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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
Live Dio ZXに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
構造は非常にシンプルなスプリングです。
純正同等形状で、チタンルック仕様のドレスアップバージョンといった印象です。
【取付けは難しかったですか？】
車体側の窪みとブレーキカムの突起部分に挟み込むだけの簡単な構造です。
特別な加工は不要で、短時間で取り付け可能でした。
【使ってみていかがでしたか？】
装着後は思ったほど目立ちません。
チタンルックも、装着位置の関係で強く主張するほどではない印象です。
実用上の問題は今のところありませんが、けっこうグニャっと曲がっているのが気になるところ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今までは、ダイレクトで２本で取り付けしてました。
ホース取り替えのタイミングでセパレーターも取り付けしてみようと思い！取り付けました。
材質見た目は、いいと思います！買って損無しの商品だと思いますよ！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホース類で使用！
問題なしです！！
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カラー：Silver
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
駆動系周りの付属パーツのカラーを統一すると締まって見える為に購入。
こういう細々したところに拘ると本当に全体が締まって見えます。
ポン付けパーツも純正の様に見えてくるからが理由です。
KN企画さんのNCY製品なので
不適合や質の悪さ等無くて安心して取り付ける事が出来ます。
KN企画さんの各種パーツの色を同じにして
センス無くあたり構わず交換するだけでも良く見えます。
これで取り付けボルトのカラー迄を統一するかになると
食べ合わせと言うか映えるバランスが解っていないと台無しになるので
先ずはこの様なお手軽価格のブラケット類を替えるところから始めると
良い仕上がりになると個人的には思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゼファー1100の純正セパレーターはメンテナンススタンドが使えないです、がアクティブのセパレーターはコンパクトになってるのでメンテナンススタンドもそのまま使用出来てオススメです！
強いて言うなら少し曇り過ぎな気がするのでコンパウンドなどで磨いてから使わないと悪目立ちしそうです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他のメーカーもありましたがグッドリッジのホースを使用するために本製品を購入。
質感も素晴らしいですし純正と比べてスッキリするのでトライピースの取り回しするならオススメです。
バンジョーアダプターはストレートでも大丈夫そうですがキャリパー側は20度のほうが取り回しに無理がなさそうな感じです。
本製品はアルミでステンレスバンジョーを使用したので締めすぎには気をつける必要があります。
Zのノーマルステムに取り付けしたのですがカラーを間に入れないとスペースがないのでトルクレンチが使えません。
私はあきらめてメガネの手締めをしました。
マスターはブレンボ19RCSにノーマルキャリパーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ブレーキホースの相性？が悪くて付いたりつかなかったりでした。まぁ安いからついでに購入してみた感じです。ワンポイントになれば良い程度ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
XJR1300Cにグッドリッジのブレーキホース、T2タイプを使用しています。
が、ノーマルの分岐がかなりちゃっちいのでこちらのアダプターに換装しました。
このアダプターのほかに、
ダブルバンジョーボルト１つ
シングルバンジョーボルト１つ
２０°曲げバンジョーアダプター３つ
を揃えました。
おおむね希望通りの形になるのですが、ホースの取り回しは考えた方がいいかもですね。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
機能美
カブのブレーキの引きを軽い力で強化する為の必須部品。
ブレーキのアームを伸ばすとケーブルが斜めになってしまう為、これを使うと綺麗に真っ直ぐケーブルがアームに取り付ける事が可能になります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メッシュホースが黒な為、ワンポイントアクセントに
黄色は良い。プラステックなので高級感はないが
軽量でコスパありの見た目カスタム。
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