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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30260件 (詳細インプレ数:28987件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのハンドルのインプレッション (全 2313 件中 961 - 970 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: ZRX1100

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 2

以前購入してあったホットグリップを巻いて、ツーリングに行って来ました。
取付けはいたって簡単でしたが、ひもが緩みそうなので、アクセル側には、両面テープを少し貼りました。
また、ひもだけでは不安なので、グリップの両端2カ所を結束バンドで締め増しすればひもが緩んでも安心できます。
使用感は、ウインターグローブでも熱いくらいで、使用中はスイッチを切ったり入れたりするほどです。
ただ、グリップがかなり太くなるのと、表面が多少滑るので慣れるまでは注意が必要です。
夏場には不要になるので取り外すつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/14 10:39
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すぎ.さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4

ウインターグローブやグリップヒーターを買うよりも、安くて効果的ではないか?、と思い購入取り付け。

氷点下では試していないが、0℃近い気温での使用でも、指先に全く冷えを感じずに快適にツーリング出来る♪
逆に汗ばむぐらいだった(笑)
(ワークマンのバイク用ではない冬用グローブを装着時)


ただ、スイッチ周りが全く見えなくなるため、ウインカー操作が結構大変になる。
そこで薄手の自転車用冬用グローブに変えて試してみたが、これが大正解。

冬用の分厚いグローブ(バイク用ではない)を単体で使っていた時よりもスイッチ操作は楽だし、冷たさも感じない♪
防風性のある冬用の作業用グローブなんかがオススメかな?


取り付けに関して、インチハンドルのレブルだと結構大変だった。

穴の大きさがφ22用だと思われ?、スロットル側を通すのが極めて困難。
少しカバーが引っ掛かり、スロットルの戻りが渋くなっちゃったのは御愛嬌かな・・(^^;)

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投稿日付: 2020/12/12 07:53

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: PCX125 | タクト | Z750GP )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5

PCX125に使用しています。

ウィンカースイッチが下の方にあるので普通のタイプだと親指がスイッチにかかりにくく

不便でしたが、このハンドルカバーはその部分が薄くなっており非常にやりやすいです。

特価商品でお得です。

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投稿日付: 2020/12/09 21:14
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副部長さん(インプレ投稿数: 356件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

カラー:シルバー
利用車種: ダックス

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ダックスのフロント周りをG-クラフトのステム+NSR50フロントフォークに組み替える際に
このハンドルを組み込みました。
色合い的にメッキが欲しかったのですが、残念ながら廃番のようなので
つや消しのシルバーを購入しました。
サイズ的にも、見た目も、カスタム後のダックスにピッタリフィットしています。
ブレースバーも標準で付いてくるので、ナビや電源等の追加にも簡単に対応できます。

ノーマルハンドルと違って、前後のポジション調整が可能となるので
セッティング幅も広がる良い商品だと思います。

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投稿日付: 2020/12/04 10:31

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副部長さん 

写真が飛んでしまったようなので、コメント欄でアップします。

國松さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

利用車種: W800

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

W800の左右のミラーをバーエンドミラーに変更したので、既存のミラー穴を塞ぐために購入。
色味、サイズともに不自然な状態にならず、問題はありませんがワッシャー、スプリングワッシャーを入れていないので、たまに増締めは必要な気はします。(3ヶ月ほど経過してますが、緩みは無いです)

通常のボルトではなく、六角なのて目立ちにくいのがいい感じです。

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投稿日付: 2020/12/01 09:50

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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

利用車種: MONSTER 1200S

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルからバーエンドミラーに代えてみたくなり、いろいろ探していました。車検のたびにノーマルに代えるのも面倒くさいので、車検に通るものの中から、形状がゴツく愛車に合うと思い購入しました。
レバーガードと合わせ取り付けるため、付属のボルトではなく別に購入したボルトを使いました。バーエンドは、当初は別物を使っていましたが、今は付属についていたハイサイダーのものを使っています。
取り付けは簡単ですが、バーエンドを交換したことがない方は、ネジロックで固定されているのでショップで一度はずしてもらっても良いかもしれません。
上につけるか下にするか悩みましたが、下に着けています。
視認性は問題ありません。ただし、視線を大きく動かすので前方との車間は注意した方がいいです。最初は戸惑いましたが慣れれば問題ありません。また、死角もあるので、車線変更や左折時には直接後方確認した方がいいです。
取り付け時、不安だったタンクへの干渉もありませんでした。しっかりと取り付けできるので、簡単にズレることはありません。
ハンドル上部がスッキリするので、路面等の視認性は高いです。ノーマルに戻した時は、ミラーが邪魔だと感じ、戻しました。
ノーマルに比べ少し軽いですが、バーエンドのためハンドルの振動をノーマルと変わらないくらい抑制してくれます。バーエンドのウエイト代わりになっています。
ミラー部の調整は、意外と硬いので走行中はやらない方がいいです。

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投稿日付: 2020/11/30 15:45

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ゆうとんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ハイスロはサーキット走行では必須かなと感じてます。ノーマルだとやはり手首がしんどいです。
補修キットはもっと細かく1パーツ毎に販売していただけるとユーザーとしては有り難いなと思います。

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投稿日付: 2020/11/29 22:07

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猫とバイクさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: MT-09 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 1

気温0度の高速道路を走りましたが、暖かい。

手首から冷気が入る心配もないのでかなり快適。

グローブは夏用のオフグローブ(ペラペラ)。

手首部分がリブのものは逆に使い勝手が悪いかも。

脱着は5分有れば十分。

欠点は見た目。どんなデザインでも絶望的にカッコ悪い。

夜中に走る時用と割り切る。

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投稿日付: 2020/11/29 20:56

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

社外品のLEDテープのON、OFFスイッチに使用しました。スイッチ本体は好きな場所に両面テープで固定が出来て便利です。耐久性も良さそうです長く使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/28 19:38

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みーちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z400 )

利用車種: Z400

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

寒い時期にグリップヒーター付きの車両に乗ったらとっても快適だったので、自分の車両にも・・・と思い、導入。

4段階で温かさを調整できますが、外気温10度くらいで乗っている限り、春?秋用のグローブでも最弱でOKです。
ナックルガードとセットにすれば真冬でもOKかもしれません。

取付は簡単ですが、シート下のアクセサリー用電源から取ろうと思うとSTDだと短いので、延長が必要でした。

スイッチはグリップ内蔵なので見た目にすっきりしていますが、その反面、グローブをしていると押しにくく、走行中に操作するのは私には難しいです。

グリップの太さは純正品と比較しても太くならず、違和感なしです。
デザイン的な評価は個人差あるのでなんとも・・・ですが、私はもうちょっとかなぁ・・・と思います。
コスパをいうならスイッチ別体式のものが他メーカーも含め、安価にあるので、減点1。


とはいえ、快適さには代えられないので冬場の必需品として便利に使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/24 13:05

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