造りは雑で目立つ面を何処にしようか考えるぐらいです、でもそれを含めて樽の形・自転車のグリップのような黒の色合い・この古臭さが自分は好きです。雑な造りも自分にはかっこよくも映ります。
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4.0/5
ノーマルの黒一色ではなんか物足りないので人気のドミノグリップにしました。見た目も良く握った感じはノーマルより少し固めですかね。
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5.0/5
純正のハンドルの中身をはずすかタップで加工してバーエンド取付するなら、
このサイズのグリップがジャストサイズです。
ワイヤーでしばる溝もありますし、安心して使えます。
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ZETAのアーマーガードベントを付けるためグリップも交換しようと購入。
値段もさることながらノーマルよりちょっぴり柔らかく感じて良いですよ。
ワイヤーを巻く溝も予めあるのでワイヤーを巻いてみようと思っています。
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普通のグリップでも良かったのですが、距離を走ると振動で手が疲れるのでこのタイプをチョイス。
手にフィット感がありハンドリングが気持ちいいです。
ただCRF250Lのアクセル側が貫通型でないのでリューターでぶち開けました。
また、ハンドル側は滑り止めでスロットルに加工があり取り付けるに一苦労。
こちらだけはエアコンプレッサーが必要かも・
走りでは十分な性能を発揮してくれます。
装着45分程度です。
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少し薄いですが、グリップの握り心地も良く、振動も少しは軽減されます。
右と左でグリップの薄さが違って、握った時に違和感がないようにできているのもいいです。
値段も安くおすすめです。
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今までは#724を使っていましたが、今回初めてこちらのパターンを買ってみました。
カラーがあまり目立たなく私的にはこちらの方が好みです。
コンプレッサーを使用すれば取り付けも簡単です。
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5.0/5
使い込んだプログリップが硬化したので交換。
値段も純正を買うより安いし、デザインがいいです。
やっぱり、新品はいいですね!!!
柔らかさがあって、手に吸い付くような感じが良いです。
指先側(写真でいうと裏側)はオフ車定番の田の字風の溝になっており
指先の位置もしっかり決まってホールドしてくれます。
ワイヤリングの為の溝もあるので、レース用途にも良いのではないでしょうか?
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3.0/5
プログリップ:スーパーバイクグリップ #601 から変更
プログリはコンパウンドが柔らかくて手に吸い付くような感触
必然的にへたりも早くて、インプレを参考にドミノに交換
純正と同じくらい硬くてサラッとしている
握力が必要で疲れる
今までが横着してたことになるのか、ちょっと残念
操作性、ドレスアップは問題なし
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5.0/5
ディオ(AF27)に取り付けました。
装着は簡単でした。
装着感ですが、純正よりちょっと柔らかいような気はしますが、慣れれば気にならないと思います。
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