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ブレーキフルードがにじんだり、緩んだりすることも無く、しっかりとシール性を果たしてくれています。
また銅で出来ているので質感が良く、アルミワッシャーとは違った艶のある高級感は見ていて満足感があります。
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4.0/5
ブレーキホースと同時に購入しました！再使用不可の部品ですし、安値なのでホース交換時やバンジョーボルト交換時には必要不可欠な商品です。車種によって内径が10ミリと11ミリがあるので、確認してからの方が良いと思います！
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5.0/5
ブレーキホースの取り回し変更に伴い、バンジョー交換時に使用しました。
本製品がないと、作業は始まりません。
単価も安いし、コストパフォーマンスは良いですね。
まとめ買いがお得です。
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ブレーキ、クラッチラインを交換したので、ワッシャも新品に。
銅製とアルミ製と悩みましたが、他の方のインプレ見てアルミ製にしました。
ブレーキライン、バンジョーボルトがステン製なので、シルバーで統一されて、見た目もGOODです。
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3.0/5
GPZのシリンダーヘッドバイパスの取り付けに購入しました。
クラッシュワッシャー自体はさほど不満はないのですが、カラーの作り込みがイマイチでオイル漏れが酷かったです。液体ガスケットやシールテープの併用をお勧めします
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
再利用できないワッシャーです。
取り外す頻度は少ないですが、OH時やホース角度を変えたりなどで都度交換しています。
ストックとして数枚は持つようにしています。
安価ですので減ってくればまとめて購入。
もっと安価なものもありますがバリが出ていたりしますが本品は品質も悪くなく、オススメです。
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4.0/5
ブレーキマスター変更の際に、ワッシャを新品にしました。
1mm厚と2mm厚が選べるので、バンジョーボルトの長さとバンジョーの形状によって使い分けて最適な形にできます。
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3.0/5
フロントブレーキマスターシリンダーを交換した際に使用しましたが、一個単位で買えるので余ったりせず、品質も良く問題なく使用出来てます。
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ブレーキ周りのOHの際にバンジョーボルトも外したので、組み込み時に交換しました。
潰して密閉するので、一度使ったものは使わない方が安全ですね。
それに頻繁にメンテする人なら安いに越したことはないハズです。
アクティブのワッシャーは個数が指定できて、今回は4枚欲しかったので無駄なくちょうど使えました。
でも安くて汎用品なので買いだめしてストックしておくのも良いと思います。
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3.0/5
純正のマスターのバンジョー部分からフルードが漏れ始めてきたので交換しました。
値段も安く、交換すればもちろん漏れも止まりましたのでGOODですね~
レースで使うのでフルブレーキした際にエアかんじゃうと怖いですからね！
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