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5.0/5
中華製の逆三輪に使用しております。
走行中、物凄い振動で悩まされる中華三輪車ですがハンドル廻りの変更と共にグリップの変更も行いました。
どのグリップにしようかと思っていたところにプログリップの「耐震ゲル」の文字が気になりまして購入です。
「耐震ゲル」正直、購入したものの効果はさほど期待しておりませんでしたが、実際に中華三輪に装着して実際に走行してみたところ驚きました！
グリップは2種類のゴムが合わせられた感じで強く握って手首を動かすと少しグニュとした感じですが、普段乗っているオフとは異なり、さほどグリップを強く握る事もないので、最初に気になったほどの違和感はないです。
通常、グリップを握り締めて乗る事はあまりありませんが、この単車（単車でしょうか？笑）に乗ると振動で手が痺れてきます。
このグリップを装着した後、手に掛かる負担が非常に低減しているのに驚きました。
振動の大きいマシンには本当に効果があるのだなぁーと感心しました！
たかがグリップ如きで…と思っていた自分の評価を覆してくれたこのグリップは5つ★にさせて頂きます。
単気筒で振動の大きいマシンには良いのではないでしょうか？
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5.0/5
デザインは一般的なグリップと全く違う形状で好みが分かれると思いますが、ちょうど膨らんでいる部分に手の腹が当たるのでスロットルアシストのような感覚で楽にスルットル操作が行えます。人と違う物がいいと思う方や、色々試したい方には是非試してみてもらいたいです。
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今回ハンドル交換に伴い、新しいグリップにしようとおもいました。
そこで、長年純正グリップを使っていましたが、今回やすさに負けて購入。
結果、握りやすく手に馴染むグリップでした。
純正グリップの1/3の価格で、このクオリティ...
少し驚いています。
リピーターになりそうです
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2002年式のXJR1300に装着。
スペーサーも合わせて購入し、左右ともにスペーサーを入れて取り付けました。
バーエンドはノーマルで、長さはピッタリです。
ノーマルより少し太くなり、長距離でアクセル側の手首が楽になりました。
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4.0/5
安価で見た目良し。
適度なクッション性もあり握り心地も良い。
手に吸い付くようなグリップ感も良好です。
唯一の欠点は磨り減るのがやや早いかなぁ。
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5.0/5
朽ち果てた汚いグリップから、とりあえずのつもりで交換しました。でも案外いけるかも。赤と黒のコントラストもお気に入り。ヒロチー製品は最近のお気に入りです。
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4.0/5
早速、取り付けてみました。グリップは初めて交換してみましたが、値段から考えるとコスパはかなりのもンではないでしょうか。特に樽型がなんともクラシックで気に入ってます。
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5.0/5
グリップを購入しましたが、少し短かったので、今回スペーサーを購入しました。安くていい感じですよー！グリップの長さに合わせて2つ購入するのもいいですね。失敗することはないですが、失敗しても安いのであんしんです。
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5.0/5
振動軽減効果は期待できませんが、オシャレでいい感じです。
バイクによっては、少しだけグリップが短くなるかもしれないので、スペーサーを合わせてつけるといいと思います！
運転しているときの、ズレを感じる方は接着剤をつけてもいいかな？
見た目も握った感じも満足で星5です。
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