5.0/5
ハンドル交換のついでに付けていたグリップがかなりヘタっていたのでこのグリップに交換しました。なんといっても値段が他のオフグリップより安いので助かります。
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5.0/5
オフロードコースを走るようになって、それまで気にしていなかったグリップについて考えました
それまで使っていた物は、転倒等でどろどろになった時に滑ってしまい役に立たなかったのですが、これは横方向に大きめの段差もあり、滑らないように工夫されています
また、ワイヤリングすることも考えられているので、整備の作業性もいいです
いろいろ見た中でこれが一番よかったので、今後も同商品を使い続けるつもりです
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5.0/5
下がwebikeに出会う前の我マグナ。
上がwebikeに出会って一年後のマグナです。
自作含め数々のパーツをwebikeで購入し大変満足しています。
ただしマグナ自体の新車販売も昔に終わっており、カスタム部品が徐々に減ってきています。
是非とも出来る限りの品数をそろえて頂けると嬉しいです。
再販を望むもの(以前扱っており、取り扱い中止となったもの)
(1)ウィンカーレンズ(クリア)
(2)立体エンブレム
これらを是非購入したいと思いますので、ご検討ください。
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驚きのコストパフォーマンスです。
それでいて種類もいくつかあり、デザイン性も悪くありません。
某レーシンググリップに比べ少しツルツルしてる印象でしたが、使用には問題ないかと思います。
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寸法は一般的ですので、問題なく取りつく車両もあることでしょう。
残念ながら、DUCAMONはワイドバーぎみで、元々のゴム製グリップは10ミリメートルほど長いです。
∴バーエンドから10ミリメートルほど隙間を空けて我慢するか、バーにスロットル位置固定用の穴を追加加工する必要があります。
私は後者ですが、ワイヤーがぱっつんぱつんで、ギリギリOKって感じです。
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純正グリップからの交換です。
シルバーを選択しました。
形状だけで選んだ感じです。
取付は30分強くらいかかりました。
左グリップは純正切り取って、
こちらの商品を付けてボンドで固定するだけの簡単仕様。
問題はスロットル側の右グリップ。
BJのグリップだけではないでしょうが、
純正グリップ取り払った後のグリップの形のせいで、
グリップが入りませんでした。
なのでグラインダーで少し加工して取付完了。
意外と大変でしたが、見た目良いので結果オーライ。
グリップも純正よりはるかに良いです。
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4.0/5
想像してたより硬かったですが握りやすく形がカッコいいです。
非貫通なので取り付けしにくいのと、力が加わったり転けた際には端っこが折れやすそうです。
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5.0/5
元々付いていたグリップに不満があり、あちこち探していたところセールで安くなっていたので即購入。
しかもGivi製品。安心感もありました。
装着後、掌にしっくり来る感じはとても良く、カラーリングも素晴らしい。
振動軽減機能はありませんが、握った感じとしっとり感は最高です!
いい買い物ができました。
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4.0/5
純正のグリップが硬化ぎみでしたので交換。
純正と比べて軟らかく、握り心地が良好になりました。
耐久性に関しては交換間もないのでまだ不明です。
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W650に似合うクラシックなタイプのグリップを探していてこちらを取り付けました。Z2と言うよりDT-1って感じだと思うんですがどうなんでしょう。グリップ自体があまりゴムっぽくなくプラスチックのように硬いので取り外す際は苦労します。
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