メニュー一覧

グリップのインプレッション (全 3739 件中 1991 - 2000 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kakkeyさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: スーパーカブ110 | Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

このブランドでは高価なものですが、見た目の高そうです。
cub110に取り付けましたが、高級すぎです。
バイクがバイクですのでそんなにシビアな操作をするわけではないので操作性も問題ありません。
あとは、金属部分の色落ちがどうなるかですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/29 21:49

役に立った

コメント(全0件 )

しろくまさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

DR-Z400乗りですが山がメインですがソフトで握り感が良いためいつもこれを買ってます。一度他社のものも付けて見ましたが結局これに戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/29 14:42

役に立った

コメント(全0件 )

51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

アプリオタイプ2に使用
中古で購入した時に付いていたのは当時物の純正グリップでした
4LV3で97年式なので17年物です

当然のようにカッチカチ
表面もすり減っており握り心地も最悪
見た目も悪いので真っ先に交換しました

普段はどのバイクでもプログリップを使用しています
このKIJIMAグリップは以前見た目に惹かれてアドレスV125で使っていた事があり、耐久性、デザイン、値段がバランス良くて気に入っていたのでアプリオにもこれを選びました

【デザイン】

チラリズムのカラーがカスタム感が出て良いです
汚れが溜まりやすいのが欠点でもありますが…w

【握り心地】

純正グリップ(硬さは色々ありますが)とプログリップの間、という感じ
プログリップは柔らかくて手に吸い付く握り心地で良いのですが、街乗り用スクーターで使用していると減りが早いです

硬すぎず、柔らかすぎず、握り心地は良好です
プログリップに慣れていると
あれ?硬い…と思うかもしれませんが

【耐久性】

街乗り用スクーターではプログリップより長持ちしました
プログリップだと1年ほどですり減って毎年交換
KIJIMAグリップだと1年使っても表面がちょっとテカってきたかな…という程度

【総評】

個人的には握り心地、見た目、値段で街乗り用スクーターにはオススメしたいです
ある程度排気量があるバイク
巡航が多い方
そんな方はプログリップでもそこまで消耗しないかもしれませんが…

自分の場合は街乗りメインでスロットル操作、ブレーキ操作が多いので消耗が激しいです
小排気量でスロットル操作が激しいというのもありますね

グリップは常にバイクと自分が接する場所ですし、減ってきて操作性が悪くなれば安全性にも関わりますので自分は一番重視しています
ヘタってきたら即交換しましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/27 07:20

役に立った

コメント(全0件 )

ガクさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: R100 | FE250 | R1100RS )

利用車種: YZ250F

4.0/5

★★★★★

やわらかく振動が少し軽減されます。
グリップ力も良く軽い力で握ることができるので疲れてきたときに楽することができますよ~。
逆に言うと、レース後半でヘロヘロ状態。鈍行したいときに誤ってアクセルが開くとバイクが飛んでいきますw
それだけグリップしますね。

グリップエンドも厚みがあるので、仮にエンド側が裂けた、穴が開いたってなったときに靴底の補修材をつけると問題なく使えます。
交換してすぐにやってしまったときにオススメです。

☆-1の理由としては耐久性のなさ。
普段使いがレースなので仕方ないですがワッフルタイプに比べると削れるのが早め。
だんだん消しゴムみたいに削れてきます。
美味しいところの使用限界は1レース+練習に一回交換サイクル。
常に予備として一個は持っています。

エンデューロで赤ハスク、モトクロスでYZ-Fを使用していますが、両車両とも常にこのグリップです。
つまり「超」お気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/26 19:34

役に立った

コメント(全0件 )

ろむさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

VFR400R(NC30)で、街乗り、サーキット走行に使用。
色は黒赤。
知人が販売していたので2年ほど前から使用。
SBKで実績のあるメーカーで、デザインもカッコよく、いわゆるTZタイプは自分の好みです。
ワイヤリングせずともずれることはありませんでした。
2年使用し、表面のツブツブが摩耗してきたので先日交換しました。
接着剤を使わずパークリを吹き付けながらねじこみましたが、問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/25 14:53
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

このグリップは最高に使い易く、凄いグリップです。
1度使ったら絶対にまた使いたくなります。
用途車両はOFF車です。柔らかく2種類のゴムゲルで出来ていて、握り具合は最高にいいです。
グリップから手が滑る事はほぼ皆無です。
ちょっと値段が高いですが、一度使ったら絶対にまた装着したくなります。
使用1年で、グリップの山は三分山ぐらいになりました。
グリップの根元のゴム枠も小さく、クラッチやブレーキレバーをいっぱいまで握ってもゴムの枠に当たらないので、すごくイイです。
私は、グリップの接着材と、ワイヤーリングをしてこのグリップを使用しています。
絶対にオススメです。一度使ってみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/24 21:59

役に立った

4.0/5

★★★★★

グラストラッカービックボーイに取り付けましたが
グリップとスイッチボックスに隙間ができます。
インナースロットルの加工などこの車種によっては必要みたいです。
グリップ自体は形もよく程よく柔らかくて握りやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/24 13:54

役に立った

コメント(全0件 )

NABECHIさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ツーリングセロー | CB400スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

高速に乗ると、インターで休憩するたびに手がしびれていました。特に右手。

皆さんのインプレを参考にプログリップを選択しました。明日、茨城県の高萩という所へ行くので、手の痺れがどのくらい無くなるか、楽しみです。写真のバーエンドも効果を発揮してくれるでしょう!

ただ、皆さん書かれているように、握りの自由さは無くなりますので、その点は注意が必要ですね。

バーエンド(ポッシュ)重いっす!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/22 16:48

役に立った

コメント(全0件 )

ベスパ休日ライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PX 125 FL2 )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

今まで使ってたグリップがかなりすり減ってきたので交換しました。せっかく変えるならと初めての樽型にしてみましたが、中央部が膨らんでいるので手にフィットして良い感じです。ただ結構太いので手の小さい方にはブレーキやクラッチ操作がやりづらくなるかもしれません。
色は迷って茶色を選びましたが個人的には気に入ってます。お手頃な値段で全体的な印象も変わるので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/20 22:45

役に立った

コメント(全0件 )

さっこつさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

曲がってしまったハンドルとともに気分転換で交換しました。今まで使っていたグリップがかっちかちで、すぐに肉刺ができるくらいのものだったこともあり、握り心地はとてもよく感じます。個体差はあるのでしょうけど、私のは少々バリが目立ちました。使用には問題はないので気にはしていません。
値段、性能ともにおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/19 18:01

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

グリップを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP