アドレスV125Gにキタコの15%UPハイスロットルパイプを使用していましたが、15%UPに慣れてしまいもう少しハイスロ気味にしたかったので購入しました。

装着は純正のスロットルホルダーを廃し、付属のホルダーを使用する形になります。
純正ホルダーではパイプの巻き上げ部分が収まりません。
また付属ホルダーがハンドルカバーに干渉擦るため、ニッパでハンドルカバー裏のリブを切り取る必要があります。

このキットのパイプにはスロットルワイヤーのタイコをはめる部分が何段か付いており、その車体のワイヤーの伸びや遊びの好みに合わせて調整できます。
私は遊びを純正より若干少なめに取り付けました。

実際の使用ですが、70°でスロットル全開と謳っているだけありストップ・アンド・ゴーが非常に楽です。
また巻き上げの比率が可変のようで、低速でも非常にコントローラブルでギクシャクしません。
逆に高速ではスパッと全開に出来ます。

削りだしで非常に仕上がりの良い製品ですが、樹脂製の商品もラインナップしてコストダウンに期待します。

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この種のバイクの乗車姿勢が辛くなってしまったので導入しました。40mmアップにしてわりと楽になったのでサーキット走行等をしない人にはとても良いと思います。製品もキレイに仕上がっています。ただ、取り付ける際、キーシリンダーを移設する必要があります。
これは2本のセキュリティーボルトで固定されており通常のレンチやドライバーでは外せませんので、電動ドリルやボール盤でボルトを破壊するか何らかの工夫が必要です。

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クリア仕様を1999年式W650ローハンドルに取付ました。
カウルを付けている場合は、バックミラーがカウルに干渉し、取り外して取付ました。
それでも取付は簡単です。
性能については、これから冬場のツーリングに試してみます。
作りはしっかりしています。

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ニッシンマスターの標準ブレーキレバーではハンドガードに当たってしまうため、ショートレバーに交換した。
握ってみた感じでは指二本で握る感じです。
カワサキ純正と同じでレバーがショートになっただけなのに価格が高すぎる。
他に合う商品がなかったで仕方なくでの購入でした・・・(>_<)

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取付に関しては、日常メンテナンスができるレベルであれば問題なく取り付けができると思います。
取付時のフィッティングに関しては、若干の収まりの悪さを感じましたが気にするほどのものではありません。
レバーの長さや幅を調整できる点は非常に便利で、デザイン性も個人的には気に入っています。
しいて言えば価格がちょっと高いところでしょうか・・・

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エイプ100、ボアアップに伴い、TM-MJN24取付、スロットルも交換しました。
取付は簡単で、直ぐに出来ます。
ホルダー締め込み時にワイヤーの抵抗が無いように締めないと、手を離した際に元に戻らない場合があります。
グリップはアクセントが欲しく、他の物を使用しました。
△：ヨシムラロゴをもう少し違う場所にされていればいいのですが。
△：スロットルも、もう少し回さず、全開になって欲しい。
△：価格、もう少し手頃（安く）になってくれると嬉しい。

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APE100、ヤマモトレーシング　SPEC-A アルミハンドルへ、ドミノ グリップ ストリートタイプと一緒に取り付けです。
思っていた色、赤、少し濃いめでした。もっと明るい赤と思っていました。
ハンドルを交換しているので、内径、外形の問題で、アルミハンドル用(内径14Φ対応)の取付です。
固定：締め込みで中のゴムが潰れる（膨らむ）で固定は大丈夫でした。
取り付けた際の外径がほんの少し小さい（0.2mm程）グリップを付けるとほとんど分からないです。
振動低減に効果があるのか？と言うと微妙です。。。ある？ような？？？変わっていないような？？？
大型バイクなどであないと効果が無い？
もう少し、安ければいいのですが、普通のグリップエンドでも良かったかなぁ？と思っております。

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純正からの交換です。
デザインが気に入って購入しました、純正より少し長かったです。
説明書には長い場合、内側3mm程度をカットとありましたが。。。とりあえず、そのまま取り付けてみました。
取付時にまっすぐ、ねじれないようにするのに少し苦労しました。

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YZF-R125に取り付けるために買いました。
と、言っても「ミラーホルダー」としての使用目的ではありません。

今回は「サイドスタンドの”自作ステップ”」として使う為です。

今まで乗っていたバイクは基本的にサイドスタンドにステップがあり、乗った姿勢のままサイドスタンドが出しやすかったのですが、残念ながらR125にはありませんでした。

サイドスタンドの外径を測ってみると、22mm前後であった為、「これならハンドルバー関係のパーツが使えるはずだ！」と思い、ミラーホルダーを利用してステップを自作することお思いつきました。

こういうDIYが出来るところがバイクをイジっていて楽しくもあります。
乗るだけじゃ、バイクの全部は楽しめません！！

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【Webikeモニター】
ウィンカーのLED化に伴い、ウィンカーリレーを『ハザード機能付ICリレー』に交換したため、ハザードスイッチを追加するため、本製品を購入しました。

交換するメリットは『ON・OFFスイッチ』を追加できるコトだけ・・・に思えました。

材質やスイッチの作り、動作具合が、おもちゃのスイッチのようで、全体的に作りが安っぽいことや、他の方も書いてますが、ハンドルに取り付けようとしてもビミョーに緩くガッチリ固定できません。（滑り止めシートをかませ対処してます）

本当に最低限の目的だけはクリアしましたが、この作りでこのお値段・・・チョット納得できないかなぁ。

そんなわけで星は1つです。

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