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200DUKEの純正グリップはゴム質が硬く違和感があったので、アフターパーツに交換することにしました。
最初は拠り柔らかいXM2が欲しかったのですが、既に完売とのことだったのでストリートタイプにしました。
正直、PROGRIPとdominoどちらにするか悩みましたが、選択は間違っていませんでした。
まぁ、PROGRIPの方が確かに柔らかいのですが、このdominoストリートタイプも純正と比較すれば充分柔らかいと思います。
特に手の平に吸い付く様な感じはとても秀逸で、これなら雨の日のライディングでも不意に手が滑ることも無さそうです。
今回はリブはカットせずにそのまま装着しましたが長さもピッタリでした。
dominoのロゴがDUKEのオレンジと上手く合っていてなかなかお似合いです♪
また、PROGRIPの様に簡単にラバーが擦れたりしないので、耐久性もかなり期待出来そうです！
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5.0/5
もっと柔らかくペタペタするくらいなやつかと思ったら、いがいにかたくて個人的には最高です。
あとは耐久性ですが、まぁ大丈夫でしょう安いからすぐにかえればいいですし。
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5.0/5
街乗りなのではっきりいって見た目重視で
取り付けました。
取り付けも20秒でできます！
ただ効果は私にはわかりません。
ホンダのロゴがかっこいい！
柔らかいので手にあたるとき気持ちいい！
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5.0/5
意外と交換する機会の無いグリップですが、交換してみると非常にレスポンスが良くなります。
このグリップは耐震GEL素材という事で、高速巡航時の細かい振動を吸収してくれて、ツーリングが楽になります。
また、見た目もカッコ良く、お手軽なカスタムにもなりますよ。
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もっと早く交換すれば良かった
以前にも使っているのですが、やはり今回も同じ感想を抱きました。
あまり消耗品扱いされない感があるグリップですが、タイヤと同じでゴムで出来ていますから、やっぱりヘタるんですよね
変えるとスロットルが軽く感じますし、反応がダイレクトになったようでレスポンスが良くなったようにすら感じます！
いい点を上げるなら
私は必ずグリップをワイヤリングするのですが、その形状からワイヤリングの先端(切った所ですね)を収納しやすいです。
これは実際にやって頂ければすぐにわかると思います。
専用のボンドで留めるような事を謳っていますが、前回も今回も普通のボンドでなんら問題ありません。
GEL内蔵で振動を和らげる効果に関しては、本当に気持ち程度に思って下さい。
色が沢山ラインナップされていて、イメージチェンジの効果も大きい事も特筆すべき点です。
唯一難をあげるとするなら、エンド部の突起がちょっとだけ気になることです。
ただ、これも慣れの問題で違和感を覚えるのは最初だけかと思います。
とにかくオススメ
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5.0/5
以前から雑誌等で紹介され気になっていましたがハンドル交換に伴いこちらの商品を購入しました。以前はガリンドーのスーパーバイクグリップを装着していましたがそちらよりも細く握りやすいです。柔らかさもまずまずで乗りやすくなりました。色は黒×赤を選びました。
二重構造で色分けされていてかっこいいです。次回のグリップ購入も間違いなく今回の商品を選ぶと思います。
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5.0/5
オーソドックスなデザインですがグリップは最高。
ドライはもちろんウエット、マッドな条件でも滑ることなくコントロールしやすいです。
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4.0/5
耐震ゲルのおかげで、純正グリップに比べて握り心地が良く、手の疲労感も緩和された感じがします。
デザインについても、実物は掲載画像よりカッコいいです
難点を挙げれば、ゲルが柔らかいので取付時に気を使うことと、接着剤も対応品が必要な点です。
今後は使いながら耐久性を見ていきたいと思います。
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5.0/5
ハンドル交換にあわせて生ゴム風のグリップを探していたところ、一番安かったのがこれでした。商品名の「昭和の樽生」には笑いましたが（包装もどことなく昭和でした）、見た目はかなり満足です。余談ですがバイクのカスタムで彼女に褒められた唯一のパーツがこのグリップです。
笑
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5.0/5
グリップが変わってどう？と聞かれると僕的には見た目がね…としか答えられません。
ハンドガードをつけるために貫通タイプのグリップに交換する必要があり購入しました。
ちょっとカスタムしてますぅ・・みたいな雰囲気がいいですよね？？
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