クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
2023年12月にAC09 ジャズ50に装着し2年ほど経過しました(5000km走行)
フロントドラムブレーキ容量が小さく、前輪をリフトし引き摺らない程度に調整すると純正ブレーキシューでは自転車程度にしか効かなくなります(笑)
他にも効きが良いシューはありますが、ハブのライニングへの攻撃性が高かったりとデメリットも大きく、制動力と寿命(ライニング部含む)を考えると街乗りではキタコ製ノンフェードブレーキシューがベストだと思います。
純正と比較しても制動力が上がっており、コントロール性もスポイルされていないので前輪ブレーキもそこそこ使えるカンジになりました。
5000km走行したので点検がてら外してみましたが特に異常はなく、偏摩耗とかもなく均等に減っていてブレーキダストもきちんと排出されていて堆積も少ない状態でした。
効きが良い分減りも早いのかと思っていましたが…制動時間が減ってトントンになっている気がします(笑)
この様子だと純正と同じぐらいは持ちそうなので性能・耐久性共に満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
アジャストナットがギリギリ
スーパーカブ110JA44
走行距離30,000kmで、ドライブスプロケット、ドリブンスプロケット、ドライブチェーン等の交換に合わせて、前後分購入し、とりあえず、フロントのみ取り換え
アクスルシャフトを抜いて、ブレーキワイヤー、スピードメーターケーブルを外し、ブレーキ本体を取り外しますが、スピードメーターケーブルは「ポチッ」と押して抜くのですが、知らないと？？？でしょうね
ブレーキ本体は、純正のブレーキシューを外して本品を付けるだけですが、バネは先に取り付けた方が良いと思います（少しコツがいりますが）
当然ですが、内部の清掃と組付ける際のブレーキのカムのシャフト、カムとシューの接触面、スピードメーターケーブルのが接する螺旋状のパーツ、アクスルシャフトなどへのグリースは忘れぬように
ブレーキアームの取付では、シャフトとアームに印があるので、それを合わせておきます（同じくカムのシャフトに取り付けるシューの使用限度を示すインジケータは印とかは？でした）
やっと、本品のインプレッションですが・・
最初はフニャフニャでしたが、200km位でやっと馴染んできました
純正は引き代があまりなく、握力を加減して効き具合を調整していましたが、本品の場合、引き代がちゃんとあるので、引いた分だけブレーキが効くという感じです
まあ、コントローラブルになったということでしょう
あと、純正では湿気が多いときには、走り始めにカックンブレーキになっていましたが、今のところそのようなことはなさそうです
新品だからでしょうが、写真のようにブレーキレバーの遊びを最小限にしてもアジャストナットがギリギリです
耐久性はこれからなのでわかりません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
グランドアクシス100のリアに使用しましたが、制動に大きな問題ありませんでした。
純正と同じ感触でブレーキをコントロールできて、限界もほぼ同じでした。
ただし、相性の問題だと思われますが、私の車両ではブレーキの鳴きがひどく、交換直後から古い自転車が出すような甲高いキーキー音が、20km/hから停止までの速度域で大きく鳴ってしまい、信号待ちのたびに歩行者が振り向くレベルでした。
初期馴染みが進めば治まるだろうと1か月1,000km走行しましたがぜんぜん変化が無く、精神的に我慢できなくなり周波数の変更でどうにかならないかと、シューを角取り加工を行ってみましたが、加工後10km走行で初期馴染みが終わったところで少しずつ鳴きが再開しはじめ、100kmを走る頃には、完全に加工前と同じ鳴きまくり状態になりました。
さらに1,000km走行したところで、耐久性に難が出るのでやりたくなかったのですが、シューの摩擦面に斜めの溝を2本入れる加工を行いましたが、初回の加工と同様にすぐに元通りに鳴き出し、絶望しました。
ブレーキ機構にこれ以上の加工するのはあきらめて摩耗限界まで使い切ることなく、国内有名メーカー（KITACO)のブレーキシューに交換してしまいました。
KITACOのブレーキシューに交換後は、鳴きが発生していませんので、車両に問題があったのではなくやはりシューに使われている素材や形状に相性があったのではないかと推察されます。
このレビューでは、小手先の加工ではどうにもならなかった例がある、とお伝え出来れば幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
CB223Sのフロントブレーキ整備に合わせて、リアもまとめて交換しました。
最近ブレーキ音が気になっていたので、思い切って前後ともリフレッシュ。
装着後は、音鳴りがスッと解消されて安心感アップ。
効き方も素直で扱いやすく、街乗りでは十分以上の性能です。
握り始めのタッチもわかりやすくて、純正からの交換でも違和感なし。
「ついで交換」でしたが、結果的にやってよかったパーツでした。
消耗品なので、気になっている方は早めの交換がおすすめです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【使用状況を教えてください】
