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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのハンドルのインプレッション (全 647 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
neconecoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 250EXC-F | RV200 バンバン | FREERIDE 350 )

長さ:ショート
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 長さの参考に

    長さの参考に

ハンターカブのブレーキレバーをショートにしたかった&予備レバーが欲しかったため購入。
思い通りショートレバーになり満足です。
取り付けは純正を外して、そのまま取り付け。
使い心地は個人的には純正よりショートになって指を掛けやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/02 17:06
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やすさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER | エストレヤ | セロー 250 )

長さ:ショート
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
林道ツーリングの予備で購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
まだ折れてないので
【使ってみていかがでしたか?】
まだ折れてないので
【付属品はついていましたか?】
いいえ
【期待外れな点はありましたか?】
なし!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 20:05

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fuji_x_daisukiさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: スーパーカブ タイプX )

長さ:ショート
利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

クラッチレバーをショート化して同社製品でブレーキ側も。安価で助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/20 15:37

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fuji_x_daisukiさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: スーパーカブ タイプX )

長さ:ショート
利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

不注意で曲げてしまいコレに交換。試しに3フィンガータイプを、消耗品価格で助かります。
4フィンガー行けなくもない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/20 15:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 29件 )

長さ:ショート

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

スペアとして購入。
3フィンガー。
とても重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 20:29

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Poppoさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:YAMAHA右 (逆ネジタイプ)
利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3

稼働部はゆるめてから調整するタイプではなく、ガコガコと直接折りたたむ形なので、折りたたむ頻度が高いとすぐに緩くなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/17 09:11

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くんくんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L )

長さ:ショート
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

純正より短くなって操作しやすいのと若干軽くなった。
特にクラッチ側操作しやすいです。
おすすめ( ¯−¯ )

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投稿日付: 2024/09/11 03:26

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3

いつも林道ツーリングに使っている、Beta RR2T 2020モデルに装着しました。

林道ツーリング中に、キルスイッチが突然不調に。
ボタンを押しても、エンジンが止まらなくなってしまいました。
強く押したり、ボタンの隅を押してみたりすると、時折エンジンが止まるような状況で、帰宅後すぐにこちらの商品を注文。無事にエンジンが止まるようになりました。オフロードは定期的にボタンの清掃や交換が必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/05 07:03

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Duddyさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:チタンカラー
利用車種: STREET TRIPLE 765 R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

2個セットで総額を安くしてもらいたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/31 16:11

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イチさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: R100GS | KLX230R | YZ250X )

タイプ:左
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • ジョイントがある分ガタつきがありますが、走行中の後方視界は良好でした。

    ジョイントがある分ガタつきがありますが、走行中の後方視界は良好でした。

  • トライアルセクションではこのように畳むことで競技車のようにできます。

    トライアルセクションではこのように畳むことで競技車のようにできます。

KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。右側だけでは不安なので左用も装着しました。主なインプレッションは右側で書いたものと同じなので省略しますが、ミラーの角度がクリック式で調整できるので、畳んだ後の復帰が早いのも特徴だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/27 17:30

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