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3.0/5
特に気に入ってるわけでもないのにグリップ交換するといつもこれを選んでしまいます（ホットグリップ以外）
良い点より悪い点のほうが多いのに不思議です
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5.0/5
以前にも使用したことがあり、その時の印象が良かったので今回も購入しました。
以前はCB1300で使っていましたが今回はDトラッカーXで単気筒ということもあり実際に組み付けて乗ってみるまでは多少の疑問もありましたが個人的に性能は十分だと思います。
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MT-09のグリップ交換のために購入しました。長さは純正より少し長いですが、ファナティックのグリップエンドと同時装着で問題なく付けれました。アクセル側はぎりぎりの長さで、グリップの位置は微調整が必要かも。
メーカーが違うので若干の色合いの差は覚悟してたのですが、まったく同色と言ってもいいくらいです。
取り付けはアクセル側がかなりキツイ感じでした。
少量のパーツクリーナーをグリップ内に吹き付けてやったのですが、途中までしか入らなくて、ぼとぼとに吹き付けて入れなおしました。そしたら、ウソのようにすっぽりでした。金金しすぎてる気もしますが、とりあえず目立つのでいいかなw
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5.0/5
ホンダ純正風でシンプルで気に入っています。
ホンダ純正に比べ、こちらの方がモチモチと柔らかい感じがします。
取り付けは難なくできました。
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5.0/5
前回、林道使用がメインのKDX125SRに使用しましたが、握りやすさと柔らかさ（の耐久性）が非常に気に入っているので、新たにKLX250SRにも使用しました。
握りの部分のカラーがグレーなので汚れは目立ちやすいですが、黒いグリップに比べてクリーニングのタイミングがわかりやすいというふうにポジティブに考えています。
値段も他のメーカーのグリップよりも少し高めですが、ハンドルに接触する部分の内側の円の精度（精度の悪い安いグリップはしっかりワイヤリングしていても、激しく走行すると知らない間にグリップが回ってしまいます。これではハーフワッフルの良さは全くありません）やゴムの品質で考えると結果的に安い買い物だと考えています。
握り部分以外のカラーリングは選べるので、車体別のコーディネイトもしやすいと思います。
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3.0/5
3KJジョグに装着したのですが
左側は問題無く装着出来たのですが、アクセル側が何となく緩いです。
素材は光沢のある素材なので見た目はいいのですが内側も同素材でボンドを使っれも上手くいかず、ビニールテープをアクセルホルダーにまき対応いたしました。
消耗品なのでこの金額は魅力的ですね。
送料無料アイテムですね。
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3.0/5
今まではゴムタイプのを使ってきましたが、
劣化してきたので交換しました。
説明書の通りにお湯で柔らかくしてもレバーに入らなくて、
一時は取り付けをあきらめたほどでした。
レバーに取り付ける前に丸棒に通してあらかじめ伸ばして、
グリスを塗ることで（取り付けた後グリスは除去）ようやく
取り付けることが出来ました。
効果は指の掛かりが良く操作性が向上しました。
また、取り付けが大変だった分レバーとの密着性がよく、
ずれることが有りません。
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4.0/5
2台目のバイク（モタード）用に購入。
もう一台はR1でドミノグリップを使用しています。
ドミノはダイレクト感はありますが逆に振動吸収に不満が残りました。
そこでセカンドバイクにはやはりPROGRIPをと思い購入。
本当は＃733が良かったのですが長さが長すぎたのでこちらを購入。
その分厚い耐震ゲル部分の握り心地が良くかなり振動を吸収してくれます。
そしてその形状は掌のたなごころでアクセルを押すように開けれるので使用感も気に入りました。
やっぱPROGRIPかもしれないな。
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5.0/5
いろいろしっくりくるグリップを探してやっとたどり着いたグリップがこのグリップです。細身で握りやすく手になじむ感じが最高です。所有している全てのスポーツバイクをこれにしたいと思うほどの魅力があります。他のグリップより起伏が細かいので微細な感覚が伝わり、グローブがウィンターグローブであってもスポーツライディングしやすい形状になっています。
自分に合うグリップを探して結構つぎ込みましたが、相当のお気に入りです。価格以上の価値があります。
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3.0/5
他の方も書かれていますが、太目のグリップです。
思っていたより太かったので慣れるまで時間を要しました。グリップ自体の感触は最高です。手に吸い付くような感じで心地いい感じです。デザインも良くかなり前から発売されている商品ですが古さを感じさせません。太めで握ったフィット感を重視される方には良いグリップだと思います。
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