私の期待ほどにはなりませんでした。個人的な感想ですが、まだレバーストロークが大きく、握った感じもグニャっとした印象です。ただ純正のマスターだとブレーキホースのフィッティング部分が飛び出していてハンドガードがうまくフィットしないのですが、このマスターに変えるとその辺はクリアできるのでそこは満足。
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5.0/5
ラジアルポンプと迷ったが、ブレーキホース延長の可能性があったので、
本製品に選定。
以前ゼファー400に乗ってた時も同製品を使用した実績があり、タッチ性の
向上、コストパフォーマンス、カスタムポイントとしては欠かせないこともあり、
どんなバイクにもお勧めです。
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5.0/5
【Webikeモニター】今回、KSRのレストアを実施最中で、ブレーキ確認したところ純正の物より安かったため、迷わず購入しました。付属品もちゃんと同梱されており、ショートレバータイプの品揃えもさすがと思います。
ミニバイクカスタムには最適と思います。
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4.0/5
ラジアルマスターシリンダーとしてはリーズナブルと言っていい価格ですね。色もブロンズ系のアルマイトで質感も悪くありません。現在は改善されてるかもしれませんが、自分が購入した物はマスター本体とマウントステーの色味がけっこう違い、見るアングルによってはちぐはぐにも見えますね。おそらくはアルマイト自体は同色なものの、母材の違い（鋳物・削り出し）で見映えが違ってきてるんでしょうが、気になる人には気になる違いなんで、実物を確認されることをおすすめします。
装着にあたり一度分解に着手したところ、組み付けミスが一点ありましたね。すぐさま性能に影響のある事象ではありませんが、うーむ・・・といった印象です。更に分解し、シール類のリップも確認しましたが、油脂分が十分に行き届いてませんでしたね。これはさすがに初期馴染みにも影響があるので油脂を補充してから正しく（笑）組み直しました。
必ずしも現行で売られているものと同じ凡例にはならないと思いますが、分解点検ができる方であれば、組み付け前に一度チェックしてみることをおすすめします。
上記した点を除けば、文句なしに上出来なマスターシリンダーだと思います。購入段階でマウントのタイプを選択できる点も親切ですしね。
使い心地は言うに及ばず、指からの入力を余す所なく伝えてるのはすぐに体感できると思います。一般的な横置きマスターですと、どうしても力の方向を変換するカタチになるので、その過程で入力量のロスとタイムラグが発生するのに対し、ラジアルはそこがダイレクトになるので積極的にスポーツライディングなさる方には試す価値のある物だと思います。ただ、横置きのゆったりした反応も含めてバイクの味になってる場合もあるので、スペック的な見地を除けば必ずしも横置きが劣るとは言えないというのが自分の結論です。
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はじめまして。
同じくビレットマスターオーナーです。
レバーピボットの所に着いている抜け止めみたいなパーツが気になります。
メーカーと部品の
名前を教えていただけないでしょうか？