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5.0/5
DトラXに使用。標準で付いてくるグリップは、すぐに手が痛くなってくるのですが、このプログリップは握っていて手が痛くならない。気持ちの良い一品です。
ZETAのハンドル周り一式、プラスこのグリップで、いろいろなカラーコーディネイトも楽しいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ノーマルのグリップに特に不満は無かったのですが、バーエンドを交換するついでにドレスアップ目的で交換しました。
取り付けですが、NC700のバーエンドの取り外しはとても大変です。大変というか仕組みが解らず、結局バイク屋さんに持ち込みました。
バイク屋さんも苦労したようで、ハンドル内にあるウェイトごと引っ張りだして、その為にはちっちゃなツメを外して…、未だに良く解りません。もしかしたらもっと単純な方法があるのかもしれません。
バーエンドを外してしまえば後は通常のグリップ交換と変わりません。
装着して使用してみた感想ですが、ゴムが柔らいので握り心地が良く、チェッカリングは良く手のひらに引っかかるのでハンドルに余計な力をかけずに乗れて、とても良い印象です。
…が、3か月ほど使用して、その間ロングツーリングに行ったり講習会に参加したりしていたら、早くもすり減って来てしまいました。
現在の感想としましては、ツーリング目的であればわざわざ交換する必要は無いかな、と。交換も大変ですし。
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5.0/5
これまでのバイクは、衝撃吸収ジェルの入った物を使用していましたが、カブ用の物が見当たらなくて、購入しました。 カラーバリエーションも豊富で、期待以上に使いやすいグリップです。
当方、リトルカブ（FI）に取り付けました。
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純正よりふっくらして握りやすいです。
ただ汎用ボンドで付けると、たまに剥がれちゃいますね。
あとはオレンジなので日焼けによる退色が気になるかな。
切り替え部分が多いので余計に目立ちます。
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所有しているバイクに取り付けています。
毎日、通勤でバイクに乗りますが、グリップだけで見た目もかなり変わり、バイクも乗りやすくなりました。
耐久性としては、純正と比べるとやはり劣りますが、良いほうだと思います。
種類や色もかなりあるので、かなりお勧めです！
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3.0/5
純正グリップが消耗した為、社外品で価格が安いグリップを条件にこの商品を選びました。
商品説明にありませんでしたが、スロットル側のグリップに指を掛けられる突起があります。
この突起が指先にかかるようにグリップを取り付けると微妙なアクセル操作がし易いです。
素材は固めでゴムに艶がありすぎて少し安っぽい印象があるのが残念です。
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3.0/5
取り付けがキツい気がしますね。
左右穴サイズが違うのは当然ですけど注意しましょう。
安くて滑らずまぁ純正グリップより太目で力もかけやすいんで運転も楽になり楽しくなりますね。
まぁグリップはネットじゃなくて実物を見て買った方がいいですよ。
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