HURRICANE:ハリケーン

ZZR250に取り付けました。
以前（ノーマル時）はコーナーリングは腰を重心にしてハンドルは補助的な感覚でしたが、低速時の取り回しがとても楽になりました。
走行中も姿勢が楽になり乗りやすくなりました。誣いて言えばハンドリングのレスポンスは鈍くなったような気がしますがまだ取り付けて間もないので、もう少し自分自身の慣れと癖の修正をしてみます。

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【Webikeモニター】
11年式のグランドマジェスティ400に装着しました。
元々のステムナットがM27、同時購入したハリケーンのステムナットがM30とサイズが違い、しかも対応したソケットを持っていなかったためホームセンターへ買いに行く羽目に会いました…。
商品自体は可もなく不可もなく、想像通りのものです。ケーブル類の取りまわしさえちゃんとすれば問題なく着けられるはずです。

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ジャズの純正ハンドルを交換しました。
グリップ位置を純正より少しだけ手前にして垂れ角を少なくするよう購入しましたが、狙っていたより少し高く手前になりすぎました。
選択ミスです。
後日ナロー2型を購入し、狙い通りのポジションになりました。
ハンドル自体は何の問題もありません。
メッキの質もいいと思います。

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【Webikeモニター】
純正ハンドルだと少し遠く感じ、少し手前に寄ってくれればと思い交換しました。
質感も良好で、スイッチ取付用の穴も開いており取り付け自体はサクサク進みました。
ただ、いままでオフ車メインだったので絞ったハンドルに乗り慣れてないのが原因だと思いますが、思っていたより絞りがキツく操作には慣れが必要かな・・・。

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CB400SF　NC31に使用。

純正ミラーの錆びが酷く購入。



当初は安いアジャストが付いてないタイプを購入し様としていたが、こちらの形が気に入り、『実際ミラーなんか折りたたまないだろう』と思っていたが、意外とアジャスト機能は色々な場面で使えます。


値段もお手ごろなのでお勧めです。

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このハンドルは幅がやや狭めで、すりぬけに苦労しません。
またハンドルの高さがあるため、ポジションもゆったりしツーリングで疲れ無くなりました。
スチール製ですのでジュラルミン製に比べ重たく感じますが、しっかりしていて振動も少ないと思います。振動が気になる方は、ハンドルウエイトを装着するとかなりGoodです。安くておすすめ！

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ZZR400に取り付けました。取り付けはとても簡単でケーブル類も純正をそのまま使用できます。ただ、取り付けてみての感想としては、思ったほどの変化は感じられませんでした。値段がもう少し安ければ良いのですが、それなりにするので個人的にはあまりお勧めしません。

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CB400SF（NC31）に装着しました。
ビキニカウルを付けているので若干ですがマスターシリンダーが干渉します。またアクセルワイヤーの長さが少し足りなかったので取り回しを変更して対応しました。ハンドル切ってもタンクには当たらずハンドルロックもOKです。セパハンに比べポジションも楽で安価にイメージが変えられるのでオススメです。

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2005年のXJR1300に取り付けました。
ケーブル類を交換せずに手ごろな価格でポジション変更できるので助かります。
作りもアルマイト処理も綺麗です。

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DR-Z400SMに取り付けです。
セパハン化する際に、元がモタード車両な為、クラッチなど取り付けるのがワイヤーがギリギリ干渉してしまい、
ケーブルにも負担がかかるので、何か良い手はないかと思い購入しました。
たかが25mmの延長と思うかもしれませんがすごく助かりました。
グリップやスロットルを取り付けても、延長したグリップ部分が回るなどは全くありません。
同じような悩みを抱えてる方は試す価値ありです！！

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