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以前から変えるなら樽型グリップにと思っていたので交換。
あくまで見た目での交換でしたが、交換後乗ってみるとグリップの形状の違いで乗り心地が激変！
カブには見た目にも操作にもピッタリ！是非！
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5.0/5
GROMのグリップは硬くて振動がもろに伝わるので、私は信号待ちのたびに手を振って痺れをとっていました。プログリップ スーパーバイクグリップは形状も良いですし、交換後は握り感もソフトになり痺れも緩和されました。簡単に交換できるしGROM愛用の方にはお勧めです。
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CBR600RR2013に取り付けました。フロントフォークの色とほぼ一緒。取り付けはスロットルを少し削らないと奧まで入りません。純正のグリップは長時間乗っていると、手が痺れましたが、これは、少し弾力があるので純正よりも柔らかい感じです。
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ゴムだけのグリップと違ってアルマイトカラーの部品がアクセントになっています。
見た目重視で購入しましたが、金属（？）部分も全く違和感なく使用できます。
ハンドルバーの色に合わせて選んでみてはいかがですか？
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5.0/5
こちらのプログリップはリピート購入しました。
振動吸収してくれるので、長距離でも腕が疲れにくいです。
素手で、握ることはあまり無いですが、素手で握ると振動吸収して
いるのが良くわかります。
デザインもgood!
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5.0/5
純正のグリップも悪くないのですが、手ごろで一番違いが判るのはグリップではないでしょうか。
純正に比べ肉厚感もあって、握りやすくなったと思います。
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SR400のグリップを探していましたが、選択肢が多く迷っていました。
形状や色など方向性を絞っていく中で今回はこちらをチョイス！
派手さはありませんが、手にしっくりと染み満足しています♪
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5.0/5
スーパーカブ90DX用に購入しました。
サイズはピッタリです。
交換作業も10分かかりませんでした。
カッターで旧グリップを取り外し、市販の接着剤を塗ってはめ込むだけです。
今まで所有するバイクのほとんどにたる型グリップを使用していますが、このグリップも大変使いやすいです。
雰囲気も良いのでおすすめです。
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昔々は、生ゴムグリップがカッコイイってことで しばらくするとネチャネチャになるのに 喜んで交換していたことを懐かしく思い出します。
現在は生ゴムで無くても生ゴム以上のグリップ力とクッション性の優れた安価なグリップが多種多様に存在して、選ぶのに目移りしてしまうくらいの時代です。(笑)
そんな中、今まで私も色んな種類のグリップを使用して来ましたが、結局 最終的にはシンプルなオーソドックスな形状のグリップに行き着いてしまいます。
そうです。私は、このDRCプログリップに行き着いてしまった訳です。
私は月1000kmほど単車に乗りますが、このグリップは2年経ってもまだまだ平気に使用出来ます。
しかし、2年ともなると紫外線によるグリップ表面の色褪せが目立ちますのでグリップの能力低下では無くて 見た目の低下を理由に交換する頃合となります。
色褪せくらいで交換するのは勿体無いかもしれませんが・・・2年に1回くらいグリップ交換しちゃってもいいじゃないですか！
このグリップ、めっちゃ安いし・・・(笑)
正直な話、純正のグリップで私が使って10年以上の耐久性はあると思います。退色し難い黒色だし・・・。
社外品に交換する必要性は、ただ単にカッコイイからだけではダメなのでしょうか？
って、言うより私はカッコイイから交換しています。
しかも、シンプルでオーソドックスなこのグリップは、私の大好物なのです。
そして、色違いのブルーもいつも選択候補に入っております。
私はこのグリップで北海道ツーリング(2750km)しましたが、特に手が疲れたり痺れたりせずに終始快適に操縦出来ておりました。
振動があまりに酷い単車以外でしたら、全然使えるグリップだと思います。しかも安いです。
私のこのDRC プログリップに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。とても満足しております。
結局は、★シンプル イズ ベスト★な このグリップが一番付き合い易くて付き合いも永くなっております。
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4.0/5
アクティブ製から交換しました。さすがレースのヨシムラだけあって、ワイヤリングの溝もあってレーシーです。早速ワイヤリングしました。グリップデザインも含めカッコいいです。握った感じは以前よりも若干細い感じですが握り易いです。多分形状の違いだと思います。
残念なのが型取りしたバリが所々あって、その作業が雑に残っている事です。ブランドのヨシムラが泣きます。改善して欲しい点です。
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