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バンジョーアダプターのインプレッション (全 372 件中 361 - 370 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

オーダーメイドで注文しているので、単品購入です。他のメーカーでは、サイド30°という商品があります。それを再アルマイト処理しようかと思いましたが、ねじピッチがメーカーでどう違っているのかがわからなかったので、同メーカーでの注文になりました。サイド60°、90°等、商品があればいいなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/09 10:58

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さぬきの猿吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]改 )

5.0/5

★★★★★

バンジョーボルト、ホースとの色の取り合わせが
何とも言えず綺麗です。

バンジョーボルト、ホースの同時購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

3.0/5

★★★★★

【購入動機】
・KLX250(07)にてフロントブレーキホースを純正の物と交換するために本商品「グッドリッジ:GOODRIDGE ステンレスバンジョーアダプター、商品番号:B594-03CBK、汎用、角度:45°カラー:ブラック 素材:ステンレス」及び「グッドリッジ:GOODRIDGE ワッシャー (アクティブ製)、商品番号:20998004、汎用、サイズ:1mm厚/内径:10mm 素材:銅 入り数:4」を購入しました。
【商品の取付】
・純正のフロントリザーバ側バンジョアダプタは20°で車体後部側に曲がりを持って行っています。
・今回ホースをフィッティングしてみましたが、純正のバンジョ角度、曲がり方向では若干ホースがメータ等計器類にかぶるため、45°のバンジョアダプタでその曲がりをフロント側に持って行きました。
・これで計器類にホースがかぶることはありません。
【商品の採点】
・普通に良いものです。オフ車では転倒リスクを考えると強度のあるステンが良いですね。★3つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/17 09:48

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

3.0/5

★★★★★

【購入動機】
・KLX250(07)にてフロントブレーキホースを純正の物と交換するために本商品「グッドリッジ:GOODRIDGE ステンレスバンジョーアダプター、商品番号:B593-03CBK、汎用、角度:20°カラー:ブラック素材:ステンレス」及び「グッドリッジ:GOODRIDGE ワッシャー (アクティブ製)、商品番号:20998004、汎用、サイズ:1mm厚/内径:10mm 素材:銅 入り数:4」を購入しました。
【商品の取付】
・KLX250(~07)の純正バンジョはフォークガード下部から金属チューブでキャリパ下を回してバンジョボルトに持って行くという特殊な物です。
・一般的なバンジョを使用する場合、45°、20°何れであっても、その曲がり方向を車両前側に持って行くとバンジョアダプタとホースの接合部がキャリパから外側に出てしまうのでオフ走行での転倒時即ホースまたはバンジョアダプタを傷めてしまいます。
・従って45°、20°何れかのバンジョアダプタでその曲がり方向を車両後部側に持って行くと前から見てキャリパより内側でホースと接続できます。しかし45°ではホースの取り回しがかなり強引になってしまい長さも必要となります。
・また、ストレートバンジョアダプタではホースとの接続部がキャリパと当ってしまうため、結局キャリパの外側に接続部分が出てしまいます。
・唯一のパターンは20°のバンジョアダプタを曲がり方向を車両後部に持って行くパターンです。(写真参照)
・これでオフで転倒しても接続部分がキャリパに守られて破損を防ぐことが出来ます。
【商品の採点】
・KLXへのマウントとしては上記の通り色々試しましたが、商品としては普通の20°のバンジョアダプタです。
・オフ車では林道等で転倒のリスクがあるのでやはり本商品のようなアルミでないステンのバンジョアダプタ、ボルトが必須だと思います。商品としては普通に良いものなので★3つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/17 09:48

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The Kawasakiさん(インプレ投稿数: 35件 )

2.0/5

★★★★★

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
ラジアルブレーキマスターシリンダーとバイピースタイプのスウェッジラインプロの組み合わせでゼファーに装着しました。そもそもブレーキホースセットはノーマルのマスターシリンダーが前提のためホース長がぎりぎりでした。そこで、この製品でホース長が多少伸びれば(20mm程度)それなりにホースに余裕が確保できるのではと考え購入しました。結果は残念ながらタンクに干渉してしまい(正確には2mmぐらいの隙間はあります)装着ができませんでした。で、現状はというと他社製の延長ホースを付けています。こちらもタンクとの隙間は約10mm~20mmですが、このぐらいの余裕があれば多少注意は必要ですが、問題はないと思います。それなりにお金をかけてしまった結論として、ゼファーで同様の組み合わせをお考えの方は、ホースはオーダメードすることをお勧めします。正直、私の場合はセットのまま、L字バンジョー、他社製延長ホースと付け替えており、それぞれ部品代と工賃がかかっているので、はじめたら同じ費用をかけたならオーダメードのホースが恐らくは買えたと思います。ご参考までにセットのホース長は750mmなので800mmぐらいで丁度良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/15 10:08

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オリバーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DUCATI 1098 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

ベルリンガーのクラッチ&ブレーキに交換したときに、使用しました。ステンレス製なのでしっかりした作りです。今の所、オイル漏れもないので、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05

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ムラナカさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | SX125 )

4.0/5

★★★★★

ブレンボキャリパーに使いました。結構しっかり感があります。振動などで壊れる事はなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/01 13:09

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takeさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR125RR )

4.0/5

★★★★★

自分の好みで組み合わせ出来るので良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/14 13:09

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ピンピンさん(インプレ投稿数: 66件 )

4.0/5

★★★★★

ストレートタイプです。組み込む際約25mmホース長が長くなります。参考にして下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/19 16:52

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ピンピンさん(インプレ投稿数: 66件 )

4.0/5

★★★★★

20°タイプのバンジョーです。組み込む際約25mmホース長が長くなります。参考にして下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/19 16:52

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