グリップの口コミ・動画インプレッションを探す(170)| ウェビック

PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃724

￥1,590 (税込)

てるころさん（インプレ投稿数： 272件 / Myバイク： CB250R )

もう少し固めのゴムで耐久性があれば

利用車種： ZX-10R

4.0/5

★★★★★

中古購入したZX-10Rに装着されていました。
ZX-10Rは前に乗っていたGSX-R750に比べて巡航時のエンジン振動が大きく、ハンドルバランサーが付いていてもかなり手に痺れが来ます。
私はジムカーナで使用するので、アクセルをパーシャルにすることはあまりないのですが、ツーリングに使う場合は巡航時の振動が強烈だと思います。（アクセルを大きく開けると振動がぴたりと止まるのがカワサキらしいといえばらしいのですが）
そこで、ゴムの柔らかいグリップに交換ということになるのですが、サーキットやジムカーナでは振動よりも持ち替えやすさ重視で固めのゴム（ホンダのCBR1000RRについているロッシグリップが最高だとおもう）がいいのですが、アクセルを握りっぱなしのツーリングでは柔らかいほうが手に疲れがきません。
この商品は内側と外側でゴムの質を換えており、内側のさらに柔らかいゴムで振動を吸収使用と考えているのだと思います。
ただ、柔らかい分耐久性は難があり、アクセルを頻繁に開け閉めするような状況（サーキット、ジムカーナ）では1年くらいであっさり磨り減ってしまうことと思います。
ツーリングのような状態であれば、車検ごとの交換で大丈夫かと思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/12/23 23:26

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : ハンドルグリップセットバーエンド付 QC-H-224

￥1,100 (税込)

T-GARAGEさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：スーパーカブ50 (AA04) | CUB70 [カブ] | TW225E )

安くて見た感じも悪くない！

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

チョッパースタイルのカブに取り付けました。
デザインがカッコよかったってだけで選びました。
価格も安くて、このデザインなら全然使えると思います。
気になるのがゴムの耐久性だけかな！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/12/23 18:00

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃717

￥1,570 (税込)

たくみずさん（インプレ投稿数： 32件 )

ずっとこれでした。

利用車種： XJR1300

4.0/5

★★★★★

前車XJR1300の時これを3セット使いました。
デザインとコストパフォーマンスに満足でした。
耐久性がもうちょっとよければ星5つですね！

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投稿日付： 2015/12/18 13:01

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃724

￥1,590 (税込)

ＫＥＮさん（インプレ投稿数： 100件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

しっとりしてます。

5.0/5

★★★★★

形状が良い

しっとり感のゴム質がいいです。そのかわり交換時はやわらかいがゆえにふにゃふにゃハンドルに、はめずらいかも・・デザインとカラーバリエーションも購入決め手ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/12/18 01:01

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rizoma:リゾマ

rizoma:リゾマ : SPORT グリップ

￥14,300 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

品質・見た目の良さ、整備性アップ

利用車種： MT-09

4.0/5

★★★★★

MT-09に装着しました。
ハンドル周りの交換や整備の際の鬼門となります左側のグリップの容易な着脱と見た目の向上を狙っての購入です。

【何が購入の決め手になりましたか？】
見た目と整備性の向上を狙いました。
このグリップの左側は一般的なゴム製のグリップと違いイモネジで固定をする仕組みですので着脱がとても簡単なのが決め手でした。
またアルミ削り出しの精巧な見た目と品質の良さもカスタムバイクには欠かせない要素だと思います。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
今まで使用していたグリップがとても太いグリップで最後まで慣れる事は無かったです。しかしこのグリップは純正とほぼ同等の太さですので装着後の試運転では一発でしっくりときました。
形状も人の手に馴染むように作ってありますので長時間の運転もストレスなくこなせるかと思います。

【取付は難しかったですか？】
スロットル側は純正品に近い形状のワイヤー引きを使用し難なく取付できました。バイクの車種にもよりますのでしっくりこなければ他のワイヤー引きを使って試してみて下さい。

【取付のポイントやコツを教えてください】
左側グリップはイモネジで固定してあるので滅多な事では空転しませんが、イモネジが当たる部分をドリルで揉んでやるとその部分にイモネジが食い込みますのでガッチリと固定できます。
特に激しいライディングをされる方はおすすめです。

【期待外れだった点はありますか？】
一般的なグリップと比べると短い。数ミリ長ければ殆どのバイクにポン付けしても違和感無いと思います。
あとグリップとスロットルボックスの隙間が大きすぎます。おそらく車種によってその辺の仕様が変わってくると思うのですが、私のバイクではちょっと離れた所から見ても隙間が見えてしまうのでそこが残念です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
代理店の供給体制に問題があるのでしょうが、注文を受けてから本国に注文みたいな事をしているようなので注文から受け取りまで3週間程度かかりました。最低限は在庫を持っていてもらえると助かるのですが…。

【比較した商品はありますか？】
・特になし

【その他】
見た目も品質も整備性もとても良いグリップだと思うんですが、全長や隙間のせいで本当にあと一歩という感じです。