HURRICANE:ハリケーン

ハンドル回りのアクセント。
何色にしようか散々迷って、青色購入。
視界に入るので、とても目立ちます。

若干、取り付けに難ありかな。
CJ45には、結構キツキツです。
もう2mm短ければ、ベストな位置になりそう。

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平成ヨンフォアのハンドルをセパハンにしたくて、セパハンと同時購入しました。取り付けも説明書通りにすれば問題なくできました。純正のトップブリッジとは比べものにならないくらいかっこよくなりました。（自己満ですが）運転中も視界に入るところなのでよりいっそう感じます。
セパハンに飽きたときには加工すればバーハン仕様にもなるみたいなので試してみたいと思っています。

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TDR250のスロットルケーブルが欲しかったのですが新品は無し、ヤフオクにもなくこの商品を選びました。
使用に際し全く問題なくまた、安価であり助かりました。

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HURRICANEハリケーンドラッグ コンチ2型 か　1型か。

すごく悩みましたが、少しでもハンドルポジションを高くしたかったため2型を選びました。
（2型は高さ9cm）

これに6インチポストを組み合わせる事で、ノーマルワーヤー・ホース・ハーネスで最高のコストパフォーマンスでハイポジション化でき、ノーマルハンドル時の背中の張りもなくなるでしょう。

取り付け後写真をUPしますので、ご覧下さい。

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絞り角度はノーマルハンドルより大きいため、ポジション的にはグリップが手前に寄り私好みになり、ミラーの取り付け角度も換わり、以前も後方は良く見えていたバレンTTが一層見やすくなった。

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もう気持たかいといいんだけどね。Type3にすればよかったって思ったけどねまぁいっかーーーーー、　まあまあ有名なメーカーだから結構いいかも！！！！　早くつけて乗りたいね。

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以前乗っていたバイクがセパハンかつハンドル位置をシート座面に合わせており、純正ハンドルがなかなかしっくりこなかったため、今回このフラットコンチI型に交換しました。

装着後、バイクがコンパクトになったと感じました。そのためか、以前より乗りやすくなりました。姿勢はやや前傾になりました。(身長は160前半のホビット族です...)　ただ、セパハンの前傾姿勢と比べると屁みたいなものですが。

装着に関しては、ハンドルにスイッチボックスの回転止め用の穴を開けることができれば、何も苦労はないと思います。アクセルワイヤーはノーマルですが、スロットルの動きも、純正の時となんら変わりません。ちなみに、私は穴の位置決めがなかなか決まらず、装着に2時間掛かりました。

最後に、写真の位置がこのハンドルで下げられる一番低い位置です。これ以上は、ハンドルをフルに切ったときにスイッチボックスがタンクに干渉します。(ハンドルポスト：純正)

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バイク買い替えに合わせて購入、セパハンのためハンドル周りに何も付けれないからミラーマウントでステー介してバーを付けれるのはありがたい
スマホホルダー取り付けたけどまだスペースあるから次の装備考え中です

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携帯電話やその他付属機器などの取付けに便利です。

ミラーの取付部分に挟み込む形で取り付けますが、前向きや後ろ向きなど、取付け方次第でバーのポジションが大きく変わります。
さらに、バーの部分は横回転で自由に方向が決めることが出来ます。

旅のお供にどうぞ。

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ド素人の私にも交換出来ました。少し高くなって姿勢が楽になりました。ハンドルはブラックのコンドルと決めていたので、見た目も大満足です。穴開けはインパクトとかドリルが無いと大変でしょうね。価格も大満足でした。ワイヤー等、純正のままギリいけました。

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