ブレーキマスターシリンダーの口コミ・動画インプレッションを探す(63)| ウェビック

NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ／タンク別体式】

￥9,380 (税込)

シンさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) )

Z1に使用。

5.0/5

★★★★★

ダブルディスクにするついでに選択しましたがタッチの調整機構も豊富で価格もリーズナブル、とてもコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

次回購入する機会があればラジアルマスターを試してみようと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/14 19:02

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥15,700 (税込)

くらやんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： ZRX1200DAEG [ダエグ] | KSR-2 | MONKEY [モンキー] )

NISSIN ニッシンラジアルブレーキマスターシリンダー

5.0/5

★★★★★

装着に関しては　特に問題無しでした。
スロットルBOXが純正なので購入前に色々下調べしました。

別売ハイスロ等組まなくてもラジアル化可能ですが
マスターからのブレーキホースは1本にしないとケーブル類に干渉します。
当方はスエッジラインのバイピースホースにしました。

見た目ブレーキフィーリング共に良好です。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】

￥10,201 (税込)

akanekoさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク：トリッカー (XG250) )

純正のような品質

5.0/5

★★★★★

ゼファー750に使用。
中古購入時に付いていたマスターが容量不足の為、純正サイズに戻すため購入。
ふわふわなブレーキタッチがカッチリに戻って満足。

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投稿日付： 2013/05/07 14:47

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MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング

MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング : ブレーキマスタータンク＆ミラーホルダーキット

￥13,200 (税込)

なおさん（インプレ投稿数： 5件 )

ニッチな製品だがお勧めです。

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フロントブレーキマスタをブレンボ化するのに使用しました。
ラジアルマスタのみを先に入手してしまったので、ミラーホルダとタンクがセットになっているこの製品が手に入って大変助かりました。

ミスミさんですから加工精度は良いです。

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投稿日付： 2013/04/25 14:57

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : レーシングラジアルブレーキマスターシリンダー【19×18】

￥79,420 (税込)

CB子さん（インプレ投稿数： 22件 )

brembo ブレンボ :PR19 ラジアルブレーキマスター

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前までRCSを使っていましたが、キャリパーグレードアップに伴いマスターも新調。
指一本でも、微妙なタッチが可能になり以前のマスターと比べると、明らかにしっかりとした感触になりました。剛性も向上した感じがして、削りだしだという事もあって見映え最高。
ただしレバーの感触が好みではないので他社に取り替え予定。

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投稿日付： 2013/04/25 14:57

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ハルパパさん（インプレ投稿数： 133件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

期待を裏切る事無し

5.0/5

★★★★★

価格も安く、入手製も良く、アフターパーツ（レバー等）にも恵まれ、性能が良い。沢山のパーツを試してきたが、これ程までに効果が体験でき、価格の安い物を私は知らない。ブレーキは握り込む程に効き味を増す様変化し、コーナーへの速やかな減速を可能にしている。乗っている間常に触れる部分なだけに、その効果の差がハッキリと解るのもいい。バイクを買ったら、まず交換するべきパーツだと思う。

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投稿日付： 2013/04/25 14:57

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : セミラジアルブレーキマスターシリンダーキット【斜め横型φ19】

￥12,200 (税込)

moyashiさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： NSR250SE )

キャリパー変更のため

利用車種： CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

フロント周りをNSR化するのにあたりキャリパーも違う車種のに変更したため交換しました。

特に劇的な変化はなかったものの若干ブレーキのタッチが良くなったと思います。

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投稿日付： 2013/04/24 14:03

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥15,700 (税込)

カバーストーリーさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] | HORNET900 [ホーネット] | LEAD110 [リード] )

webikeモニター

4.0/5

★★★★★

フロントブレーキの純正のタッチ感が嫌いでカチッとした感覚を求めて
アントライオンのレバーを購入したが、更なるブレーキの操作感を求めて今回、購入。

取付はショップにお願いしました!!

取付後は、絶妙な操作を意図的にできる感覚を感じられて満足です!!

ただ、レバーの一部がアクセルワイヤーと接触するにでできればハイスロ化が
推奨なのでそこは残念です。

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投稿日付： 2013/04/23 13:37

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