ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29823件 (詳細インプレ数:28515件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
3.0/5
パンフレットを見るとわかるのですが、視界をよくするかわりに、概ねハンドルの外側にはみ出す形になるので、すり抜け目的の人には向きません。ちなみに、前に突き出す形状ですが、ハーフカウルでも普通に付きます。
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4.0/5
新車で購入したバイクに取り付けました。以前は端子の加工が必要でしたが、現在はカプラーオンなんですね。自分のバイクはH4ではないので、結局コネクターを110型に変えました。
後でデイトナのHPを見たら、端子を加工していない自作スイッチ用の「汎用タイプ」があったので、少し後悔しています。
製品としては、以前から使っているスイッチなので、★5ですが、カタログに「汎用タイプ」が載っていないので★4つにしました。
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5.0/5
ホンダ車に、お乗りの方は、ご存知かと思いますが、キーをONにすると、エンジンがかかって無いのにヘッドライト点灯!そこでセルを回す訳ですから、これって、バッテリーに良く無いですよね。現に、わたくしホンダ車過去2台所有してましたが、冬場、見事エンジン始動に戸惑い、バッテリー上がりを経験しています。そこで、こちらの商品が役に立つのです。ちゃんとエンジンが始動し、暖気運転がおわり走り出すまで、ヘッドライトOFFできるのですから。もちろん走り出したらヘッドライトはONにして走ってます。
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5.0/5
なにしろ安い!他のハイスロキットが軒並み諭吉さんが飛んでいく価格なのに、この製品はずいぶんお値打ち価格。なのに製品の仕上がりも悪くなく、なんといってもハイスロならでは、スロットル操作性が向上してとても満足です。XR100モタードに使用しています。
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4.0/5
ハンドルがメッキ仕上げでピカピカ!
黒エイプに高級感アップ!
ノーマルに比べあきらかにアップした印象で、以前は長い距離を走ると腰が痛くてたまらなかったのですが、運転姿勢がかなり楽になり疲れにくくなりました。
交換作業はハンドルについているものを取って付けるだけだから比較的簡単ですが、左のスイッチボックスの内側に突起物があり、ハンドルバーに穴を開ける作業がちょっと苦労かな・・・
結局自分ではどうする事も出来ず、知り合いの鉄工所にお願いしちゃいましたけど・・・感謝。
お手頃な価格でカスタムでき、トータル的には大、大満足です!!
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5.0/5
昨日、ハイスロキットの取り付けをしました。説明書が付いているので、少々バイク触れる程度の人なら難なく取付できると思います。作りもしっかりしていて、満足です。ワイヤーを純正と比較してみたら、少々細い感じ?で動きがスムーズになっていると思います。ちゃんとハイスロになって、アクセルワークを楽しめるので、オススメです。ただ、純正はスロットルがブレーキホルダーと一体型で、ハイスロキットを付けると、少々かっこ悪いので、ブレーキホルダーとかスイッチ類の見直しをした方がイイと思います。
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4.0/5
リトルカブにエイプの足回りを流用した際に取り付けました。
造りはすごく良いです。
バーの真ん中にデイトナのロゴが入ってます。
サイズはMIDを購入したんですが、ガッチリしていて操作性もよく違和感もありません。
エイプの純正ハンドルとは違い光沢があって、とても綺麗です。
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5.0/5
04年式に付けました。純正に比べてハンドル幅がショートになって乗りやすくなりました。小柄な方とかにお勧めいたします。177の俺言うのもなんですが(笑)。。。
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5.0/5
純正ミラーが嫌だったので交換しました。メッキなので手入れが大変ですが見た目の印象は大分よくなりました。
取り付けも簡単です。
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4.0/5
私は、V-MAXに乗っているのですが、以前からバッテリー交換を頻繁にしないといけないという悩みがありました。V-MAXは、電装面がよろしくないみたいです。そこで、どうしたら良いかと思い、思いついたのがエンジンをかけると、つきっぱなしになるヘッドライトを消灯することでバッテリーの負担を減らす方法です。そこで選んだのが、デイトナ ヘッドライトスイッチ(H4) です。取り付けは、ハンドルにクランプするタイプで簡単に取り付け出来ます。配線も(H4)カプラーに割り込ませるだけの簡単な物で取り付け時間は、10分かかりません!!そしてスイッチをOFFにすると簡単にヘッドライトが消灯します!!最高じゃないですか!?これでバッテリーの負担も減るはずです。しかし価格をもう少し安くしてもらえるとありがたいなぁーという事で★4つにしました。
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