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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダー【縦型】

￥15,700 (税込)

BOWさん（インプレ投稿数： 71件 / Myバイク：アドレスV125 | セロー 250 )

コストパフォーマンスが最高

4.0/5

★★★★★

今まで乗ってきたバイクにはブレンボの可変レシオタイプのマスターをつけてきたのですが、思うところがあって今回はニッシンにしてみました。
タイトルにも書いたとおり、値段を考えるとこれだけの付属品がついてこのパフォーマンス。
何も言うことがありません。
このセット以外に何も買い足さなくてもよいのが何よりも最高。
ただ、私は、CB1300SC54につけているのですが、スイッチボックスにレバーが当たってしまい、握りこむ事ができず、ハイスロに交換しました。
使ったフィーリングとしては、少々ストロークが大きいかなという感じです。この辺はブレンボのほうがいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/21 16:15

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BOWさんは71件のインプレッションを書いています

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 1/2インチ／タンク別体式】

￥10,099 (税込)

しのさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： TW225E | SCRAMBLER DESERT SLED )

キャリパーと同時に替えました。

利用車種： SRX400

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

キャリパーをMOSキャリパー変えたので、
1/2インチのマスターに替えました。
14mm対応のラジアルマスターではカッチカチの上効かないブレーキになります。
ブレーキのタッチはラジアルマスターの方が良さそうですが、古くなっていたノーマルに比べればかなり良くなりました。
フルードタンクが別体なのでノーマルより軽くなります。

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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しのさんは67件のインプレッションを書いています

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ｄｆｄｓｄさん（インプレ投稿数： 148件 / Myバイク： GSX-R1000 | SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ46A -） | KSR110 )

バイカーズのリアマスシリンダーカバーのインプレ

利用車種： KSR110

5.0/5

★★★★★

月木レーシングツキギレーシングバイカーズリアブレーキマスターシリンダーカバーガードを注文して到着しましたのでその装着についてのインプレをいたします。

まず写真を載せましたが見てわかるようにリアのシリンダーにカバーがありますがこちらが装着した感じとなります。

このお値段にしてこの存在感は非常に素晴らしいものだと思います。

取り付けにかんしてもノーマルについているビスと金具を外してそのまま取り付けるだけとなります。

気になった点としてはカラーを挟む場所などが説明書等ないため少し迷いますが調整して取り付けるだけですのですぐに解決するでしょう。

非常にお勧めできます

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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ｄｆｄｓｄさんは148件のインプレッションを書いています

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ｄｆｄｓｄさん（インプレ投稿数： 148件 / Myバイク： GSX-R1000 | SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ46A -） | KSR110 )

バイカーズリアブレーキマスターシリンダーカバーインプレ

利用車種： KSR110

5.0/5

★★★★★

月木レーシングツキギレーシングバイカーズリアブレーキマスターシリンダーカバーのほうを注文んして商品が届きましたので装着写真を載せてインプレさせていただきます。

まず気になった点を最初に述べますと
専用のシリンダーガードがないと写真にのせたように違和感のアル物となってします、幸い其方は非常に手軽なお値段で販売してありますのでセットで買うことをお勧めします。

それ以外に関しても装着が非常にらくでありながら個性がでるパーツとして非常にありがたいものとなっております。
ぜひお勧めしますので気になった方は購入をしても損はありません

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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ｄｆｄｓｄさんは148件のインプレッションを書いています

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ｄｆｄｓｄさん（インプレ投稿数： 148件 / Myバイク： GSX-R1000 | SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ46A -） | KSR110 )

バイカーズフロントブレーキマスターシリンダーカバーインプレ

利用車種： KSR110

5.0/5

★★★★★

月木レーシングツキギレーシングバイカーズフロントブレーキマスターシリンダーカバーを注文して到着いたしました。
装着画像を含めてインプレのほうを投稿させていただきます。

まず取り付けですが現在ついているフロンとブレーキのマスターシリンダーカバーを取り外して取り替えるだけですので非常に楽といえます。
注意点としては外す時にブレーキフルードをこぼさないように注意してください

またこちらは写真でみてわかりますが取り付けますと外すときに6角レンチでの取り付け外しが可能となります。
ノーマルですとプラスのため錆びでねじ穴がなくなる危険性もあるため此方にすることで整備性が非常によくなることもありお勧めできます。

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投稿日付： 2014/04/21 16:13

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ｄｆｄｓｄさんは148件のインプレッションを書いています

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ／タンク別体式】

￥10,010 (税込)

軽量化以上に体重が増えたさん（インプレ投稿数： 258件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | VTR250 | モンキー125 )

前のがフルード漏れしたので取替え

4.0/5

★★★★★

フルードが漏れ出したため取替のため購入しました。
ピストンパッキンの修理セットも出おりどちらにしようか悩んだのですが、20年使っているためシリンダーに傷があるかもと思い一式取り替えることにしました。
ラジポンも考えたのですが、エア抜きが難しいと聞きますし、横型がギリギリ干渉しない配置で、形状を変えて干渉する可能性を恐れたのも理由です。
このマスターシリンダーは何十年も変わっておらず補修部品も出ているので安心して付けることができます。
また、ウェビックで買うと諭吉1枚と安いのもいいですね。

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投稿日付： 2014/04/14 17:14

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軽量化以上に体重が増えたさんは258件のインプレッションを書いています

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KATZさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] | Z900RS )

忘れた頃に到着☆

4.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

まとめて注文した他のパーツ類とは異なり納品まで約1ヵ月かかるとのことでしたので、早く受け取れる物から順次発送してもらいました。その際追加の送料もかからずありがたかったです。

商品に関してはちょっとイメージと違いましたが、作り自体はしっかりしてると思います。取り付けはただ元のキャップを外して本品を回してつけるだけで工具も何も要りません。

交換後バイクに興味のない嫁が「ここ変えた!?」とまさかのツッコミ(汗)素人でも気づくアクセントにはなったようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/09 16:02

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KATZさんは25件のインプレッションを書いています

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