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グリップのインプレッション (全 3739 件中 2021 - 2030 件)

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えとざるさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

2.0/5

★★★★★

久しぶりにちょっとだけ残念な アクセル側の
刀でいうツバの部位が ブレーキのダストカバーに
こすれるので 場合にとっては危険と判断し
干渉する部位をカッターで削りました
やわらかい素材なので綺麗に切断するのが難しく
凸凹ができる不恰好な形状になってしまいました。
それ以外は一流メーカーらしく 疲労を軽減する
素材で満足です。 外周がたった1mmですが、
ダストカバーに触れて残念です。
やわらかく力加減で伸び滑らない素材ゆえに
安全のため余分に切断しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/10/30 19:27

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換のついでに付けていたグリップがかなりヘタっていたのでこのグリップに交換しました。なんといっても値段が他のオフグリップより安いので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/30 09:37
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WideRCさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: NSR250 | DR-Z400 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

オフロードコースを走るようになって、それまで気にしていなかったグリップについて考えました
それまで使っていた物は、転倒等でどろどろになった時に滑ってしまい役に立たなかったのですが、これは横方向に大きめの段差もあり、滑らないように工夫されています
また、ワイヤリングすることも考えられているので、整備の作業性もいいです
いろいろ見た中でこれが一番よかったので、今後も同商品を使い続けるつもりです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/29 22:38

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kazuさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

5.0/5

★★★★★

下がwebikeに出会う前の我マグナ。

上がwebikeに出会って一年後のマグナです。

自作含め数々のパーツをwebikeで購入し大変満足しています。

ただしマグナ自体の新車販売も昔に終わっており、カスタム部品が徐々に減ってきています。

是非とも出来る限りの品数をそろえて頂けると嬉しいです。

再販を望むもの(以前扱っており、取り扱い中止となったもの)

(1)ウィンカーレンズ(クリア)

(2)立体エンブレム

これらを是非購入したいと思いますので、ご検討ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/28 21:02

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うめ('ω')さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: TZR50 )

利用車種: TZR50

4.0/5

★★★★★

驚きのコストパフォーマンスです。
それでいて種類もいくつかあり、デザイン性も悪くありません。
某レーシンググリップに比べ少しツルツルしてる印象でしたが、使用には問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/27 00:57

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サカ55さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★

黒リトルに付けました。2ヶ月たった今でこそ違和感なくいい感じで使用してますが、はじめは純正からの交換だったので、樽特有の太めが感触悪く、元に戻そうか迷ったほどです。純正から交換する方はよく考えて購入した方がいいですよ。色あせ等は今のところ問題ありません。
あと写真より色調、明るい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/26 22:37
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二黒土星さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: MONSTER S4R

4.0/5

★★★★★

寸法は一般的ですので、問題なく取りつく車両もあることでしょう。
残念ながら、DUCAMONはワイドバーぎみで、元々のゴム製グリップは10ミリメートルほど長いです。
∴バーエンドから10ミリメートルほど隙間を空けて我慢するか、バーにスロットル位置固定用の穴を追加加工する必要があります。
私は後者ですが、ワイヤーがぱっつんぱつんで、ギリギリOKって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/26 20:38

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nonnondaさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

CRF250R用に購入しました。モトクロッサーなので、転倒するとすぐにぼろぼろになるので消耗品です。
値段の安いですが、良いと思います。柔らかすぎず、固すぎず、シンプルなデザインです。特に問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/26 13:43

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かずーとさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

GSR400に取り付けいたしました。
高回転マルチのため、振動が激しく長時間の走行やスポーツ走行の後は手のひらに痺れが残ることがあったので、耐震ゲルに期待を込め購入いたしました。

商品自体はとても軽く、グリップの内側と外側で特製の違うゴムを使っているようです。
グリップの径が小さい為取り付けに苦労しましたが、効果てきめん
路面からの情報は残しつつ、エンジンからの嫌な振動はカットしてくれます。

見た目も派手ではなくかといってデザインも悪くないので気に入っています。

グリップ径が細めですが、振動が気になる方で細めが好みの方にはオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/26 09:02

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metalslave777さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: アドレス110 | GSX-R125 | GSX-8R )

利用車種: BJ

5.0/5

★★★★★

純正グリップからの交換です。
シルバーを選択しました。
形状だけで選んだ感じです。

取付は30分強くらいかかりました。
左グリップは純正切り取って、
こちらの商品を付けてボンドで固定するだけの簡単仕様。
問題はスロットル側の右グリップ。
BJのグリップだけではないでしょうが、
純正グリップ取り払った後のグリップの形のせいで、
グリップが入りませんでした。
なのでグラインダーで少し加工して取付完了。

意外と大変でしたが、見た目良いので結果オーライ。
グリップも純正よりはるかに良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/25 00:17

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