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4.0/5
2台目のバイク（モタード）用に購入。
もう一台はR1でドミノグリップを使用しています。
ドミノはダイレクト感はありますが逆に振動吸収に不満が残りました。
そこでセカンドバイクにはやはりPROGRIPをと思い購入。
本当は＃733が良かったのですが長さが長すぎたのでこちらを購入。
その分厚い耐震ゲル部分の握り心地が良くかなり振動を吸収してくれます。
そしてその形状は掌のたなごころでアクセルを押すように開けれるので使用感も気に入りました。
やっぱPROGRIPかもしれないな。
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5.0/5
いろいろしっくりくるグリップを探してやっとたどり着いたグリップがこのグリップです。細身で握りやすく手になじむ感じが最高です。所有している全てのスポーツバイクをこれにしたいと思うほどの魅力があります。他のグリップより起伏が細かいので微細な感覚が伝わり、グローブがウィンターグローブであってもスポーツライディングしやすい形状になっています。
自分に合うグリップを探して結構つぎ込みましたが、相当のお気に入りです。価格以上の価値があります。
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3.0/5
他の方も書かれていますが、太目のグリップです。
思っていたより太かったので慣れるまで時間を要しました。グリップ自体の感触は最高です。手に吸い付くような感じで心地いい感じです。デザインも良くかなり前から発売されている商品ですが古さを感じさせません。太めで握ったフィット感を重視される方には良いグリップだと思います。
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5.0/5
前回もこのブランドを購入して、リピート購入です。
耐久性、強度などを見てもとても信頼できる作りだとおもいます。
今回赤を購入したのですが明るすぎない色合いで大変気に入っております。
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5.0/5
アドレスV125Gに取り付け、ジャストフィット。グリップの表面の凹凸が、グローブにしっかり馴染み、スロットルの開閉も滑ることなくスムーズにできる。グリップの厚みは、純正に比べると薄いため、握った感じは、グリップ径を細く感じるが、その分、ハンドルの扱いが楽になり、操舵感覚もまんざらでもない。
あとは、もちがどれくらいか気になるところである。カラーは地味であるが、値段が安いのでコストパフォーマンスに満足している。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 純正のグリップの劣化、気分転換、イメージチェンジ。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 プログリップの中でも特殊な形状で、交換した感を更に楽しめる。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 装着は簡単でしたが、車体側のスロットルチューブのツメの加工（カット）が必要だった。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 ゲル素材なので装着時なるべくパーツクリーナーは避けた方がいいかも？
【期待外れだった点はありますか？】 今の所問題ありません。柔らかい分耐久性が気になります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 硬さそのままで、耐久性上がると嬉しいです。
【比較した商品はありますか？】 無難な形のスーパーバイクグリップにしようか迷った。
【その他】 結果、変わった形の＃601選んで良かったです。
隼は長さ120mmなので＃601でピッタリでした。
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5.0/5
安価ですが作りが良く、ハンドルバーにぴったりフィットします。
使用中に横ラインがねじれて曲がらないか、カラー印刷が取れないか等の不安がありましたが、2ヶ月近い使用でも問題ありません。
他車にも使用したいので125mmタイプも欲しいところです。
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前回購入しとても気に入っているので今回も、デザイン使い心地が良い、休みの度に300~600程走るので、このグリップだと手が疲れにくいです、次もこの商品を選びます。
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ハンドルグリップは純正でも握りやすく手にしっくりして使いやすかったですがヨシムラのグリップは握る部分が大きめのパターンでこれがまた指に引っ掛かりやすくアクセルが開けやすくなりました。グローブしてしまえばその感覚は薄くなりますが(^_^;)
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ずっとこだわってTZグリップを使用していましたが、ドレスアップもかねてこのグリップに変更しました。
TZグリップ同様の手触りだったので購入。
装着はハンドルに対してかなりきつめだったのでエアブローしながら取り付け、ワイヤリングを施しました。
GPでも使用されているということで細身で握りやすく、
すべることも無いので扱いやすく気に入りました。
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