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マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバーのインプレッション (全 152 件中 141 - 150 件)

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

ブラックのCBシルバー文字に交換しました(^-^)純正キャップは黒に細かい文字が入っていてなんか乗っていてもやぼったい感じでした(~_~;)かなりスッキリしましたね(^.^)細かい部分にも凝っていて表面は細かい波模様になっていて付属のステンレスボルトも6角のLレンチで締め付けるタイプで格好いい(^-^)ちなみに純正は+ドライバーで外す普通のネジ(^^;)ほとんど誰にも気づかれないパーツですが運転している時の自己満足で(^.^)カラー、ロゴも数種類の組み合わせができますので、ハンドル回りのドレスアップには良い製品だと思います(^o^)

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投稿日付: 2013/09/04 17:53

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

YAMAHA、カワサキ対応とパッケージに記載されていましたが、ショップの方にサイズをみてもらい同サイズだったので購入し交換しました。
私はシルバーを購入しました。純正の黒プラスチック製と比べるアルミに変わったのでリア回りがワンポイント。
ドレスアップ感が出ました。
性能的な面は変わりませんが。
カラーも豊富に出てますので、ちょっと個性を出すパーツには良い製品だと思います。

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投稿日付: 2013/09/03 17:42
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

KISS キス マスターシリンダーバンド 商品番号:P89051R レッド

フロントとリアのマスターシリンダーに巻いてみました。(写真はリア)

フルードを入れ過ぎなければフルードは漏れませんが、転倒とかの際にはマスターシリンダーからフルードが少し染み出すことがあるようです。

ブレーキフルードは塗装などを汚食剥離させる作用が強いのですが、このマスターシリンダーバンドをマスターシリンダーに巻いておけば、転倒して少しくらいのフルードが染み出しても全然平気に吸い取ってくれます。

また、その後 水洗い(洗剤OK)で このマスターシリンダーバンドをよく洗っておけば 染み込んだフルードはキレイに落ちます。

安心してオフ車の乗り方出来ます。(笑)

私はその剥離防止作用よりもマスターシリンダー内のフルード自体の劣化保護の為に、このマスターシリンダーバンドを巻いております。

マスターシリンダー内部のフルードが劣化するほとんどの原因は、マスターシリンダーの防圧穴から空気中の水分や土埃が浸入することによるものですので、水分や土埃が入りにくいようにこのマスターシリンダーバンドを巻いておくと、内部のフルードはほとんど汚れずに劣化もしにくい状態を長期間維持することが出来ます。

マスターシリンダーバンドを巻いていると、普段の外観点検の際はめくって覗かないとゲージや汚れ具合を点検できませんが、マスターシリンダー側面が紫外線で劣化したり変色したりすることはありません。

マスターシリンダー内部のフルードばかりでなく、マスターシリンダーの容器本体自身をも、いつまでも美しい状態で維持できるのは、とても嬉しいことです。

他人のマネをして理由も知らずにマスターシリンダーバンドを巻いていても、それはそれでオシャレなことですし・・・

しっかりとカスタマイズの一環として合理的効果的に理論を理解した上でマスターシリンダーバンドを巻いているのも、これまたカッコイイですよね。

どちらにせよ、低価格でこんなにも効率的に効果の出るようなカスタマイズは他に見当たりません。

私のこのKISS キス マスターシリンダーバンドに対する総合評価は★☆★☆★☆★☆★☆(星10個)です。

オススメ日記書きました、参考にして下さいね。
http://imp.webike.net/commu/diary/0075884/

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

!YAMAHA!さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250 | VTZ250 | CBX550F/インテグラ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
NSR250のハンドル周りが地味なのでゴールドのキャップに交換しました。
交換するとゴールドが目立ってハンドル周りがかっこよくなりました。性能に変化はないので見た目を変えたい人にオススメです。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03

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mabuさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

純正の雰囲気を変えたくなかったので、このようなシンプルなのを探していました。
小さな部品ですけどとっても満足してます。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01

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けんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

ドレスアップ目的に取り付けました。
やっぱりSUZUKI車に乗っている以上はこのSUZUKIの文字が入ったのがいいですよね!!
作り自体は精巧で傷などもなかったです。アグラスと少し悩みましたが、コストパフォーマンスの部分でこちらを購入しました。

取り付けはドライバー1本のみ!簡単にドレスアップできます。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

4.0/5

★★★★★

とにかく見栄え重視で購入。
満足しておりますが、以前つけていたものが3年くらいで再度の凸凹しているところのメッキが剥げてしまったので購入いたしました。
メンテナンスはまめに行っておりましたので、メッキに少々難ありかな?

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投稿日付: 2013/02/05 10:47

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とみぃさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
純正のブレーキマスターシリンダーキャップが野暮ったいので
購入しましたが、とても綺麗な作りで満足しています。
チタンブルー色を選びましたが、渋くお洒落なので、お勧めです!

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投稿日付: 2013/01/08 09:23
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GT-Tさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Scrambler Night Shift )

利用車種: GT1000

4.0/5

★★★★★

部品ある限りAELLAで統一を図っています。
カラーもチタンで統一しています。
特に、ハンドルまわりはシンプルにしたい思いもあり、シリンダーをチタンカラーにすることで、ノーマルの黒と比べれば、変に主張がなくて
いい感じだな、と思います。

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投稿日付: 2012/10/15 17:49

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坂口GXさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

取付けにあたり面倒な事は一切ありません!

専用ボルト、六角レンチが付いてきます。
純正と付け替えるだけで、ハンドル周りが豪華になります。

アントライオン特有の削りあとが美しく、とても映えて見えます!

質感アップで、満足感アップです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/17 15:42

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