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マスターシリンダーリザーバータンクのインプレッション (全 309 件中 141 - 150 件)

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

初代Ninja250Rのマスター交換に伴い購入。

これに替えるだけで今っぽくなります。
付属の白いタンクでも使用上まったく問題ありませんが
スモークタンクの方がカスタム感が出てカッコイイ。
ただ、価格が高いよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/10 11:23

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クマさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GPZ 1100/ABS | ゴリラ | ゴリラ )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ラジポンの取り付けに必要な部品は全部入ってます
ステーの質感も良く、取り付けに際して多少の曲げにも追従します。

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投稿日付: 2021/05/09 09:11

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きーちゃんパパさん(インプレ投稿数: 5件 )

ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ラジポンとの一体感と質感が最高です。欠点は�@容量が少なくてメンテの時に頻繁に残量の確認が必要なこと�A残量を確認する窓が無いことですが、それらが気にならないくらい秀逸なデザインです。買った人にだけ分かる満足感でしょう。ハンドル周りをスッキリしたい人にお勧めです。

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投稿日付: 2021/05/06 08:07

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • すっきり馴染んでますよ!

    すっきり馴染んでますよ!

  • 純正は「白」が目立つんですよねー

    純正は「白」が目立つんですよねー

どうも純正の「白」が目立つので、リストバンドで隠してましたが、車検作業のついでに交換してもらいました。
ついでの作業だったので、タンクの交換にかかる工賃はほとんどかかっていません。
「交換を考えてるけど自分ではちょっと」って思っている方は、通常、ブレーキフルードの交換をする車検のタイミングがおすすめです。
結構交換している方も多いようで、やっぱりスモークいい感じに馴染んでます。
見た目重視ですが、見た目も大切な要素ですよね。
リストバンドも悪くないですが、これなら隠す必要なしですね。

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投稿日付: 2021/03/16 23:05

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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ニッシンのラジアルマスターを取り付けました。
ニッシンマスターに付いてくるオイルタンクは大きく邪魔になるのでこちらのタンクにして取り付けました。
そもそもブレーキフルードは減るものではないので大きいタンクは不要です。値段も安いのにタンクキャップにはブレンボマーク、最高ですね。
唯一の欠点はこちらのS15タンク、オイルの出口がタンク真下と斜めの2種類しか選択肢が無い事です。真横からの物があるとなお良いです。
取り付けの際にはオイル出口にキャップがはめてあるので
外すのを忘れない様にして下さい。

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投稿日付: 2021/02/21 17:16

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

ステー仕様:ブラック (ステンレス) | タンク仕様:スモークグレー
利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ブレンボのマスターシリンダーを取り入れた為、それに伴って購入しました。
性能と言うよりか、マスターからキャリパーまで全てブレンボ関連で固めたかったのが主な要因ですね。

取り付けも特に難しい物では無いので、フルードのエア抜きができる方なら誰でもできるかと思います。
ただ、ABS車両だとエア噛んだままキー音で大変なことになるパターンがあるのでABS車両の方は整備に自信なければお店に取り付けを依頼した方がいいかもしれないですね。

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投稿日付: 2020/12/16 01:47

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見上源三さん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今回ブレーキタンクと一緒に購入しましたがやはりクリアスモークは良いですね!
これを使うと普通の白いタンクはもう使えません。この品質でこの価格は安いと感じます。
非常にオススメの商品です。まだ試した事の無い方はブレーキタンクと併せて是非!

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投稿日付: 2020/12/14 19:02

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見上源三さん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

非常に高級感があり格好いいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/13 13:12

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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

利用車種: MONSTER 1200S

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

納車時に取り付けてもらいました。デザインも気に入ってましたが、使用して2年数ヵ月頃、クラッチのフルードが少し漏れていました。ディーラーに聞いてみるとこの製品はフルードが漏れるというトラブルが何件か寄せられているとのことでした。パッキンの造りが原因のようです。
格好良く気に入ってましたが、rizomaのものに交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/25 15:38

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NARIさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MONSTER S4 | マジェスティ250(4HC) | BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

白タンクから交換です。
交換した感想は、性能面は何も変わりません。
フルードの液量や汚れ具合がよく分かるようになった。
それよりも一番は見た目でしょうか。印象はかなり変わると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/26 01:02

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