ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5405件 (詳細インプレ数:5219件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2552 | |
| おおむね期待通り: | 1887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 740 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
4.0/5
セロー250にタコメーターを取り付けるのに使用しました。アルミ削りだしだけあって、作りはきれいだと思います。何より、取り付け角度が細かく調整できる点が◎です。同様のステーはたくさんありますが、どれも調整は2軸程度です。このステーは3軸で調整できます。様々なものをハンドルに取り付け可能で、且つハーネスやワイヤー類の隙間を見つけて設置できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Ninja250Rに装着。
見た目通りかなりの重量があり、ハンドルの切れが重くなりました。
不快な振動がかなり軽減され、ロングツーリングに効果を発揮します。
最近メッキの剥がれが気になるので★4つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ケーブル類そのまま使えるのと、スイッチボックス用の穴を開けてくれているので作業が簡単でした。元々ほんの少しだけ近くなればいいなと思っていたので、自分にはちょうど良いポジションになったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GSR400ABS(k7)に装着しました。
バーエンドミラーを装着しているのでミラーホールが不必要になりました。
穴を埋めることもせずに数ヶ月乗っていました。
で、この商品を発見して目からウロコ。
こんなものがあったのか!
色はレッドを選択。
さすがにアルミ削りだし・アルマイト仕上げだけあって、美しい仕上がりです。
取り付けには硬貨を使用しました。
ライダーの視界に入る部分のパーツですのでカスタムした感を得られます。
ただ、1個525円というのが少し高く感じましたので☆4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今回購入したのはアウターパーツとインナーパーツが別体式になっているタイプです。インナーパーツはカワサキ用M8タイプ、アウターパーツは車体色に合わせブルーにしました。
別体式の良いところとして、気が変わったらアウターのみ変えることで別なカラーを楽しめる…ということでしょうか。
また、立ちゴケなどでバーエンドにキズがついてもアウターのみ交換することで安く修復できるというのもメリットだと思います。
メッキの質感もよく高級感があります。
付けてみての感想としてはノーマルより重い分ハンドルの振動が少なくなりました。ノーマルでは100km/hでミラーが結構ブレていたのですがブレが少なくなりました。
まだ長い距離は走っていないのですが腕の疲れも少なくなるのでは…と期待しています。
少し高いですが、拡張性(メンテのしやすさも)や見た目の変化、疲れ軽減など変える価値の高いアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
シートがPOSHのW1タイプに変えてある事を前提でインプレッションします。
ノーマルハンドルで不具合があった訳では無いのですが、この手のバイクで気軽にイジレル処と言えば・・
ハンドル・ウインカー・ミラー(三種の神器)
と言う事で早速変えてみました。
ハンドル1本分のUPとBackだそうですが、本来あるべき姿になったと言う感じでしょうか。
純正でこの高さと引きで出して欲しいです。
ライポジはいたって自然。
極々自然な場所にグリップがくるので非常にリラックスして乗れます。
バイクの性格にもマッチしていて良いと思います。
19in乗り(後輪ステア)も自然に出来るのでF19inのW800を
より楽しむのだったら一度このハンドルバーに交換してみてはいかがでしょうか?
センターが出し難い事ともう少し価格設定を下げれば言う事なしです。
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4.0/5
ホーネット900に付けました。
ホーネット900は高速巡航時、4000rpm当たりでハンドルに微振動が伝わってきます。
この間、高速で1時間乗っていると振動により手が痺れてウインカーを出すのも大変だったのでバーエンドの錘を重くしようと考えてWebikeさんで調べていたところ、ホンダ用のバーエンドを発見。重さも超ヘビーとの事で期待して購入しました。
今日60km位、高速を走ってきましたがハンドルの微振動は余り変わりませんでしたが手の痺れは無くなりました。
取り付けも純正取り外し用プラスドライバー1本と本品を取り付けるときの6角レンチ1本だけです。
ホントは☆5つあげたいんですけどちょっと高いので☆4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
持ってみた感じはかなりズッシリです。振動の方も少なくなったように感じれます。見栄えも良くなるのでお勧めです。
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4.0/5
ksr-1に取り付けました。
アクセルホルダーのない左は問題ないんですが、ホルダーのある右は、穴あけの加工が必要で、どうしても取れやすくなってしまいそこだけ星ひとつ減らしました。
しかし、右コーナーで40キロ程度の速度でこけたとき、バーエンドははずれていたものの、ブレーキレバーはきちんと守ってくれました。ルックスもよくなるのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
『黒金化計画』の一品。
盆栽パーツとしての購入だったが、以外にもハンドルの微振動が解消!!
高速巡航などでは効果絶大です。
カバー交換でカラー変更も可能なので、飽きたらイメチェンの出来ますね~~。。。
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