ZETA RACING:ジータ レーシング

【使用状況を教えてください】
　ほぼ街乗りのみ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　ステーが樹脂パーツとは思わなかったのでその点は違った
【取付けは難しかったですか？】
　特に難しくはなかった
【使ってみていかがでしたか？】
　カッコよくなった
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
　樹脂パーツだとは思わなかったので耐久性かどの程度なのか気になる。強度もどうだろうか。あとステッカーが剥がれやすい。

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秋用に続き、こちらは冬用に購入しました。
さらに防風力が上がりそうです。
利用はもう少し先の予定です。
上下ひっくり返して、どちらでも使用可能です。
どちらの向きで取付ても、デイトナエンジンガードには
接触しませんでした。問題無しです。
純正グリップヒーターが着いているので、
防寒対策はもうバッチリです。雪ナシ県

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夏用はハンドガードだけでプロテクターは無しでした。
秋用に小型のプロテクターを取り付けました。
年内はこんな感じかな。年明けに冬用に交換予定です。
デイトナのエンジンガードとの離隔は
ハンドルきっても、接触しませんでした。
問題無しです。

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信頼のZETA製。
取り付けは数分で終わります。
握り幅の調整には工具が必要ですが、大変ということはありません。
色も良く、カスタマイズしている感じがよく出ています。

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1 高い品質と耐久性
まず、作りのクオリティが非常に高く、アルミニウム素材のしっかりとした仕上がりに驚きました。レバー部分はしっかりとした感触があり、耐久性が感じられます。オフロードや過酷な条件下でも問題なく使えそうです。

2. 調整機能の便利さ
レバーの位置を調整できるピボット機能が非常に便利です。手のサイズや好みに合わせてレバーの位置を簡単にカスタマイズできるので、操作性が向上しました。ブレーキとクラッチの操作がスムーズで、長時間のライディングでも手に疲労感が出にくくなりました。

3. デザイン性
シンプルかつスタイリッシュなデザインも気に入っています。特にCP仕上げは、見た目に高級感があり、バイク全体の外観にプラスの効果をもたらしています。カスタムパーツとして、性能だけでなく見た目もアップグレードできるのが魅力的です。

4. 取り付けの容易さ
取付も比較的簡単で、バイクの知識がある程度あれば自分で装着可能です。取り付けに関して特別なツールは必要なく、説明書も分かりやすく記載されていたため、すぐに対応できました。

5. 総評
総じて、ZETAのピボットレバーセット CPは、品質、デザイン、使い心地、調整機能と全てにおいて高水準なパーツだと感じました。価格も品質に見合ったものであり、カスタムや操作性の向上を求めているライダーには非常におすすめの製品です。特に、オフロードを楽しむライダーにはその耐久性と調整機能が非常に有益だと思います。

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【使用状況を教えてください】
エンデューロメインで遊んでいます。
転倒時にレバーを折ってしまったのでこちらに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。少し光沢感があるかな？？ぐらいです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。もとからあるレバーを外して付けるだけ。取り付ける際はグリスを忘れずに。

【使ってみていかがでしたか？】
指がかかりやすく外れにくい形状です。
位置が細かく調整でき、細かいブレーキングが可能です。

【付属品はついていましたか？】
ないです。レバーのみ

【期待外れな点はありましたか？】　
ないです。満足
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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取り付け
　作業は簡単だか、それなりの工具が必要です。ステムをかえるための工具を揃えたら、ステムの金額超えちゃいますね。知り合いに工具を持ってる人がいるなら変えてみよう。

見た目
　ステムが赤色、キャップが黒色なので自分的にはとても良い。

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取り付け
　差し込むだけで、誰でもできる。だがしかし、誰でも取り外すことができるので、気づいたら無くなってそう。

見た目
　車体が赤色なので、黒色を差し色にしたくてカッコいい。ドラゴンボールみたい。

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【使用状況を教えてください】
ダックス125に取り付けしました。ハンドル周りのワンポイントに何かないか探した結果、ジータのステムキャップを見つけました。キャップのサイズとダックスのステムナットを測ってみたところ問題なく取り付けできそうだったことと、オフ車を乗っている私にはジータ製は好みのメーカーだったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ジータ製のアルマイトは色がきれいで今回もきれいなブルーになっています。
ステムキャップなので小さいパーツですが取り付けると目立ちそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
取付けはいたって簡単で純正のキャップと付け替えるだけです。ダックスに使用した感じはステムナットにサイズ感がぴったりで見栄えもいいです。ステムキャップの近くにはキタコ製のブルーのキーボックスカバーがありますが比べてみるとジータの方がアルマイトが濃いです。車体のブルーと統一しましたがやはり色は合いません。
【注意すべきポイントを教えてください】
純正のキャップがぴったり嵌まっているので細いマイナスでこじると取れますが、キズが付く恐れがあるので自分はカッターの刃を差し込んでこじって取りました。ジータのキャップは3本の爪で固定するようです。なのでキャップが浮いてくる恐れがあるので両面テープも併用しました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカだと色に限りがあったのでジータにしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
浮いてくるようなら両面テープを使用するといいです。

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クローズタイプのグリップ使っていましたが先端が硬くない普通のゴムのやつは転んでるうちにグリップに穴が空いちゃうので
バーエンド付けてオープンタイプにしました。
質感も良いし転んでも問題無し、重量も軽いのが良いです。
あとサイズも小さい方だとハンドル握る際に気にならないのでいいです！
取り付けも特に何も気にせず付けることが出来ました。

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