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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30262件 (詳細インプレ数:28989件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのハンドルのインプレッション (全 2313 件中 671 - 680 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NSR250SE )

カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前から気になっていたレバーガード。デイトナのレバーガードをチョイスしてみました、ちなみにカワサキ スズキ用です。2つ入りだったのでクラッチ側にも装着。取り付けにはカラーが必要でした 以前こちらのインプレッションに掲載されているのを参考にしました。バイクはMC51です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/08 12:33

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | CRF250L | GSX-S1000GX )

左用
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3
  • 左だけ変えた画像

    左だけ変えた画像

  • 両方変えた画像

    両方変えた画像

  • 銀色ボルト取るとブレーキマスターシリンダーに当たります

    銀色ボルト取るとブレーキマスターシリンダーに当たります

  • 色付きだけどみにくいとは感じないです

    色付きだけどみにくいとは感じないです

純正に不満は無いけど変えたいと思ってた部分で、YouTube見てたらこのミラー着けてる方がいて真似しました。
肉抜き加工がミニ四駆を思い出させます。
銀色のボルトを取りたかったんですが取るとブレーキマスターシリンダーに干渉するのでそのままつけました。
左側は問題無いんですが。

ツーリング行った感想は、、、純正ミラーに比べ振動が増え、少し見にくくなりました。
ぎりぎり許せるレベルなのでオッケーです。

すすめるか、と言われると微妙なところです。
正ネジ、逆ネジどちらも付属してますが銀色がちょい不満。
本体黒だしボルトも黒なら良かったのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/03 21:31
6人のライダーが役に立ったと考えています

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ろんさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ヴィクトリーXも使用していましたが、違いは表面の処理だけですね。どちらも質感は良いです。重量も変わりません。アダプターと合わせても250gくらいなのでハンドルの微振動は増えます。
回転数を上げてゆくとブレますが何とか認識度は出来ますのでギリギリ許容範囲ですね。
街乗りや下道ではブレる事無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/31 23:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
 通勤バイク(モンキー125)に取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
 すぐ暖かくなります 
【注意すべきポイントを教えてください】
 素手だと熱すぎるかも
 グローブで調整してます
【他商品と比較してどうでしたか?】
 USB接続一択でした 
 デイトナさんは他のパーツも信頼できるので
 他製品と比較していません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 温度設定が3段階くらいできると良いかも
 それでは価格も上がってしまうのでしょうね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/31 21:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

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だ!さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 4

とても気に入っています。このグリップはUSBとシガーの二通りの配線の商品がありますがしっかりと機能を発揮させる場合はリレーを使いバッテリー直にして無駄な配線もすべてカットして使えばすっきりし熱伝導も
最大限活用できます。かなり熱くなります。温い人はリレー使いましょう。

装着して数年。ある日温かさにムラがあり調べると線が切れているような感じだったので解体すると板状の配線が断線していました。素材はステンレスのため半田もできないので買い替えでしたが補修パーツがあるので無駄な出費も抑えられます。分解してわかりましたが熱線はラミネートされ空気を遮断した作りです。空気に触れると異常発熱から燃焼してしまう可能性があるので危険な修理をするより素直に交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/31 15:04

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海人さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: グランドマジェスティ400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
アクセントと機能パーツとして使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
取付けは簡単。但し、ねじ込んだ時に
アクセルグリップとちゃんと隙間があるか
注意が必要。
【使ってみていかがでしたか?】
振動を吸収……するかは不明です。
装着して2000キロほど走りましたが
あんまり変化を感じませんでした。
アクセサリーパーツとして認識しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 19:15

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エムジェイにーさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R125 | SR400 | ドラッグスター400 )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • before

    before

  • after

    after

商品を箱から出した瞬間に感じた事は、『軽い』でした。
純正のバーエンドと持ち比べたらハッキリ分かるくらい、軽かったです。
ライダーとしては初心者なので、それがどう影響するのか分からないですが、私は特に気にならなかったです。むしろ、かっこよくなって満足です。
質感も問題なく、派手すぎず地味すぎず、ほどよくオシャレになって良かったです(^^)

取付けはとても簡単ですが、バーエンドはきつめにネジを締め付けてあるので山を潰さないように外せれば、誰でもできると思います。

カラーとネジが2?3種類付属されてますが、取説だけだと自車に対してどれを使っていいか分かりにくかったですが、ウェビックさんのHPにMyバイク登録してる自車の場合の使い方が載ってたので、そちらを見た方が一目で分かって良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 00:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

タイプ:ロー
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

色んなミラーのレビューを参考に選びました。SR400に取り付けしたのですが、違和感無く視認性も確保出来ました。純正ミラーは見やすくて好きだったのですが長過ぎる気がしたので交換しました。調整範囲も広く見た目もコンパクトになって満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/29 11:38

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おいなりさんさん(インプレ投稿数: 12件 )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右側ミラーに取り付け

    右側ミラーに取り付け

ノーマルよりミラー全体が張り出す感じは多少ありますが、後ろと追い越し車線が確認しやすくなってグッド

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/27 19:48

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おいなりさんさん(インプレ投稿数: 12件 )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左ミラーに

    左ミラーに

左ミラーに装着しました。
ミラーの大半を腕に隠されて後ろが見えませんでしたが、
これで丸見えになりました。

ノーマルよりミラー全体が張り出す具合になりますが、
すり抜けをバンバンしない運転なら問題なしですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 20:31

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