中古で手に入れてきたヤマハのブロンコのリア周り一新の際にブレーキも交換。セローホイールに交換しているのでセロー適合のこちらを選択。元々使用していたブレーキシューがかなりすり減っており、滑りやすい状況だった為交換を決意。純正品などでも良かったのですが、値段や在庫状況ノンフェードの文字に釣られてこちらを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。プラスチックの容器に紙の背景が入っている状態で届きます。見た目の質感や形状は画像の通りで純正品と何も遜色はない様に感じます。シュー自体の厚さは少し薄い気がしましたがおそらく気のせいだと思います。
【取付けは難しかったですか？】
リア周りを分解、整備できる人であれば何も問題なく交換できると思います。ドラムブレーキなので構造自体も簡単かつフルードなどを使用していないぶん楽に作業が出来ます。
強いていうならスプリングをつけるのに少し手こずったぐらいでしょうか。
【使ってみていかがでしたか？】
元がダメだったというのもありますが、かなりブレーキの効きが改善されました。嫌なブレーキ鳴きもなく素直な操作感が得られます。ノンフェード自体は体感できませんでしたがおそらく高速時からの急制動で効いてくれることを期待したいます。
【付属品はついていましたか？】
ブレーキシュー本体と間のスプリングが2本セットになっています。
【期待外れな点はありましたか？】
ないです。大満足。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
マジェスティ125のブレーキシュー交換にしよう。
マジェスティ125はリアブレーキが効かないって言われてますが交換して交換前よりは効きはよくなった。
他にネットなのでこのブレーキシューだとブレーキ鳴きがすごいとレビューがあったため事前に装着前に紙やすりで角を落として装着したところ今のところ100キロくらい走りましたがブレーキ鳴きはありません。耐久性に関してはこれからに期待します。
全体的に値段と性能には満足しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
他にも安いものはありましたがよく分からないメーカーで不安です。
ブレーキという重要な部分ですので不具合があっては困るので信頼できるキタコにしました。
ブレーキの効きについては変更前のものがかなり消耗していましたので他社新品とは比較はできませんが、交換後は問題なく効きています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
自分の記憶だと4万キロ弱走行したシグナスXのⅠ型でブレーキシューを一度も交換せず。
自宅出入り口に設置している勾配緩やかなスローププレートでリアブレーキだけ使用すると乗っていない状態の車重でも前にズルズルと進んでしまう始末。アジャスターでレバー握り込みの幅を狭めて騙し騙しで乗っていましたが制動力に限界が。
KN企画の製品でBS10と本製品BS10-Rがあり、後ろにRを冠しているのがレーシング仕様？だということで購入。
他メーカーのレーシング仕様製品のレビューを見るとロックがかかるくらい制動力が強いので、このKN企画もそこは懸念点でした。しかし、強くレバーを握り込んでもロックはかからないが制動力はしっかりした程良いブレーキング。且つ、停止線にもリアブレーキだけで止まったときにもイメージ通りピタッと停止。
大型バイク同様にコーナーリングでリアブレーキコントロールで微調整する癖があるので、自分としてはかなり理想のリア制動力なので相性が良い。
耐久性は装着したばかりなので不明ですが、もしかするとノーマルタイプのBS10より摩耗は早い分、制動力に振っているかもしれませんね。価格も安価なので、耐久性はさほど気にしてません。
リーズナブルな価格で良い製品に巡りあいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
まだつけたばかりですが、問題なく使えています。取り付け時面取りをしなかったせいか、強いブレーキで鳴きます。まだ馴染んでないからかもしれないので少し様子をみようと思っています。でもやっぱり面取りしたほうがいいですね。またやり直しは面倒だなー
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
乗り始めにキーキー鳴るようになった為、純正シューから交換しました。純正よりは効きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
小さい！ そして軽い！！ 感覚はほぼ自転車 ホンダXR100モタード【Webike愛車ピックアップ】
バイク、アート、アパレルが交差する3日間。大阪「MADE IN THE GARAGE Vol.2」
【2026年】バイクに積むならコレ。人気車載工具TOP5
【10月11日開催】Ninja TRIBE FES 2026 Breezeが長野県佐久市で開催決定
【2ポイント差に】2026年MotoGP日本GP マルク・マルケスが優勝を飾る
【総合4位獲得】ケン・ロクスンがSMXファイナルで奮闘 シリーズランキングも4位でフィニッシュ
【抽選で1名】HJC「RPHA 1N V2 CARBON」が当たるInstagramキャンペーン開催！
【13万5000人来場！】イタリアンバイクウィーク2026がイタリアで開催
コメント(全0件 )